Karopka

МС-21 Россия RA-73054

Автор: Владимир Владимирович Размещено: 08.01.2023 · Антон Архипов 2 374 просмотров
Производитель:
Звезда
Тип двигателя:
Реактивная
Тип техники:
Гражданские
Год выпуска:
после 1960
Масштаб модели:
1:144
Страна-производитель:
СССР–Россия

Приветствую. Почти изкоробочный МС-21 от Звезды. Убран эвакуационный люк в крышке первого багажника, он есть толка на первых двух бортах. В остальном изкоробка. Pas-decals. Окраска аэрограф, химия Mr. Color.

Оценки

97,48 из 100
Исполнение: 99,00 Окраска: 99,29 Матчасть: 99,08
14 голосов Все оценки

Войдите, чтобы оценить работу.

Комментарии (16)

Сергей Афанасьев Сергей Афанасьев

На сайте с 04.11.2015

204     406

Alexus Alexus

На сайте с 04.11.2013

12     198

Мне тоже понравилось!

Ок
Октябрь

На сайте с 18.01.2018

22     8

Блин. Вот только вот недавно у Pas-decals закупался, небыло в ассортименте у них такой декали

А по модели- все как всегда - высший класс.

Владимир Владимирович Владимир Владимирович

На сайте с 14.07.2014

253     14

Блин. Вот только вот недавно у Pas-decals закупался, небыло в ассортименте у них такой декали

А по модели- все как всегда - высший класс.


На заказ у них есть всё.

Юрий Киселев Юрий Киселев

На сайте с 23.09.2010

30     564

Модель хороша. Я вот задумался, с 2008 ведется разработка пд-14. Читал новость- полетит мс-21 с пд-14 не ранее 2024 года. Удивлен, куда делась способность что-то создавать или почему нет необходимости создавать что-то новое, конкурентное?

Владимир Владимирович Владимир Владимирович

На сайте с 14.07.2014

253     14

Модель хороша. Я вот задумался, с 2008 ведется разработка пд-14. Читал новость- полетит мс-21 с пд-14 не ранее 2024 года. Удивлен, куда делась способность что-то создавать или почему нет необходимости создавать что-то новое, конкурентное?

Буквально на днях он сертифицирован именно с пд-14.

Павел Сафонов Павел Сафонов

На сайте с 05.07.2020

7     1

SAURON SAURON

На сайте с 18.07.2010

368     21797

Красив!
Да!
Антон Архипов Антон Архипов

Спонсор

На сайте с 21.10.2009

48     4348

Я так понимаю, что винглеты - дело времени и к ним придут. Только вот как их назовут? Винглеты и Шарклеты зарегистрированы за Б и А))) Шайбы Уиткомба - тем более...

Саня Мухин Саня Мухин

Спонсор

На сайте с 14.11.2010

14     938

Отличная работа!

Игорь Ушаков Игорь Ушаков

На сайте с 31.12.2011

83     3117

Владимир Владимирович Владимир Владимирович

На сайте с 14.07.2014

253     14

Я так понимаю, что винглеты - дело времени и к ним придут. Только вот как их назовут? Винглеты и Шарклеты зарегистрированы за Б и А))) Шайбы Уиткомба - тем более...

Смотрел я одну пидерачу, так во там сказали, что крыло посчитано так, что и без законцовок всё ок, и к тому же он вроде как в предельных габаритах по своему классу.

Антон Архипов Антон Архипов

Спонсор

На сайте с 21.10.2009

48     4348

Цитата:Я так понимаю, что винглеты - дело времени и к ним придут. Только вот как их назовут? Винглеты и Шарклеты зарегистрированы за Б и А))) Шайбы Уиткомба - тем более...

Смотрел я одну пидерачу, так во там сказали, что крыло посчитано так, что и без законцовок всё ок, и к тому же он вроде как в предельных габаритах по своему классу.


Помнится, у Полтинника тоже было всё в порядке с крылом, пока мой отец не занялся расчётом индивидуальных для каждого борта вариантами экономии топлива. И если на Ил-62М всё ограничилось процедурностью и экономией около 250 тонн керосина в год, то на Полтиннике законцовки дали 350 тонн в год. Так что придут рано или поздно, крыло делалось под другой двигатель с другим расходом.

Le
Leicester

На сайте с 28.10.2019

0     52

Симпатично!
А у "России" появились МС-21?!
Что-же касается Winglets, то... мы задавали этот вопрос на заводе Airbus в Тулузе, когда принимали и облетывали самолеты. Нам ответили, что эффект топливной экономии мизерный и начинается после пятого часа полета, а такие законцовки просто дань моде - маркетологи утверждают, что продажи выросли на 14 процентов.
По Ту-154 - там другая история. Там была увеличена площадь и удлинение крыла за счёт замены законцовок. Эти "вставки" имели небольшой изгиб вверх на концах. Мы их называли "ластами", очень были похожи.

Антон Архипов Антон Архипов

Спонсор

На сайте с 21.10.2009

48     4348

Прошу пардону, в каком месте у ласты загиб вверх?

Михаил Михаил

На сайте с 06.12.2020

25     53

Отлично, что ж тут добавить! Очень ждем-с на регулярке и с пассажирами МС. Насчет законцовок, я думаб появятся в будущем. Первые А320 и Б738 тоже начинали без оных. Как и СуперЖуть.

Войдите, чтобы оставить комментарий.