Корабельные плавсредства

Проект 1404 "Соколёнок". Большой корабельный командирский катер. Разработка была начата специально для строящихся ТАВКР пр. 1143, но понравился Главкому и был утверждён для последующей замены катеров пр. 371 на всех кораблях I ранга. Гл. размерения 12,3х 3,3х 0,8 м. Водоизмещение 8,8т . Корпус из стеклопластика. Дизель в 300-350 л.с. обеспечивает ход 20 уз. Пассажировместимость 12 чел. Два предсерийных построены в 1974 году, вся серия 52 ед. (сам удивляюсь, думал что их было гораздо больше).

Проект 1390 "Стриж". Малый командирский катер. Строились  с 1964 по 1994 годы, гл. размерения 7,81х 2,4х 0,6 м. Водоизмещение 2,45/3,2 т. Дизель 55 л.с., 13 уз., пассажировместимость 6 чел.

Проект 1402Б. Большой корабельный рабочий катер. Тоже изначально разработан для ТАВКР и испытывался одновременно с "Соколёнком".Гл. размерения 11,25х 3,3х 1,6м. Водоизмещение 6/10 тонн, диз. 195 л.с., скорость 10 узл. Пассажировместимость 50 чел.

Модели разработаны и выращены В. Червонящим для замен на моделях китайского производства пр. 956, 1143, 1144,.1155, 1164. У Трумпетера там что-то ооочень отдалённо похожее в комплектах. Ращёнка просто шикарная, следы от принтера стираются шкуркой 800-1000. Немного труда надо прилагать только для удаления поддержек, но Володя эти катера уже не растит, а отливает по обработанным формам. Чертежи для разработки Червонящему где-то удалось разыскать. На катера конечно надо ставить кнехты, киповые планки, мачты и сигнально-отличительные огни, ножные леера, рули, валы и винты.

На фото только 350-ый масштаб, но у производителя они есть и 200-ом.