Boeing 737-800 UIA-Ukraine International UR-PSP

Горячий привет всем моделистам и просто неравнодушным к нашему делу!

Итак, сегодня хочу представить вам очередную модель в стандартной для меня тематике. Вообще, в своё время я строил серию 737-х, и не планировал на ближайший год (минимум) стройку ещё одного из них. 

Но так срослось, что один из моих прошлых 737 "улетел" от меня, оставив после себя на полке пустое место., И пришла идея заполнить этот пробел, а заодно тряхнуть стариной и собрать отлично знакомый мне набор ещё разок, не углубляясь в дополнения. К тому же было интересно сравнить с 320-м семейством, пока ощущения от стройки оного свежи. 

По набору нового сказать мне нечего - всем он прекрасно известен с хорошей стороны. Правда в этот раз опять мне попался небольшой дефект - слегка гнутое крыло. Но не сильно, и в целом с помощью горячей воды я это поправил. Отдельного упоминания заслуживает декаль. Набор новенький совсем, производства уже апреля 2022 года. И Звезда потихоньку проводит апдейт своих уже известных моделей, за что стоит сказать спасибо. Новые 737-800 идут уже с обновлённой ливреей Utair. Для меня это в принципе было не важно, но один момент они доработали: раньше в наборе со старой ливреей Utair на декали давалась серебристая окантовка пилотских окошек просто чудовищной толщины, которая сильно портила вид. Теперь же эта окантовка стала тоненькой, весьма ажурной,  такую не грех и применить. В общем-то мелочь, но приятно! 

По окраске - в этот раз я решил снова попробовать сделать "блиц" - и не стал красить в белый. Так же красил в своё время "ТУшку" для диорамы со сквером. Обычно я наношу грунт Decorix полупрозрачным слоем, а затем уже работаю с красками. В этот раз я просто в три приёма прошелся грунтом, каждый раз давая подсохнуть ему, пока цвет не стал равномерно-белым. Что-ж, в принципе такой вариант имеет место быть, вышло неплохо на мой взгляд, однако поверхность пусть и довольно ровная, но всё-таки не такая, как после применения MR. Hobby H-1. Проходился несколько раз бумагой на 2500 с водичкой, стало получше, но не идеально всё-равно. С другой стороны это сильно упрощает жизнь при работе с белым фюзеляжем. 

Голубой Мастер-Акрил №36 надул, размешивая водкой. ПОСы - Tamiya X-11, серый на крыло - самодельный микс из Mr. Hobby H-1 и капельки H-77. Стойки - светло-серый от Jim-Scale  - новый производитель. Под кисть - годнота, через аэрограф у меня как-то не выходит с ней работать - краска скатывается, видимо слабовата укрывистость. 

Горячую часть движков накрасил аэром из смеси МАКРовского алюминия и жёлтого и зелёного на глаз. Вообще, пересмотрел море фоток двигателей 737-800, как сейчас так и раньше. Что интересно, цвета гуляют от выженно-желтоватых, до достаточно тёмных, почти стальных, иногда - с зеленоватым отливом. Думаю, мой вариант тоже вполне возможен в природе. 

Механизацию крыла выделял тоненьким твердым карандашом. Так же немного попачкал колёса основных опор темно-серой смывкой от Pacific. Пузяку не захотел пачкать - я как-то предпочитаю видеть лайнеры чистенькими, хотя понимаю что по сырому времени года там грязище бывает "дай-боже". 

Лакировал стандартно - футура под декали, просушка двое суток. Поверх декалей - ещё слой футуры, сутки просушки, и сатиновый лак (смесь футуры с 5% X-21 flat base). 

Декаль от Ascensio. Довольно хорошая, подробная, с множеством вариантов бортовых номеров. В целом, она достаточна чтобы собрать модель не прибегая к декали из коробки. Но техничка у Звезды всё-таки поподробнее и выглядит более натурально, так что большей частью техничку я задействовал из набора. Так же применил окантовки на пассажирские иллюминаторы и на окна кокпита. Но в этот раз, как я не боролся, при рассматривании модели в живую видно подложку декали. Особенно на элементах "cut here" сверху по белому фону. Приваривал на уксус концентрации около 40%, раньше таких проблем с продукцией Ascensio не было. Возможно, всё же это связано с тем, что модель не окрашивалась краской в традиционном понимании слова. 

Дополнений тут можно сказать что нет. Традиционно добавил БАНО и маяки на фюзеляже. Плюсом рассверлил выхлопы ВСУ и добавил прозрачную "стекляшку" над выхлопом. Использовал маски от Arma-Models. Мне они не очень понравились. Есть ощущение, что для остекления кабины пилотов маски недоразмерены, за счёт чего площадь остекления слегка "похудела" - а заметно это стало, когда нанес окантовку из декали. Лучше бы за лишние 50 руб приобрёл проверенные маски от KAV.

В общем, такой вот блиц-запил вышел у меня. На всё про всё ушло около двух недель, что для меня очень и очень быстро. Делал скажем "на чиле - на расслабоне", и в этот раз всё прошло гладко, без крупных затыков, о которых стоило бы упомянуть. 

Как обычно, приветствуется обоснованная критика, к полёту табуреток тоже подготовлен :-) 

Всем приятного просмотра, модельных успехов и хорошего настроения! 

С уважением, Михаил.