Kawasaki Ki-61-1d Hien

Один из интереснейших образцов японской авиационной мысли, с нетипичным для того театра боевых действий мотором водяного охлаждения. Самолет, который американцы считали достаточно продолжительное время просто лицензионной копией Bf-109. Хотя Bf-109E действительно оказал влияние, но японцы все же пошли во многом своим путем.

Об истории самолета можно прочитать на airwar.

В качестве прототипа был выбран Ki-61 майора Терухико Кобаяши, командира (в 24 года!) 244-го сентая, одной из самых результативных авиачастей участвовавших в обороне Японии. Он и сам по себе личность достаточно выдающаяся, перешел из бомбардировочной авиации в истребительную, где добился выдающихся успехов в борьбе с американскими B-29 Superfortress.

Этот вариант Тамия предлагает по умолчанию.

Модель была в значительной мере учебно-тренировочной: осваивал технологию работы с металликами ALCLAD и просто хотелось собрать хороший самолет, как в память  вакуформе, которую благополучно запорол, так и потому что он был для меня по-настоящему интересен.

Сборка: 

Тамия есть Тамия. За исключением половинок фюзеляжа в носу, где они чуть-чуть сошлись неправильно, остальное становилось без всякой обработки и шпаклевки. Добавил немного эдуардовского травления, хотя большую часть плат так и не использовал

Окраска - различными металликами ALCLAD для попытки создания панельного эффекта. Местами даже на фотографиях заметно.

Хиномару на крыльях, полоски люков и щитков, а также  желтые полосы быстрого опознавания рисовал вручную, чтобы лишний раз не связываться с дубовыми тамиевскими декалями. к тому же это было хорошей тренировкой, чтобы понять, как оно получится.

Худшее в Тамии - это  декали.

Пачкать и драть  сильно не стал. Только еле-еле выхлоп и чуть-чуть по окрашенным местам.  Самолеты части ПВО, на комфортном аэродроме и с некрашеными самолетами вряд ли собирали кучу грязи на себе, а краске откалываться особо и не откуда.