АА-40-131 конверсия AWD

Хорошо всем знакомая модель от АВД. Делалась как антуражная модель к съёмкам моделей авиатехники, однако ввиду того, что автомобиль должен быть именно аэродромный, всё- же не удержался и немного перепилил, тем более что когда-то, уже довольно давно работал мотористом в отряде технической службы города Курска, после чего длительное время не мог смотреть на пожарную технику без слёз... Ну это так, лирическое отступление.

По модели: 

-дорезана недостающая расшивка на левом пенале;

-в сверлильном станке выточены бамперные пеногенераторы, остальная их деталировка- латунная проволока диаметрами 0,3- 0,8;

-рассверлены пеногенераторы на пенале, разрезаны, внутрь вставлена сетка от чая;

-доработан и рассверлен гидролифт;

-зеркала: рамка выдавлена по матрице из фольги, в неё на футуру вклеены сами зеркала, так же из фольги;

-головная оптика- самодельная: фольга, тянутый литник и прозрачный пластик;

-кронштейны зеркал- спаяны из латунной проволоки;

-проблестковые маячки выточены из прозрачного пластика;

-ведро на фаркопе- паянные остатки травла и проволока;

-цепочка на крышке насоса- свитая и расплющенная жилка от провода;

-рукоятки на пеналах из скрепок для степлера;

-пульт управления лафетом и проводка к нему- пластик, проволока;

-проручни на пеналах- стойки из набора рассверлены, поручень заменён на проволоку"

-подножки спаяны из латунной проволоки и травлёного листа от SG-model;

-пеногенератор на лафетный ствол- латунная трубка и проволока;

-на штурмовой лестнице выточена из листовой латуни "коса", рассверлены места развальцовки ступенек;

-родные кронштейны штурмовой лестницы- расплющенная проволока;

-телескопическая лестница расшита, сделана имитация блоков из тянутого литника и проложена верёвка выдвижения из нити для бисера;

-пеналы сдвинуты назад, на кабине сделан люк оператора лафета;

-в передних торцах пенала рассверлены отверстия, поручни и держатели лестницы из проволоки и обрезков тпавла;

-дополнительный рукавный пенал из обточеного литника и проволоки;

-задние торцы пеналов дополнены имитацией выштамповок и рукоятками из проволоки;

-задние фонари- прозрачный, подкрашенный лак (получились не очень)

-рещётки на фарах- спаяны по шаблону из латунной проволоки и нарезки травла;

-сделана имитация газоструйного агрегата- про него АВД-шники благополучно забыли;

-кронштейны фары-искателя и фары-прожектора из паяной проволоки и обрезков травла;

-указатели, повторители поворотов, огни автопоезда- выдавлены из разогретой шпажки для канапе в свинцовой матрице;

-дворники- проволока;

-насосный отсек сварганен по дендро-фекальной технологии из тянутого литника, кусков пластика и проволочных колечек, вентили перетёрты из фольги по трвлёному исходнику.

по доработкам вроде всё.

Окраска тамия, акан, автохимия, смывка-тонировка маслом, сильно не пачкал. 

Вроде всё, так что ногами сильно не бейте- я щекотки боюсь.