Электробалластер ЭЛБР-1

Ну вот друзья я и завершил наконец постройку исполинского полуметрового гиганта в ТТ!

Электробалластер ЭЛБР-1 , Машина в реале достигающая длинны 52 метра, машина крайне интересная, предназначена для механизированной подъемки пути, подведения балласта под шпалы поднятой путевой решетки непрерывно во время движения при любых типах рельсов, а при навеске рихтовочного устройства служит для непрерывной рихтовки пути. Разработчик - ПКБ Главстроймеханизации. Изготовитель - завод Министерства транспортного строительства СССР.

Модель как и всегда выполнена с нуля, с использованием листового пвх пластика, полистирола и меди, машина в постройке была не столько сложной, сколько муторной, например чего стояли одни вертикальные ребра жесткости рам в количестве под 60 штук, и каждое нужно было обработать от проступившего из под него клея с обеих сторон, ибо не люблю когда где-то даже в не заметных местах проступают излишки клея или есть какой либо изьян:)

Некой изюминкой данной машины послужил велик - шоссейник оставленный работником этой машины на ее палубе:)

Масштаб модели как и всегда - ТТ (1\120) длинна модели 42 см.
Ну и для тех кто дочитал до сюда, и кому интересно как эта машина работает- расскажу пару слов. Главный ее плюс в том что за один проход она правит путь, так как всякие "дуоматики" правят лишь за пару проходов, принцип работы такой - на "ушатанном" и кривом участке пути загоняют этот балластер, готовят его, опускают специальные маленькие кол пары по типу дефектоскопных, и между собой их стягивают как бы сильно прижимая к головкам рельс,в маленькой центральной кабине - вся суть, там установлен самописец ленточный и как машина стартанула - он начинает подавать с рулона бумагу и специальный прибор с зажатой ручкой считывая неровности и кривизну с тех самых кол пар мелких пишет на этом рулоне как бы кривую, затем пройдя участок - мужики снимают рулон, делают отметки точками и по линейке чертят по точкам ровные линии и заправляют этот рулон обратно только уже вместо ручки или карандаша зажимается джойстик - рычажок и балластер отгоняется обратно на изначальную позицию, мужики опускают магнитные захваты и механизмы находящиеся под мелкой кабиной, все подготавливают и закрепляют и стартуют снова, только вот уже сопротивляясь джойстику который хочет также идти по неровным кривым на рулоне - его силой удерживают и ведут по прямым начерченым на этих кривых линейкой ранее и таким способом весь этот электромагнитный механизм прямит и правит рельсошпальную решетку) Приятного просмотра!