Panzerkampfwagen VII "Lowe"

Добрый день, товарищи. Представляю вашему вниманию обзор на сборную модель экспериментального сверхтяжелого немецкого танка Panzerkampfwagen VII "Lowe" в 35-ом масштабе.

В первую очередь нас встречает коробка, выполненная из картона средней толщины. На фронтальной части изображен довольно красивый цветной арт, с одного торца - особенности комплектации (о которых будет указано ниже), с другого торца - собственно окрашенная модель танка и платы с фототравлением, а также лист с декалями. Количество деталей и размеры собранной модели не указаны.

Внутри коробки нас ожидает ряд литников с деталями танка, две платы фототравления, декаль, упакованные в индивидуальные полиэтиленовые пакеты, а также инструкция. Схема окраски, которая обычно ожидает нас внутри модели, здесь отсутствует.

Начнем рассматривать содержимое коробки по порядку.

Ванна корпус дана единой деталью вместе с нижним бронелистом и днищем подкрылка. Детализация на высоком уровне, присутствуют четко выделенные швы, а также проработка днища. Пластик толстый и качественный.

Литник А содержит верх корпуса, передний бронелист, кормовой бронелист, крышку МТО, а также надгусеничные полки. Детализация отличная, хорошо сымитированы швы, присутствует проводка для фар. Надгусеничные полки толстоваты, но производитель, понимая этот нюанс, положил плату фототравления с этими самыми полками, поэтому проблемой это не является.

Литников В две штуки. На них располагаются катки, фары, выхлопные патрубки и буксировочные серьги.

Литник С содержит детали башни танка, орудие, а также специальную форму для облегчения сборки траков. Башня собирается из трех деталей. Фактура литья передана очень хорошо. Маска орудия представлена одной деталью. Ствол орудия также представлен одной деталью с наличием еле заметного шва на стыке пресс-форм. Дульных тормоза в наборе две штуки. Причем классический дульник имеет не до конца пролитые перфорированные отверстия, что смотрится довольно странно на фоне общего высокого уровня отливки модели. Здесь поможет либо сверло, либо использование второго вариант дульного тормоза (чего бы явно не хотелось), либо замена всего ствола на точеный.

Литников D три штуки, они содержат часть катков, торсионы и снаряды. При желании можно сделать подвеску рабочей.

На литнике E представлены различные детали для корпуса: люк МТО, люки отделения управления, защита триплексов и прочая мелочевка.

Литник F содержит шанцевый инструмент, а также буксировочные крюки. Что удивительно, то самих буксировочных тросов в наборе нет вообще ни в каком виде, поэтому их придется изготовить самостоятельно или докупить.

На литнике L расположены резиновые втулки для катков.

Литник R содержит прозрачные детали приборов наблюдения механика-водителя, радиста и командира.

На литниках T1 (6 штук) и T2 (5 штук) расположены наборные траки. Как я уже писал выше, в наборе есть форма для упрощения их сборки. Каждая гусеница собирается из 102 траков.

Платы Z и Y содержат травленые детали для надгусеничных полок и решеток МТО.

Также в наборе присутствует простенькая декаль с цифрами и балканскими крестами.

Инструкция напечатана на глянцевой журнальной бумаге и состоит из восьми страниц.