ЗиЛ-130-80 "Мосводопровод"
- Производитель:
- DiP Models
- Тип техники:
- Гражданские
- Год выпуска:
- после 1960
- Масштаб модели:
- 1:43
- Назначение:
- Грузовые
- Прочее:
- Спецтехника
- Страна-производитель:
- СССР–Россия
Бортовой грузовик в ливрее "Мосводопровод", нынешний "Мосводоканал". Модель собрал из кита от DiP Models в пару к их же заводской модели ПКС-130, которую можно наблюдать на фото рядом. Удалось подобрать похожий цвет. В кузов добавлена бытовка, на задние крылья резиновые брызговики.
Оценки
Войдите, чтобы оценить работу.
Комментарии (16)
На сайте с 04.11.2013
12 198
Прекрасные модели, поздравляю!
Матчасть - 100%!
У бортового, я бы немного дальше назад отогнул стойки задних крыльев кузова изменив их угол установки, близковато к колесу расположены.
На сайте с 24.07.2019
24 0
Спасибо! Согласен насчёт брызговиков, производитель немного промахнулся с ними, ранние щитки (вот эти) ещё вполне правильно спроектированы, только задний нужно подгибать назад. А поздние, увы, только на замену из-за их неправильного расположения и формы. Я ставлю теперь фототравлёные, так как приходится сильно гнуть. Дело в том, что конкретно эту модель собрал и окрасил ещё год назад и брызговики приклеены, не хочется повреждать лкп. Но согласен, что нужно исправлять.
На сайте с 04.11.2013
12 198
Понял, согласен.
Дмитрий, вопрос; щитки ранние и поздние?
Я думал, они всю жизнь одни и те же были без изменений?! Впервые слышу об этом.
Очень заинтересовал этот вопрос! Подскажите отличия, или фото если есть.
На сайте с 24.07.2019
24 0
Совершенно верно, они были неизменны. Я так выразился исходя из их расположения на ранних и поздних машинах, ещё точнее это касается задней пары брызговиков. Их крепление к поперечным брусьям кузова, либо к основанию платформы кузова (пол), отдалению от колеса и углов в зависимости от модификации грузовика, от ранних 130-х, до 4333 и газобалонных версий.
На сайте с 18.07.2010
368 21797
Автомобили ЗИЛ отлично жрут бензин!
Модели понравились, обе.
На сайте с 24.07.2019
24 0
Спасибо! Поэтому 4333 на дизеле был отличной заменой 130-му семейству. Всегда радуюсь, когда удаётся встретить ещё эксплуатирующиеся коммунальные машины и спецтехнику на базе 4333-го семейства ЗиЛов.
На сайте с 04.11.2013
12 198
Дмитрий, согласен с Вами.
Касаемо ЗИЛа-138, думаю, крепление брызговиков кузова к полу связано с размещением газобалонного оборудования под платформой.
А, касаемо ЗИЛа-130-80, ЗИЛа-431410 и ЗИЛа-4333 - связано с установкой камазовской пятиконтурной пневматической тормозной системы.
На ранних 130-х и 130-76 - вроде, всегда крепились к поперечным балкам платформы.
На сайте с 24.07.2019
24 0
А передние разве всегда крепились на поперечину, а не только на 130-х(76, 80, 138) ? Сама поперечина сужается к краю платформы, брызговик ведь повторяет угол, верно ?
На сайте с 04.11.2013
12 198
На 76-х, на мой взгляд, всегда!
На 80-х и 138-х - к полу, из-за газобалонного оборудования и камазовской тормозухи соответственно.
Поперечина сужается к каям - согласен. Брызговик, вроде, не повторяет угол, и сужение балки никак не влияет на его установку. Могу ошибаться, глубоко не занимался этим вопросом.
На сайте с 24.07.2019
24 0
Спасибо.
На сайте с 04.11.2013
12 198
Наверное, я все же ошибаюсь!
На коллажном фото внизу есть фото с установкой платформы на конвейере. Видно, что передний брызговик повторяет загиб сужающейся поперечной балки, либо он пришит к полу.
На сайте с 24.07.2019
24 0
Я думаю, что именно повторял угол поперечины.
На сайте с 06.03.2007
0 2249
ЗиЛы косяком пошли... кучненько...)))
Тоже красавец...
На сайте с 24.07.2019
24 0
Спасибо)) Ещё один в каноничных цветах "адриатика" готов и ждёт только передний номер ))
На сайте с 05.09.2021
0 74
ОЧЕНЬ И ОЧЕНЬ !!!! РЕСПЕКТ!!!
На сайте с 24.07.2019
24 0
Спасибо!