Opel Blitz 4X4 mit FlaK-38 — Каропка 3.0

Приветствую всех снова!

Историяданноймоделькиуходитсвоимикорнямивдалекий 2006й, когда, готовяськочереднойвыставкевОлимпийском, язагорелсяпеределкойиталовскогоОпелявзениткуиводрузилнанегоаж FlaK-Vierling 38 срасчетомотТамии.

С тех пор минуло …лет, модельужеизряднозапылиласьвзапасниках, как наменянеожиданносвалиласькучазапчастейотгрузовиковизениток.

Сам собой назрел рестайлингболеереальногопрототипа, вооруженногопоскромнее ивболееосязаемыхпропорциях брони.

Былорешенодобавитьпередниймост, посколькусбронейинагрузкойвкузовештатныйгрузовикврядлибылбыпригоденнабездорожье. Причем в сетке так и пишут – что зенитки да еше и в броне ставили преимущественно на полный привод.

Передниймостот Маультира (Dragon) с трудом втиснулся в старенький итал, при этом образовалсяизрядныйлифтмиллиметровтакв 6-7, которыйвпоследствиипутемдопиловкартера, рессорипр. былуменьшендоприемлемого.

Бронировкабылараскроенасоглядкойнаформы и очертания Mercedes-Benz L 4500.

В кузов было добавлено самодельное основание под зенитку, а борта заменены на фирменные травленые (вроде бы от Тrumpeter).

Вконечномитогеотпервоначальноймоделькиосталось так процентов 15-20.

Рисуноккамуфляжаабсолютносымпровизирован, темболеечтофотоОпелейсзениткамисохранилоськрайненемного.

Поскольку уже запланирована (почти готова) диорама с перекрашенным все тем же расчетом от Тамии – сколов и потертостей применил побольше.