Boeing – B17G

Вот и ещё пепелац из истории, и тоже его нет в наших Обзорах, недавнее приобретение…

Коробка на этот раз вполне неплохо пережила десятилетия (стандартного их размера 33*25,5 см), но тут я вижу, что набор имеет позднюю маркировку с кодом «РК…» и отдельными надписями с иероглифами. При этом на отливках ещё указано – made inEngland и инструкция преимущественно, на европейских языках.

Снимаем крышку коробки и видим стандартное матчбоксовское литьё: 5 рамок, из которых 2 зелёного цвета, 1 серого, 1 чёрного и 1 прозрачная. Как обычно, литьё неплохое, чёткое, расшивка теперь внешняя на фюзеляже и стабилизаторах. А вот на крыльях комбинированная, есть и внешние и внутренние швы.

По старой, доброй традиции, Matchbox даёт 2 разновидности модификации, которые отличаются стрелковыми башнями в хвосте. Обратите внимание, как дан переплёт фонаря кабины – сам переплёт отлит заодно с фюзеляжем, а в прозрачной детали остекления есть пазы под этот переплёт. Конечно, зазоры будут оставаться в месте сопряжения стекла с переплётом, но упрощается задача маскировки переплёта (хотя это оправдание в пользу новичков). Сами стёкла, в отличие от недавно рассмотренного Halifax, имеют много утяжин, и даже пузырьки воздуха. Можно пытаться бороться с утяжинами просто сошлифовывая толщину стекла, благо толщина позволяет.

Деталировка кабин, как всегда бедная, и традиционно помочь с этим пытаются фигурками экипажа. По моде тех лет (вспоминая тот же НОВО/FROG) руль направления выполнен отдельной деталью и может поворачиваться.

Окраска бортов даётся в 3-х вариантах – 1 оливково-зёлёный и 2 натурального металла. Декаль хоть и не суперподробная, но интересные элементы есть – хотя бы зубы акульей пасти или легкомысленная мадам… Сама декаль, вроде как не матовая (которая безнадёжная), но скан буду делать в любом случае.

Может и не противопоставит себя эта модель тому же Академу, но знаю, есть ещё люди с огоньком былых эпох, ещё пойдет британская пыль из под надфиля…