Локхид "Электра" L-10E USSR-N214
- Производитель:
- Eduard
- Тип двигателя:
- Поршневая
- Тип техники:
- Гражданские
- Год выпуска:
- до 1960
- Масштаб модели:
- 1:72
- Страна-производитель:
- США
Эта работа, как впрочем и некоторые другие, была сделана на основе книг, журналов написанных Михаилом Александровичем Масловым. Светлая память замечательному человеку...
Вообще-то, эту модель я уже представлял когда-то https://karopka.ru/community/user/16054/?MODEL=359580 Девять лет назад. Поначалу было очень интересно её сделать, но вот впоследствии она как-то перестала меня радовать: однотонная окраска, без смывки (т.е. без выделения расшивки), да и история пребывания самолета в СССР сложилась как-то невесело. А уж после того, как несколько лет назад я приобрёл книгу Михаила Маслова "Поиски Леваневского", которую зачитал/залистал "до дыр", понял, что модель этой "Электры" хочу видеть в другом облике. А именно таким, какой был в период поисковых мероприятий по розыску пропавшего экипажа "Н-209". Ну эта история известна. Американский авиатор и путешественник Губерт Уилкинс (тогда в наших газетах фамилию писали Вилкинс) предложил советскому правительству участвовать в этих поисках. И уже в августе-сентябре выполнил несколько полетов на "Консолидейтеде" URSS-L2 с северного побережья Аляски. А затем в связи с замерзанием мест базирования этой летающей лодки, продолжил поиски на специально оборудованной "Электре" USSR-N214 с сухопутных аэродромов. Причем Уилкинсу удавалось долетать чуть ли не до полюса, максимально он достиг широты 87 градусов 47 минут. Стоить отметить, что Уилкинс не требовал высоких гонораров за свою работу, в отличии от другого американца, Дж.Маттерна, тоже вылетавшего на поиски.
Итак, я решил переделать ту свою старую модель. Хорошим подспорьем для этого, было то, что в наличии был один из номеров опять же масловского журнала "Крылья" с чертежами в 72-м масштабе. Когда в руках есть "бумажные" первоисточники, это меня как-то стимулирует. Что же сделал в результате:
- "зашил" ниши колесного шасси;
- сделал лыжи и их стойки;
- "зашил" почти все бортовые окна;
- поставил на моторы заглушку-жалюзи;
- немного подправил расшивку, чтоб была заметней;
- на пропеллеры поставил коки.
Была мысль убрать излишнюю V-образность крыльев, но всё-таки поленился ломать модель.
Ну, соответственно смыл/сошкурил старую окраску и деки, заново перекрасил. Добавив при этом так называемый "панельный эффект". Были некоторые сомнения я мог ли он быть в действительности. Но просмотрев немало фоток "Электры" Амелии Эрхарт, всё таки решил, что он скорей всего имел место быть (видимо в этом играли роль условия фотосъёмки и проч.)
Таким образом у меня практически появилась коллекция моделей самолетов участвовавших в поисках "Н-209" с территории Аляски. Для "полного счастья" не хватает лишь "Локхида" Джеймса Маттерна и нашего СССР-Н2.
Оценки
Войдите, чтобы оценить работу.
Комментарии (7)
На сайте с 06.05.2013
128 2616
А вот и сэр Губерт Уилкинс. Тот который в середине, с бородкой. Кстати, похож на Индиану Джонса-старшего из всем известного фильма. Не правда ли?
На сайте с 30.12.2013
4 0
Зачетный американец!
На сайте с 18.07.2010
368 21797
Реинкарнация понравилась!
На сайте с 28.11.2012
49 446
Хорошая работа, понравилась.
Спонсор
На сайте с 14.12.2013
67 1822
+1
Спонсор
На сайте с 15.07.2010
62 482
Хорошая модель из истории отечественной авиации!
На сайте с 14.03.2018
24 874
Респект за описание и переделку.