М-51 Sherman
- Производитель:
- Tamiya, Asuka model, Dragon и др.
- Год выпуска:
- до 1960
- Масштаб модели:
- 1:35
- Тип бронетехники:
- Танки
- Страна-производитель:
- Другие страны
М-51 Супершерман, июнь 1967 г., Шестидневная война.
Здравствуйте Вам, уважаемые друзья!
Вниманию коллег представляется совместная работа:
- Олега Антонова (сборка модели, автемаркет, конверсия фигур танкистов, текст),
- Вячеслава Новожилова (этап покрасочных работ, фото модели и презентация),
- Романа Новикова-Охонского (роспись фигур танкистов).
Модель представляет собой первую, раннюю модификацию (из четырех известных нам) израильского танка М-51 Супершерман, имеющего 105-мм пушку D1504 L/44 с нарезным стволом длинной 4,5 метра, с совершенно потрясающим во всех смыслах дульным тормозом, с дизельным двигателем Cummins мощностью 460 л/с в литом корпусе американской компании Continental (выхлоп газов внизу слева, крыша МТО ровная, без жалюзи, без эмблемы на лобовой части) в день пятый июня 1967 года. Маркирован танк родными тамиевскими декалями за 14-ю танковую резервную бригаду дивизионной боевой группы под командованием Ариеля Шмуэйлевича Шейнермана (в переводе с идиш – «красавчика») – сына Тифлисского агронома, а в израильском простонародье и политическом бомонде именуемого Ариелем Шароном, в Израиле – героя, командира, политического лидера и вообще человека-легенды. В означенный день, совместно с другими товарищами, танковая бригада «Махац» (в переводе «Бизон») под командованием 39-летнего А.Шарона «зело борзо», но с огромными потерями прорвала оборону форта Абу-Агейла – одного из наиболее укрепленных центров египетской обороны. Шерманы этой группы, кроме «Шестидневной войны», особо отличились в ходе боевых действий в период «Войны на истощение». Пойдя сверху вниз, будем посмотреть, что было сделано для небольшой адаптации модели к оригинальному образцу 1967 года:
- В основе своей танк производства моей любимой Тамии № 35323, где все стыкуемо на раз-два. Все ручки были заменены на тонкую проволоку.
- Командирская башенка – прозрачный пластик от Таски/Аски.
- Люк заряжающего – смола от Panzer Art.
- На «темечке» башни, между командирской башенкой и люком заряжающего была установлена «стальная» пластина, на которую в 4-й модификации Супешермана будет закреплена «пятка-опора» миномета.
- Установлены травленые визир командира, фиксатор люка заряжающего, цепи на крышки 4-х гранатометов по бокам башни, пулемет от фирмы «Азука», «выход» питания и кабель к прожектору; сам прожектор и перископ командира (от «Дрегона»).
- На крыше башни позади люков удалил «косое» расположение креплений сложенной антенны; сделав заново, расположил их верно, т.е. поперек оси танка.
- Корпус танка также был дополнен небольшим количеством травления от Эдуард. В первую очередь, были заменены ограждения фар и перископа, крепления шанцевого инструмента, троса, откидная полка-багажник.
- Где посчитал нужным, установил травленые касетники (Эдуард) для канистр с водой (от Condor), качество которых оставляет желать лучшего, и существенно их зачищать и уплощать для свободного помещения в травленые касетники от Эдуарда.
- Были установлены конштейны для бухты колючей проволоки и сама колючая проволока.
- Заменен родной пластиковый пулемет стрелка-радиста на металлический.
- Родные фары высверлены, покрашены изнутри хромом, а в сами фары были вставлены стекла от «Таски».
- Трос от Эврики с драгоновскими коушами.
- Поставлены травленые сетки от Эдуарда на воздухозаборники позади МТО.
- Существенно доработаны с помощью фототравления внутренние поверхности люков, особенно мехвода, который пришлось фиксировать в открытом положении, чтобы показать фигурку.
- Дополнил родную горизонтальную подвеску пластинами с болтами на тележках ходовой, что характерно для израильских Шерманов.
- Переработал (без фанатизма) израильскую телефонную коробку нового образца, которую не верно дает Тамия, на коробку старого образца с ограждением лампы в нижней части оной. Именно такие были еще в 1967 г.
- Решили не заваливать барахлом танк, разместив лишь пару доработанных ящиков от Итала, мешок, банку с маслом и носилки от разных наборов Тамии.
