FW-190 от Revell 1:32
Продаётся- Производитель:
- REVELL
- Масштаб модели:
- 1:35
Автор продаёт модель. Цена договорная.
Завалялся набор фигурок от ICM - вроде называется "Вот так встреча". Решил добавить Фокку от ревелл в 1.32 масштабе, а также "Полуторку" от Zvezda и в итоге получилось то, что получилось... Вообщем работу можно назвать, "Вот так встреча".
P/S Не претендует на историческую достоверность
Оценки
Войдите, чтобы оценить работу.
Комментарии (28)
На сайте с 06.05.2013
128 2616
Хорошая идея диорамы. А по времени "Фока" стыкуется с петлицами и синими командирскими штанами? И один из бойцов вроде как свой "рюкзак" потерял, но ремни остались.
На сайте с 04.07.2020
16 0
Благодарю за оценку. Не стал привязываться исторически. Просто совместил то что было. Насчет ремней, дельное замечание. Упустил. Нужно будет продолжить
На сайте с 18.07.2010
368 21797
Не знаю насчет штанов, а вот с петлицами "Фока" вполне себе стыкуется, правда, не скажу насчет именно этого борта. Хотя переход с петлиц на погоны предполагалось совершить за полмесяца (с 1 по 15 февраля 1943 года), но по факту все растянулось на полгода, солдаты и офицеры в петлицах даже на Курской Дуге отметились. Однако к матчасти все же есть претензии. Главная - посадка на такой местности с выпущенным шасси гарантированно привела бы к капоту, обычно самолет сажали на брюхо. Естественно, следовало предварительно сбросить ПТБ. Ну и свастики на хвосте нет, уж не сочтите это за пропаганду нацизма. И еще одно - фирма-производитель модели самолета называется Revell.
На сайте с 28.03.2011
33 509
Отличное исполнение и отличная задумка! С уважением-Сергей
На сайте с 20.07.2010
117 639
Когда "морген" не очень "гутен"...
На сайте с 28.07.2015
9 77
А винт разве не деревянный?
На сайте с 18.12.2020
12 290
Да простит меня автор, но блеск фигурок в 35 масштабе -никуда такое не годится.
Сама по себе идея интересная и коли не жалко Ревеловскую модель....а вот тут ,глядя на диораму, ощущение двоякое: вроде красиво, а лучше было бы приземлить ФВ на брюхо, бак сбросить, лопасти еще загнуть, и приземлить на более песчаную месность, для контраста с камуфляжем.
Но это сугубо моё ощущение от работы.
На сайте с 04.07.2020
16 0
На 190-х лопасти металлические. Деревянные лопасти были на Ю 88
На сайте с 04.07.2020
16 0
Благодарю за комментарий! Фигурки матированны конечно на самом деле. Толи вспышка толи освещение дало такой блик. Насчёт посадки на брюхо , думал об этом, но все таки решил “подломить» ему стойку. Уж очень хороша модель))
На сайте с 04.07.2020
16 0
Благодарю Сергей, за вашу оценку!
На сайте с 04.07.2020
16 0
Благодарю за вашу оценку и дельное мнение. Свастики не было в наборе, да и оригинальный вариант раскраски не подразумевал таковой, весной 1944. Насчёт посадки на брюхо, заманчиво конечно , думал об этом)) но решил «подломить» ему стойку. Уж очень хороша модель от Revell)).
На сайте с 04.07.2020
16 0
Благодарю за вашу оценку!
На сайте с 30.06.2009
23 1386
Понравилась диорама. Самолет и машина здорово получились! Как удалось добиться такого выразительного лица у немца?
На сайте с 04.07.2020
16 0
Благодарю за вашу оценку! немец этот продукт белорусской конторы под названием «До летался», он очень четко проработан. Ну вот так получилось!)
На сайте с 18.07.2010
368 21797
Кстати, навел все же справки о данном борте. Это FW-190A-8 из 5.JG300, пилот Клаус Бретшнейдер. Окраска датируется 1944 годом, никаких петлиц в Красной армии тогда уже не было.
На сайте с 04.07.2020
16 0
Хорошо, учтём насчет петлиц.)
