Ан-24 RA-46315
- Производитель:
- Amodel
- Тип двигателя:
- Газо-турбинная
- Тип техники:
- Гражданские
- Год выпуска:
- после 1960
- Масштаб модели:
- 1:72
- Страна-производитель:
- СССР–Россия
Приветствую коллеги! Представляю очередную свою работу над Ан-24 (3-я по счёту на моей странице), которая была закончена более 3-х месяцев назад. Бортовой номер и вариант исполнения на подставке выполнены по требованию заказчика. Собиралось всё изкоробки, немного доработана/усилена подставка от звезды. Перед малярными работами применял маски от KV-Models. Грунтовал, красил, смывал, лакировал традиционно для меня Тамиевской химией. Приятного просмотра...
Оценки
Войдите, чтобы оценить работу.
Комментарии (18)
На сайте с 13.06.2022
14 1
Красиво получилось. Это производитель по типу "Восточного экспресса"?
На сайте с 05.07.2020
7 1
Красивый Антоха! Как вообще сам набор, сильно материться при сборке придется? Еще не изучал отзывы, но планирую в очень отдаленной перспективе взяться за эту фирму))
Оч.красивый результат.
Круто!!!
На сайте с 07.11.2018
7 20
Красиво смотрится, но для масштаба 1:72, даже из коробки, много, что пропущено. А для 1:144 смотрится отлично!
На сайте с 06.12.2020
25 53
На мой взгляд очень недурно. Амодел пока не собирал, но наслышан о всех его качествах…
Заглавное фото не очень выгодное на мой взгляд. В целом - понравилась модель!
На сайте с 07.11.2018
7 20
В инструкции по сборке написано: модель для опытных моделистов.
Из своего опыта: заготовки крыльев надо подтачивать до приемлемой толщины. Стабилизатор, киль тоже.
Самое сложное - это первый набор собрать, познакомиться с ним. Потом, с опытом, легче.
Не так давно выпустил серию Ан-24РВ "Якутия". Как и Андрей, делал по заказу.
На сайте с 04.11.2015
204 406
Да здорово, что тут говорить. Нестареющая классика))
На сайте с 20.07.2016
296 4
Основные трудности как уже подметили это толстые задние кромки ну и добавлю сюда фонарь, который придётся нещадно шкурить дабы сровнять его с фюзеляжем, иначе останутся большие стуапеньки
На сайте с 20.07.2016
296 4
Да и если ставить его на шасси, то придётся вставлять очень много груза в нос
На сайте с 31.12.2011
83 3117
Понравилась работа.
На сайте с 18.07.2010
368 21797
Красиво вышло.
Именно. Оба производителя используют технологию "шорт-ран", т.е. литье под низким давлением. Модели, изготовленные по такой технологии, хреново собираются по определению.На сайте с 06.12.2020
25 53
Однако ж вроде как некоторые модели ВЭ (например А-220) люди вроде как хвалят. Сам собирал только их 737-100… ну собирался именно хрреново))))
На сайте с 05.10.2021
11 9
Работа понравилась!
На сайте с 05.09.2021
0 74
+1
На сайте с 15.10.2010
1 174
Насчет оба производителя немного погорячились, производитель как раз один, и Вы знаете где он находится, на одних станках льют модели обе фирмы, ну это так к слову, по собираются плохо, тут можно дискутировать, многие и даже современные модели выполненые в традиоционном литье под высоким давлением собираются еще хуже как и выполнены так же, тут же как повезет если из ранних партий то вообще не проблема в сборке ну а если форма юзана так тогда придется облойчик и поскоблить, обзор на Ан-26 в журнале я писал дай бог памяти в 2003 м так что модели уже почти двадцать лет и на тот момент это был прорыв в шортране по уровню проработки и деталировки.
По модели, порадовала сборка и понравилось, особенно то, что без нытья про трудности сборки, спасибо.
На сайте с 20.07.2016
296 4
Когда такое количество лнд пособориаешь, нытьё само собой испаряется)
На сайте с 17.08.2010
320 137
Хорошо!
На сайте с 21.10.2017
27 1
+1