Фигуркам командира и мехвода головы были заменены на великолепные девайсы от Аrmor 35, выпущенные этой компанией для создания масштабных (1/35) героев фильма «Ярость», что ранее нами уже было сделано. Заглянув им в глаза, таки да, проявляется какое-то сходство с известными персонажами «Fury». Правая рука без согласия командира, и без того, по умолчанию от Тамии, уже безногого ампутанта, была заменена на руку с указующим перстом от командира-танкиста из старого тамиевского набора на Вьетнам. Нетронутым, но зачищенным, в смысле, «шкуркой» по стыку пресс-формы, оказалась только фигура заряжающего в очках и бандане. Он оригинальный, такой же безногий, как и весь его экипаж, взятый мною насовсем из набора тамиевской модели танка М-60 с накладной броней на «Бурю в пустыне».
Спасибо за внимание, всем приятного просмотра!
Оценки
Войдите, чтобы оценить работу.
Комментарии (30)
На сайте с 20.03.2017
39 809
Крутая работа!
На сайте с 30.05.2019
15 128
И снова узнаю стиль по превью. Отличная модель, как и всегда
На сайте с 30.01.2020
23 109
Очень понравилось. Не понял окраску креплений лопаты и прочего шанца. И еще вопрос: а зачем такой мелкий шрифт? реально глазам больно читать, так и было задумано?
Спонсор
На сайте с 18.07.2013
57 627
Сделал больше шрифт. А что не так с окраской креплений? Олег показал, что они есть и в красном варианте, так интересней.
На сайте с 16.10.2016
0 292
Ориентировались на коробочный окрас художника модели академовского М51, там именно так крепления, а еще и крюки окрашены красным.
На сайте с 13.12.2010
81 16
Традиционно отличная работа!
Машина реально настоящая!
На сайте с 28.04.2011
51 504
Красивая модель получилась .
На сайте с 27.01.2015
21 0
Дополню публикацию. Экипаж крупным планом.
На сайте с 30.01.2020
23 109
Спасибо за реакцию. На самом деле работа очень понравилась. Про крепления спросил, потому что не понял, это ошибка или так и задумывалось. Вы пояснили, я учту на будущее.
На сайте с 20.01.2012
28 1954
Круто!
На сайте с 14.07.2015
20 28
Превосходно исполнено, очень понравилась!
Коллектив авторов вновь радует нас прекрасной работой!
Все без исключения понравилось и фигуры танкистов и проработка "мелочей" на танке и
конечно мастерская окраска, тонировка!
Поздравляю, Олег, отличное пополнение коллекции!
На сайте с 03.09.2020
50 1
Ух, хорош....так хорош!
На сайте с 16.10.2016
0 292
Дима, спасибо! Тут обоюдный труд. В очередной раз выражаю признательность Вячеславу и Роману за совместный труд и "непроходное" отношение к работе, "хоть нас и разделяют города...", как поется в песне!
На сайте с 16.10.2016
0 292
Как я вижу, танк вышел из сражения победителем, с "пеплом войны" на ходовой и нижней части корпуса. Мехвод, не опасаясь, устало и сосредоточенно ведет танк на базу. Командир с кем-то оживленно разговаривает и в разговоре, по ходу, указывает коллеге на возможные препятствия движению. Ну а заряжающий, судя по расслабленной позе и взору "в никуда", уже дома...
На сайте с 30.11.2019
44 5
Великолепно. Остальное эмоции.
На сайте с 03.02.2019
73 7
Образцовая работа! Супер! Разглядывал с удовольствием!)
На сайте с 29.06.2016
59 10
Отличная работа! Однако есть два но! Первое зачем некоторые детали окрашены красным ,у этой версии такого не было,появилось лишь в 80-90-е годы. И это не первая а вторая версия М51. Первая была на корпусе обычного М1(М4А1Е8), и с его же крышей МТО.
На сайте с 16.10.2016
0 292
Приветствую! Очень рад, что ты оценил. Поверь, твое мнение для меня по этой теме очень ценное! По первому "но", - не знал, сориентировал Вячеслава на это красное окрашивание, ведь сам купился на картинку боковушек бокс-арта и каталога моделей от Академии.
А, то что это 1-я версия М 51 вычитал у Ильи Юта в его статье на Дише про эволюцию М 51. Там у него вторая версия представлена с естественно движком Cummins с естественно новой надмоторкой и с наличием жалюзи на крыше моторного отделения (у моего жалюзи нет). То, что говоришь ты, я считал первой (не второй) версией М 51, а М-1 Супершерманом с движком Continental.
На сайте с 16.10.2016
0 292
https://www.dishmodels.ru/gshow.htm?p=9293 (по Илье Юту):
"....М51 с двигателями Continental, 1962-65
Моторное отделение – аналогично оригинальным М4А1. Из обвеса на бортах – по 1 ящику и 1 креплению запасных траков, 1 крепление канистры на корме.
