ЗИЛ-130В1 с п/п АППА-4
- Производитель:
- AVD Models
- Тип техники:
- Гражданские
- Год выпуска:
- после 1960
- Масштаб модели:
- 1:43
- Назначение:
- Грузовые
- Прочее:
- Спецтехника
- Страна-производитель:
- СССР–Россия
Всем привет! Очередная новинка от AVD Models , зил 130 с прицепом аппа . Данная модель уже выпускалась, так что новинкой ее можно назвать условно, по сути это перевыпуск модели. Тогда я не успел ее собрать, но собирал такой прицеп, с головой Каз, вместо Зил, у нас в аэропорту Казы я не встречал, а вот эти Зилы как раз и были у нас. АППА-4 - автомобиль перевозки пассажиров в аэропорту. Разработан на Рижском заводе № 85 Гражданской авиации в начале 1970-х годов. Представляет собой пассажирский полуприцеп.Серийное производство организовано в 1973 году.
АППА-4 предназначен для перевозки пассажиров от аэровокзала к трапу самолёта и обратно. Рассчитан на эксплуатацию в аэропортах с твёрдым покрытием.
Пассажирский полуприцеп низкопольный (уровень пола 350 мм), имеет вагонную компоновку. Для посадки пассажиров имеются 4 ширмовые двери (по 2 с каждой стороны) шириной 1400 мм.
Производство АППА-4 продолжалось до 1995 года. Я застал такие в нашем аэропорту в Иркутске, видел живьем так сказать, да и сей час я думаю они встречаются еще. В СССР не было низкопольных автобусов удовлетворяющих требованиям , потому и сделали этот прицеп). Сам прицеп полностью изготовлен из пластика, имеет поручни внутри, имитацию напольного покрытия, поручни, светильники салона, огнетушитель- в общем то что и было в настоящем АППА-4. . Приятного просмотра!
Оценки
Войдите, чтобы оценить работу.
Комментарии (16)
На сайте с 05.09.2021
0 74
Красив!!!
На сайте с 18.07.2010
368 21797
Видел эти прицепы во многих аэропортах и всегда с ЗИЛ-130.
Помнится, уже объяснял во время обсуждения модели АППА-4 с КАЗом, но могу и повторить. Я еще застал в Борисполе ЛиАЗы. И дело было не столько в том, что они высокопольные, сколько в недостаточной пассажировместимости. Хотя из них поубирали почти все сиденья, за исключением находившихся на колесных нишах. Другое неудобство - двери только с одной стороны и недостаточно широкие для пассажиров с чемоданами.На сайте с 22.05.2020
35 145
Как всегда - гениально!
На сайте с 01.12.2017
24 4119
Модель выполнена шикарно и техника сама по себе ностальгическая.
На сайте с 15.08.2007
30 65
Денис в авиацию возвращается))) Шикарный аппарат. И ностальгия)
На сайте с 04.11.2013
12 198
Отличная модель!
На сайте с 31.12.2011
83 3117
Отличная работа!
На сайте с 20.10.2010
18 4
Всегда просматриваю Ваши модели с большим интересом. На фото живые транспортные средства. Но эту модель разглядывал очень пристально, и первое что бросилось в глаза - с обоих бортов полуприцепа, надписи и логотипы Аэрофлота, сильно подгуляли. Небрежность?
На сайте с 17.07.2010
341 767
Всем спасибо!
На сайте с 17.07.2010
341 767
Не небрежность, просто декали были очень хрупкие , сразу ровно не получилось перевести , а потом лучше их и не трогать было . Запасных надписей не было.
Спонсор
На сайте с 02.05.2012
37 14249
ВАУУУ!!!!
На сайте с 12.07.2011
14 19
Па Аэродрому, па Аэродрому, Лайнер пробежал как по судьбе...... Куда?! Куда вы нас везете??? .Это что?!!Это Что, Наш самолет??? Куда?! Мы что на этом полетим??!! Да, полетим!!!!!! ведь ТУ-104, Самый быстрый самолет!!!! Модель хороша!!! Приятно посмотреть!!!
Спонсор
На сайте с 05.08.2010
103 18697
Как всегда - ОТЛИЧНО!
На сайте с 18.07.2010
79 1868
Отличная работа!
На сайте с 18.10.2017
36 2
Скажите пожалуйста, а какая общая длина модели с платформой?
На сайте с 25.08.2022
2 56
Отлично сделано! Помню непривычное впечатление от проезда в таком экипаже - вроде как-бы в автобусе едешь, а земля прямо под ногами.