Karopka

Поликарпов Н.Н. И-185 1942г. (1/144,SPUTNIK 3-d LABS)

Автор: Игорь Жмурин Размещено: 22.09.2022 · Борис 1 498 просмотров
Производитель:
SPUTNIK 3-d LABS
Тип двигателя:
Поршневая
Тип техники:
Военные
Год выпуска:
до 1960
Масштаб модели:
1:144
Страна-производитель:
СССР–Россия
Модель времён ВМВ:
1939–1945

Добрый день, уважаемые коллеги! Как и было обещано, представляю Вашему вниманию результаты «войсковых испытаний» модели истребителя И-185 М-71 (1942 г.), выпускаемую отечественным производителем SPUTNIK 3DLABS.

Обзор на эту модель я выкладывал на «Каропке» не так давно:

https://karopka.ru/community/user/17732/?MODEL=625800

Информации на самолёт более, чем достаточно. Здесь можно узнать его краткую историю и ознакомится с библиографией:

http://www.airwar.ru/enc/fww2/i185.html

Отличный материал выложен на Скале:

http://scalemodels.ru/modules/forum/viewtopic_t_30546.html

Приступим к отчёту. Снять с поддержек модель оказалось не так просто, как казалось. Проблема появилась при удалении поддержек на внутренней поверхности капота (см. последнее фото). Их пришлось обламывать и с большим трудом зачищать следы. Серьёзной проблемой стали так же следы печати –«древесина» на коке винта и лопастях (см. предпоследнее фото). Впрочем, более эластичный материал модели позволил убрать их без переломов лопастей. К недостаткам модели можно так же отнести отсутствие фары на крыле, весового балансира руля поворота. Упоминания в инструкции об этих деталях нет, и недостаточно внимательный моделист может про них просто забыть.

Кроме указанного понадобилась только одна доработка: срезал стволы пушек и заменил их на более масштабные. Сама же модель собралась мгновенно и идеально. Особенно порадовала кабина, добавив туда немного дополнений, получил отличный для 144-го масштаба результат. Приложенный фонарь не устроил меня из-за серьёзных искажений, но любезно приложенный производителем пуансон фонаря решил проблему. Выдавил с его помощью новый из тонкой плёнки. Приятно поразили крохотные (проём 0,3мм), ювелирно точные воздухозаборники двигателя внутри капота над винтом!!! Вообще от работы с моделью получил большое удовольствие, затратив совсем немного времени.

Модель окрашена красками и лаками «Акан», фонарь покрыт Футурой, «сколы краски даны пастой от серебристой глеевой ручки CrownHi-JellRoller, «обгадинг» - различные пигменты и мелкотёртая сухая пастель.

Доклад закончил. Готов получить замечания.

Оценки

96,95 из 100
Исполнение: 99,25 Окраска: 99,25 Матчасть: 99,00
8 голосов Все оценки

Войдите, чтобы оценить работу.

Комментарии (14)

Andrey Stan Andrey Stan

На сайте с 04.12.2015

0     6999

Классная модель и получился тоже

SAURON SAURON

На сайте с 18.07.2010

368     21797

Итак, в августе в газете, в сентябре в куплете! Учитывая описанные выше нюансы сборки, чпокер, очевидно, очень пригодился.

Сергей Новиков Сергей Новиков

На сайте с 13.04.2020

11     14

Отлично получилось! Мастер!

Александр Ионас Александр Ионас

На сайте с 03.02.2012

232     2206

Отлично получилось! Мастер!

+ 1 !

Сергей Маматов Сергей Маматов

Спонсор

На сайте с 23.08.2007

25     2286

Игорь, завидую белой завистью. Я в 144-м уже не могу.
Да и с фотографиями поработал, да?

Игорь Жмурин Игорь Жмурин

Спонсор

На сайте с 19.03.2014

104     2661

Andrey Stan, SAURON, Сергей Новиков (Pilot 85), Александр Ионас (IONAS), Kunduz (Kunduz), спасибо большое, друзья!!!
С фотографиями конечно поработал. На необработанных фото цвет АМТ-4 выглядит почти чёрным. Всё-таки смартфон - не фотоаппарат. Пришлось немного высветлять.

Александр Филатов Александр Филатов

Спонсор

На сайте с 15.07.2010

62     482

Геннадий Мищенко Геннадий Мищенко

На сайте с 22.09.2012

2     687

Игорь Жмурин Игорь Жмурин

Спонсор

На сайте с 19.03.2014

104     2661

Александр Филатов (Quo), Геннадий Мищенко (YdvAs), большое спасибо, коллеги!!!

Pavel_A Pavel_A

На сайте с 17.04.2022

23     645

Хорошая работа! Симпатичный самолёт получился.

Игорь Жмурин Игорь Жмурин

Спонсор

На сайте с 19.03.2014

104     2661

Хорошая работа! Симпатичный самолёт получился.

Павел, спасибо большое!!!

Сергей Сергей

На сайте с 24.02.2016

11     262

Проблема появилась при удалении поддержек на внутренней поверхности капота (см. последнее фото). Их пришлось обламывать и с большим трудом зачищать следы

По поводу капота, удалять его поддержки рекомендую в следующем порядке:

1. Сначала аккуратно срезаем/спиливаем внешние поддержки, которые подпирают юбку капота.

2. Потом проворачиваем базу поддержек целиком относительно капота - оставшиеся внутри поддержки практически все сломаются (они тонкие у места контакта) и немногочисленные остатки легко зачистить.

Игорь Жмурин Игорь Жмурин

Спонсор

На сайте с 19.03.2014

104     2661

Сергей (MrAnderson), я так в целом и сделал. Внешние срезал бритвой (практически не крошились, смола хорошая), а вот провернуть внутренние не догадался. Рубил стамесочкой (сложно, смола хорошая))) ).

Сергей Сергей

На сайте с 24.02.2016

11     262

Сергей (MrAnderson), я так в целом и сделал. Внешние срезал бритвой (практически не крошились, смола хорошая), а вот провернуть внутренние не догадался. Рубил стамесочкой (сложно, смола хорошая))) ).

Ну, совет на будущее и тем моделистам, которые еще будут собирать наши И-180, И-185 и другие модели с двигателями воздушного охлаждения.

Войдите, чтобы оставить комментарий.