На сайте с 13.12.2010
81 16
Диорама интересна в своём исполнении. Но FW-190A-8 из будущего, а форма красноармейцев из прошлого... Встретились в чёрной дыре времени...
На сайте с 04.07.2020
16 0
Благодарю за оценку. Да, как в фильме Мы из будущего) . Диорама,не имеет временно исторической привязанности, просто соединил наборы которые были в наличии. Время появиться доработаю форму.
На сайте с 18.01.2018
5 71
Очень интересная диорама, сочетание отличное качественной интересных моделей и сюжета.
Следы от колес отличная идея, жаль дорога идет только до самолета, непонятно это конечная дальше ничего нет? ( ну это больше придирка)
На сайте с 08.12.2017
6 877
Нет, не стыкуется. На восточном фронте были желтые идентификационные полосы. Белые - на Средиземноморье. А другие цвета в различных сочетаниях относятся к обороне рейха. Так что по маркировке и встрече с бойцами РККА - это период с конца 1944 до мая 1945г.
Что касается посадки - вполне себе приемлемый грунтовый аэродром. Широкая база шасси фокеров позволяла ему садиться на менее подготовленных аэродромах, чем мессерам. А если пилот собирался сесть на шасси, то и подвесной бак сбрасывать смысла не было.
С винтами согласен - нужно было загнуть больше. И еще момент - после подлома шасси, самолет начинает разворачивать. А колеи прямые.
На сайте с 08.12.2017
6 877
Еще пару слов по фоккеру. Пулевые пробоины не натуральные. Как будто в броне.
Входные отверстия от мелкого калибра со сколами похожи, а крупные нет. Выходные и большие отверстия можно имитировать следующим образом: Изнутри пластик стачивается до прозрачного состояния, а затем протыкается иглой и расширяется. Ножом можно сделать несколько насечек из точки, чтобы дать начало рваным краям. Это в прошлой жизни я пробовал.
Второй вариант - можно попытаться просверлить отверстия, наклеить фольгу и делать по той же технологии. Это не пробовал, но может получиться.
И еще один момент - судя по бронированию фонаря и броневым накладкам на уровне кабины - это самолет из диких кабанов. Мелкий калибр эти плиты не возьмет и пробоин там быть не может.
На сайте с 05.05.2022
0 362
Понравилось! В матчасти 190-х особо не силен, пулевые отверстия очень натурально сделаны и в меру и масштабно и зрелищно.
А вот чрезмерно "истоптанная тропинка" мне кажется не могла быть таковой, это больше к японцам.
По ГАЗ-АА говорить не буду, уже много его пообсуждено, скажу лишь про блеск на тканевой обшивке кабины.
Ну и по композиции
Непонятно в какой момент сломалась стойка шасси, если он приехал и упал, тогда с одной стороны похоже, а с другой стороны в поле слабовато он просел даже при падении в этом месте. Все же вес самолета почти 3,5 тонны. Если стойка сломалась раньше, то нет следа волочения крыла и его думаю в любом случае надо было "подломить". Нет и следов от шасси в поле. Винт при вот таком положении конечно мог так мало загнуться при касании, но в реале самолет сел бы пониже и загибы были бы посильнее и смотрелись бы эффектнее, опять же следов от винта на земле нет. Можно было еще пучок травы к лопасти приклеить для пущего эффекта. С другой стороны для 44-го года было бы эффектнее если лопасти были деревянными, но это мое имхо опять таки говорил уже не силен в матчасти, конкретных модификаций. Ну и по цвету лопастей винта сомнения, мне кажется должны быть черно-зеленые, где то читал что на лопасти был стандарт по цвету.
Как то так ))
Но в целом задумка хорошая
На сайте с 04.07.2020
16 0
Благодарю за вашу Имхо!)) давненько не встречал такого слова ). Учту в дальнейших работах некоторые ваши замечания. Следы от работы винта по земле они там есть, ровно также как и следы от шасси.
На сайте с 04.07.2020
16 0
На сайте с 04.07.2020
16 0
Благодарю за вашу оценку!
На сайте с 04.07.2020
16 0
На сайте с 03.09.2020
50 1
Красивая вещь!
На сайте с 04.07.2020
16 0
Спасибо!