Ил-18 из детства, часть 2 (1/100)
- Производитель:
- Plasticart
- Масштаб модели:
- 1:100
- Тип модели:
- Авиация
Описание см. ниже.
Оценки
Войдите, чтобы оценить работу.
Описание см. ниже.
Войдите, чтобы оценить работу.
Комментарии (19)
На сайте с 18.07.2010
368 21797
Всем желаю здравствовать. Увы, с компа по прежнему не могу набрать описание, а со смарта набирать большой текст тяжело, потому описание будет здесь. Показываю очередную поделку из серии «Ретро» - пластикартовский Ил-18 в масштабе 1/100. Модель эта из раннего Пластикарта, выпущена в 1960 году. Впоследствии она еще трижды переиздавалась, последний раз в 1970 году. Интересно, что в первых двух изданиях (1960 и 1962 годов) фюзеляж и крыло красились серебрянкой на заводе и там же по трафарету наносилась полоса на борт. Декаль – «Дойче Люфтганза». В третьем издании 1966 года полоса на борту исчезла, но фюзеляж и крыло все равно красились. Декаль – «Интерфлюг». Та же самая ливрея давалась и в последнем издании, но фюзеляж и крыло уже не красились, вместо этого набор комплектовался тюбиком с краской. Почему-то аэрофлотовского варианта данная модель не имела. Зато одно время поставлялась в Венгрию с декалью тамошней авиакомпании «Малев», подозреваю, что заказчиком авиакомпания и выступила. Да еще чехи одно время делали декаль «ЧСА», которую можно было налепить и на кругозоровское изделие. Которое, кстати, вопреки расхожему мнению, вовсе не является копией пластикартовского! Да, похоже, но все же другое.
В детстве у меня данной модели не было, что называется, уже не застал. Была кругозоровская (и есть сейчас, только до реставрации именно ее никак руки не дойдут). А эту купил на барахолке за 100 гривень. Ее уже пытались реставрировать: сделали довольно-таки дебильные пропеллеры (коки выточены из дерева на токарном станке, лопасти вырезаны из листового пластика) и не менее дебильное шасси из зубочисток и колес от игрушек. Естественно, я это все убрал. Пропеллеры применил кругозоровско-алангеровские, оставшиеся от реставрации другого Ил-18 (выставлял не так уж давно: https://karopka.ru/community/user/8686/?MODEL=590646 ). Пришлось задействовать и оставшийся юнотехниковский пропеллер с двумя отломанными лопастями, недостающие лопасти отлил в пластилин из эпоксидки. Носовая стойка – опять же кругозоровско-алангеровская. Основные стойки от пластикартовского Ту-20, поскольку ничего лучше под рукой не нашлось. Понятно, модель пришлось подержать в щелочном растворе, дабы смыть прежнюю окраску. А потом понадобилось шпаклевать и шкурить. Разбирать изделие я не стал, склеено оно прочно. Грунтовка, окраска и финишное покрытие – баллоны Босни. Декаль от БС Модела, та самая ливрея, что давалась в наборе, поставлявшемся в Венгрию. Правда, регистрация все же другая. С налепливанием декали возникли некоторые проблемы, она не особо хорошо соответствует пластикартовскому изделию. Подставка приобретена отдельно, тоже на барахолке. На этом прощаюсь, приятного просмотра.
На сайте с 03.02.2012
232 2206
На Бе-е,могут дать за него сто евро,вместо ста гривен..
На сайте с 05.09.2021
0 74
Отлично! Мне очень нравится прототип. Считаю Ил-18 самой элегантной машиной Ильюшенского КБ. Работа-великолепная! Поздравляю Валерий!
На сайте с 04.12.2015
0 6999
Честно говоря Кругозор по ссылке больше понравился, Ил-18 явно не из лучших немецких моделей. Впрочем в детстве был в восторге от Ан-24, а теперь смотреть не могу) косячный везде
На сайте с 06.12.2020
25 53
Очень интересная история, почитал с удовольствием, спасибо! Хороший раритет вышел!
На сайте с 22.04.2015
14 3
Реставрация удалась .
На сайте с 22.04.2015
14 3
До пандемии начинал пилить вот это , тоже ретро ?
На сайте с 15.10.2008
30 873
Хорош! Но слишком длинная передняя стойка вносит некоторый диссонанс. А так вполне прилично. И всё же, насколько сильно отличаются модели Ил-18 от Пластикарта и Кругозора?
Спонсор
На сайте с 04.08.2011
106 31
Хорош!
На сайте с 16.08.2012
16 14
От таких моделей веет теплотой) Замечательно!
На сайте с 18.07.2010
368 21797
Всем спасибо за отзывы.
Если собираете сейчас, то вряд ли. Фюзеляж, крыло, оперение, мотогондолы очень похожи. При этом, однако, рулевые поверхности у Кругозора даны наружным кроем, у Пластикарта - внутренним. А вот пропеллеры и шасси абсолютно разные, у Пластикарта они гораздо более изящные. Другое характерное отличие - створки передней стойки, у Пластикарта они заметно короче. И конечно, расположение деталей на рамках тоже совершенно разное.Спонсор
На сайте с 15.07.2010
62 482
Классный ГДРовский раритет!
Спонсор
На сайте с 21.10.2009
48 4348
Валер, ну ты масштаб стоек хоть соизмеряй))) И толщину переплёта тоже, там отлично можно декальными полосками обойтись.
На сайте с 18.02.2014
42 16
Собирал такой только в ливрее Интерфлюга. В наборе был пластилин, прозрачная пленка на иллюминаторы и жестяные тюбики с краской и клеем.
Спонсор
На сайте с 02.06.2013
5 563
Хорошая работа,мне понравилось!
На сайте с 03.02.2012
232 2206
В 2007 году,мне попался в руки Ил-18 от Алангера.Что это было-можно только гадать:далек даже от Кругозора,а не то,что от Пластикарта...Но,декаль была великолепна!
На сайте с 20.07.2010
117 639
Я не застал таких моделей (1981г.р.). Работа понравилась, впечатлила! Что-то в ней есть такое, доброе и душевное...
На сайте с 18.07.2010
368 21797
Благодарю за отзывы!
Переплёт остался оригинальный, я его никак не переделывал. Алангеровский Ил-18 - это Кругозор, только без иллюминаторов.На сайте с 11.05.2007
176 134
Красотища!!!! Очень понравилась модель! И сам процесс тоже интересен!