Т-34/76 Завод 183 Нижний Тагил
- Производитель:
- Звезда
- Год выпуска:
- до 1960
- Масштаб модели:
- 1:35
- Тип бронетехники:
- Танки
- Страна-производитель:
- СССР–Россия
- Модель времён ВМВ:
- 1939–1945
Новая звездовская гайка, попросили собрать. Вот собрал на скорую руку из коробки всего 3 месяца ушло, чучуть от себя добавил:
1.отверстие в буксировочных крюках.
2.4 болта вместо трех на крышке мто
3.все люки и реснички рабочие
4.добавил третью петлю на кормовом щите
5.рассверлил пулемет и выхлопные трубы
6. сделал фигурную бронировку выхлопных труб
7. имитация литья на башне (как смог)
8.Проводка к фаре и клаксону и поборол страшный сварной шов звезды на маске пушки
добавил не от себя:
1. Курсовой пулемет 3д печать от WBT
2. Пушка с нарезкой от KWK
3. Набор травла от микродизайна 3689 (использовал по максимуму)
4. антенный ввод zedval
5. антенна Magic models
6. скатка Zip maket
7. Траки master club
8. тросы наверное модел ган (уже не помню может микродизайн)
9. клаксон zedval
Первая моя закоченная модель после ремонта глаз, поэтому мог накосячить.
Оценки
Войдите, чтобы оценить работу.
Комментарии (22)
На сайте с 13.12.2010
81 16
Хорошая работа!
Я бы добавил сварку в местах соединения полок с корпусом.
И дал бы половинчатые челябинские траки.
У башни нужно сгладить кромки (в отличие от более характерных острых кромок УТЗ/УВЗ).
И один косяк.
Все машины ЧКЗ имели в районе люка мехвода горизонтальную или вертикальную планку с выбитыми номерами.
Как пример фотография машины ЧКЗ с башней УЗТМ.
Обратите внимание на планку и половинчатые траки.
На сайте с 12.03.2011
14 121
спасибо, про траки знаю, а вот про планку не знал, теперь буду знать! Траки предоставил заказчик уже в собранном виде, поэтому нет зацепов и запасных траков.
На сайте с 13.12.2010
81 16
Прошу прощения, я там добавил . Не всё сразу вспомнил..
Посмотрите моё первое сообщение ещё раз.
На фото обратите внимание на башню.
На сайте с 13.12.2010
81 16
Кстати, вы можете просто выйти из проблемы с недоработкой. Переименуйте ЧКЗ в 183 из Нижнего Тагила.
Делов то. И башня и траки сразу станут на свои места.)))
На сайте с 23.07.2012
0 379
К Кировскому заводу эта модель никакого отношения не имеет, по комплектации это 183 завод.
На сайте с 12.03.2011
14 121
Переименовал)
На сайте с 29.03.2012
46 387
Понравилось! Забавно, что в последнее время я крашу в схожем сдержанном стиле. Может танки со свалки выходят из моды?
На сайте с 18.02.2013
4 1395
По матчасти долго описывать не буду, тут советчиков хватает. Единственное, шевронные траки немного не соответствуют машине зимы 1942-1943гг. Наверно стоило убрать перемычку между люками и сделать двухсоставные поручни на корпусе. Так было бы норм. Поправляйтесь)
На сайте с 17.08.2017
60 464
Скажите, а разные катки на модели танка, это такая особенность прототипа или результат ремонтных работ в полевых условиях?
На сайте с 13.12.2010
81 16
Прошу прощения, но я вам возражу.
Перемычка вполне уместна , т.к. я не обнаружил привязку к зиме 42-43 гг.
Вполне сойдёт за машину 43 г.
Траки тоже , вполне соответствуют машинам начала 43 года.
Да и поручни там составные, не "прутики".
Вот лопата там не на месте. Такое крепление более позднее.
Весной 1943 г. на башне появляется порт для стрельбы из личного оружия, на левом борту корпуса – крепление для пилы, на ВКД (кормовом листе) – бонки для печки.
Т. есть, перед нами машина начала 43 года.
На сайте с 18.02.2013
4 1395
Может тогда найдете фото танка с шевронными траками, трехсовтавными поручнями и перемычкой?
Могу ошибаться, но в Ноябре-Декабре 1942г. на УВЗ уже перешли на вафлю. В начале 1943г. шевронов точно не было уже
На сайте с 12.03.2011
14 121
Насколько я понимаю: микс из катков это была временная мера из-за дефицита резины в катках с внутренней амортизацией меньше резины, но и эффект хуже. Пусть знатоки поправят, если не так.
На сайте с 13.12.2010
81 16
На всех заводах, кроме 112 , на"пирожках" и "гайках" встречаются разные схемы опорных катков. Это была обычная практика.
На сайте с 13.12.2010
81 16
"Осенью 1942 г. введены:
Составные поручни на башне и корпусе (первый вариант: все поручни только с двумя перемычками, второй вариант: для длинных поручней на корпусе введена третья центральная перемычка)"
С Траками, да, тут вы правы. Согласен. Но можно вполне допустить, что использовались траки с ремонтной машины или из старых запасов.
На сайте с 04.02.2017
228 3487
Красивая машина))) Сколько интересного узнаёшь из комментариев знающих людей. Плюс - самому искать не надо. Минус - пропадает охота делать )))
На сайте с 20.03.2017
39 809
А клаксон никого не смутил?)
На сайте с 12.03.2011
14 121
а что не так проводка есть, вперед смотрит, эстетически мне так больше нравится, чем когда назад. На музейных сплошь и рядом вперед и назад. В журналах и энциклопедиях и "техниках молодежи" привык, что вперед.
На сайте с 20.03.2017
39 809
Не ставили их в этом месте на гайках обр.42.
На сайте с 23.07.2012
0 379
В данном случае придираться к мелочам нет смысла - модель представляет собой смесь из деталей 1942 и 1943 года, о копийности говорить не приходится.
На сайте с 19.04.2012
15 115
Весьма смотрибельная работа! Всего в меру! Матчасти не знаю.
На сайте с 12.03.2011
14 121
спасибо! просто не люблю грязнить и работа была на заказ, а дальше пусть сам думает, я решил, что из чистого танка всегда можно сделать грязный и труднее сделать наоборот.
Спасибо, уже поправился вот наверстываю упущенное. Траки, клаксон, скатка, травление и антенный ввод и антенна были выданы мне заказчиком вместе с моделью.
Спасибо, это все из-за скатки, она сильно оживила модель.
Спасибо, это моя последняя Т-34, я больше не буду)))
На сайте с 13.12.2010
81 16
Очень жаль, у Вас получаются отличные работы.