М51 с двигателями Cummins
Моторное отделение на танках всех серий имело сходные черты: 2 массивные крышки воздухозаборников за башней (с бронировками по краям), двери доступа к двигателю на корме вынесены на несколько дюймов. Полный комплект обвеса, при этом параллельно существовало 2 варианта, независимо от серии. Вариант, аналогичный М50 появился раньше, но присутсвовал вплоть до 90х гг.
1 серия. Примерно 1965-1970
За крышкам воздухозаборников ровные листы, без жалюзей. Выхлоп по типу М4А3– на вертикальном кормовом листе слева.
2 серия. Примерно 1970-75.
Добавлены жалюзи на крыше моторного отделения.
3 серия. Примерно с 1975.
Выхлоп перенесен на крышу моторного отделения, отверстие на вертикальном листе закрыто. На крышу башни добавлен миномет, справа на башне добавился небольшой ящик.
4 серия. 1980е-90е
Задняя часть отливки корпуса была модифицирована для улучшения циркуляции воздуха. Задняя вертикальная часть была срезана, были вварены несколько сантиметров брони, изменился соотв. угол наклона. Полка на корме была заменена большим ящиком, к которому крепился ключ для натяжения гусениц. Вероятно, на 3 или 4 серии на левом борту появились дополнительно крепления огнетушителя. Кроме того, на башне появился пулемет М1919 командира (турель аналогично тем, что были на Магахах и Тиранах), на самых поздних – пулемет М2 над пушкой..."
На сайте с 19.09.2012
32 233
Ну что тут скажешь, Автор указал в названии модели Super Sherman, действительно супер Шерман, браво)
На сайте с 29.06.2016
59 10
Короче у каждого свое мнение. Возможно кто то не рассматривает самую первую версию в общей линейке. Я ориентировался на книги SabingaMartin там самая первая версия называется Degem Aleph.
На сайте с 31.12.2011
83 3117
5 баллов! Великолепное исполнение.
На сайте с 23.09.2019
13 896
Крутяк!
Спонсор
На сайте с 04.07.2015
115 56
Работа - просто шикардос! Рассматривал долго и с удовольствием. Поздравляю, коллеги! Видно, что по матчасти Олег подготовился как нельзя лучше и воплотил все эти знания в модели. Переделки/доделки все правильные, все к месту. Экипаж, как всегда, - бомба!
Окраска очень зрелищная, эффектная, не оставляется никаких сомнений в том, что машину эксплутировали и в хвост, и в гриву))). При этом я бы осторожно назвал окраску творческой. Про красный цвет уже правильно отметили выше. Его на М-51 точно не было. Большие сомнения по поводу белого цвета внутренних поверхностей люков. Теоретически, наверное, возможно, но фотоподтверждений этому мне видеть не приходилось. Понятно желание авторов уйти от монотонности. Можно считать белую изнанку особым изыском именно этого экипажа)))
Про базовый цвет сломаны уже миллионы копей, поэтому в полемике не вижу смысла. Допускаю, что песочный цвет для 1967 года имеет право на существование. Но лично для себя на сегодняшний день я делаю все же выбор в пользу Sinai Grey в его ранней, светлой версии.
О названии. Если ориентироваться на терминологию Дрэгона, Академии и википедии, то да, М51 (именно так, без дефиса) - это Супер Шерман . Если ориентироваться на терминологию ЦАХАЛа, то М-51 (с дефисом, как и у других израильских машин) никогда Супер Шерманом не был. Супер Шерман в ЦАХАЛе - это только Шерман в подвеской HVSS и 76-мм орудием М1. Только. Но тут, как говорится, хозяин - барин.
И в завершение еще раз повторю - отличный результат, отличная работа!
На сайте с 16.10.2016
0 292
Спасибо, Боря. Не знал, что даже дефис тут имеет значение!
Спонсор
На сайте с 18.07.2013
57 627
Исправил название.
На сайте с 16.10.2016
0 292
Значит наш Шерман никакой не супершерман, а просто М-51 Шерман. А супершерманом назывался М4А1Е8 с пушкой 76 мм. Так, господа?
На сайте с 25.11.2014
27 1
Да, работа замечательная, присоединяюсь ко всем похвалам, но у меня один вопрос-для каких целей они возят на морде колючую проволоку, чем она может помочь? (и это у многих "танкостроителей" такая фишка что ли) А так всё классно!
На сайте с 16.10.2016
0 292
Такие мотки проволоки видел на израильской технике и технике США во Вьетнаме. Скорее, они были нужны для ограждения вокруг машины, но это лишь предположительно.
На сайте с 13.06.2022
14 1
Суперреалистично!!!