МИГ-19
- Производитель:
- Bilek
- Масштаб модели:
- 1:72
- Тип:
- Авиация
Всем привет!
Очередная модель готова. Набор страшненький. Собирается туго. Фюзеляж состоит аж из 6 (!) частей. А после сборки фюзеляж в сечении не круглый ни разу. При обработке пришлось даже использовать двухкомпонентную шпаклевку. Из допов - колеса и кресло. Красил обычной Звездой. Тонировал пудрами Tamiya и маслом. Декаль рассыпалась, подбирал из запасов.
Оценки
Войдите, чтобы оценить работу.
Комментарии (22)
На сайте с 03.02.2012
232 2206
За мучения 5 + !
На сайте с 15.08.2007
30 65
Дааа уж. Спасибо!
На сайте с 05.09.2021
0 74
Ну что ж. Нет в мире нормального 19- от в 72-м. Вы победили это наборное недоразумение. Респект!
На сайте с 17.08.2010
320 137
Хорошо.
На сайте с 18.07.2010
368 21797
А у меня где-то лежит ихний же 21-й...
На сайте с 15.08.2007
30 65
Спасибо, парни! 21 УМ я делал. Он проще и легче в сборке. Еще нужно 19 ПФ победить с полосами ввода войск. Без него никак. Вот только передохну на Хасе, или Фуджими.
На сайте с 03.02.2012
232 2206
С полосами вторжения - были только П или у тебя есть фото именно ПФ ?
На сайте с 15.08.2007
30 65
Да пока не рыл. Значит будет П. Пока только модель есть ПМ, а там вариант с полосками. Значит будет П. Спасибо что предупредил. Или ПМ без полосок...
На сайте с 03.02.2012
232 2206
Я про эту коробочку:
На сайте с 15.08.2007
30 65
Посмотрел. У меня ПМ. Там нет полос.
На сайте с 03.02.2012
232 2206
Я себе тоже взял такой-эти машины долетали до 80-х годов. А перехватчики с полосами-это видимо чехословацкие события 1968 года.
На сайте с 05.09.2021
0 74
Совершенно верно!
На сайте с 15.08.2007
30 65
Ну да, Чехословакия очевидно. Вот теперь мне и П нужен(
На сайте с 25.02.2009
0 181
А вы не перепутали года? Я о чем - по тем ПВОшным полкам, где служил и проходил "транзитом" при перегонах в историях частей МиГ-19 снимались массово с вооружения в конце 60х. Батя крайний раз в жизни видел 19е в строю при перегоне какого-то ПВОшного полка на стрельбы на Красноводский полигон в Ханкале в 1971 году. И все, за всю свою службу в авиации ПВО от ДВ до западных границ он "живых" 19х больше не встречал, только памятниками.
Вадим, красивый аппарат вышел, это главное. Я свой КП (еще чехословакский) наполовину раздерибанил в нулевых, пилил-пилил, в дежурке, но так и не доделал "буратину". Сейчас, глядя на ваш аппарат, наверное психану. Удачи в стройках!
С уважением, Александр
На сайте с 03.02.2012
232 2206
[QUOTE]Цитата:Цитата:Посмотрел. У меня ПМ. Там нет полос.
Я себе тоже взял такой-эти машины долетали до 80-х годов. А перехватчики с полосами-это видимо чехословацкие события 1968 года.
А вы не перепутали года? Я о чем - по тем ПВОшным полкам, где служил и проходил "транзитом" при перегонах в историях частей МиГ-19 снимались массово с вооружения в конце 60х.
В 1976 году советский МиГ-19 152-го иап (пилот м-р В. А. Гулей) над ТССР сбил разведывательный аэростат
Это то,что нашел на скорую руку. И еще один целый полк,где-то на Дальнем Востоке,начал сдавать свои МиГ-19ПМ,только в 1979 году,пересаживаясь сразу на МиГ-25.Если отыщу точнее,сброшу сюда.
На сайте с 15.08.2007
30 65
Спасибо! Да уж психаните) Пусть тоже радует на полке. Удачи.
На сайте с 15.08.2007
30 65
Позорище какое ) Закончить какой-нибудь Ставрополь, уехать на ДВ, на МИГ-19 и получать письма от однокашников из полков Як-28П, Ту-128, Су-15 итд. Сорян, навеяло)
На сайте с 25.02.2009
0 181
Не сочтите занудностью, но реально интересно:
На ДВ был единственный полк на МиГ-25П - это 530 ИАП Чугуевка, прошел переучивание и перевооружение с МиГ-17 на МиГ-25 в 1975 году (чумаход, угнавший борт в Японию был из этого полка)
https://swalker.org/statii/2182-istoriya-odnogo-aviapolka.html
Нашел! м-р.Гулей сбил АДА в 1971 году, а 152 ИАП (Ак-Тепе)12 ОА ПВО переучился со стареньких МиГ-19 на МиГ-23М в 1977 году. Похоже это самые старожилы на 19х были.
http://www.svvaul.ru/stati/675-turkmenskaya-vozdushnaya-granitsa
А полки и где какие борта стояли здесь:
http://forums.airforce.ru/matchast/5291-mig-19-ekspluataciya-reestr-opisanie/
На сайте с 03.02.2012
232 2206
[QUOTE]Цитата:Цитата:
В 1976 году советский МиГ-19 152-го иап (пилот м-р В. А. Гулей) над ТССР сбил разведывательный аэростат
Это то,что нашел на скорую руку. И еще один целый полк,где-то на Дальнем Востоке,начал сдавать свои МиГ-19ПМ,только в 1979 году,пересаживаясь сразу на МиГ-25.Если отыщу точнее,сброшу сюда.
Не сочтите занудностью, но реально интересно:
На ДВ был единственный полк на МиГ-25П - это 530 ИАП Чугуевка, прошел переучивание и перевооружение с МиГ-17 на МиГ-25 в 1975 году (чумаход, угнавший борт в Японию был из этого полка)
https://swalker.org/statii/2182-istoriya-odnogo-aviapolka.html
Нашел! м-р.Гулей сбил АДА в 1971 году, а 152 ИАП (Ак-Тепе)12 ОА ПВО переучился со стареньких МиГ-19 на МиГ-23М в 1977 году. Похоже это самые старожилы на 19х были.
А про 1976 год,там же,не нашел..? Очень избирательно! Ну,так я приведу полный список!
Про МиГ-25,возможно я и ошибся,но год сдачи подразделением,помню точно: 1979-80 г.г.
70-х годах появились разведывательные АДА нового поколения, которые запускались в том числе с аэродрома в Турции возле города Эрзурум[17]. Они также сбивались советскими истребителями:
В 1971 году советский МиГ-19 152-го иап (пилот м-р В. А. Гулей) над ТССР сбил разведывательный аэростат[17];
В 1972 году советский МиГ-19 152-го иап (пилот п-п/к А. К. Белов) над ТССР сбил разведывательный аэростат[17];
В 1973 году советский МиГ-19 152-го иап (пилот п-п/к А. К. Белов) над ТССР сбил разведывательный аэростат[17];
19 августа 1975 года советский МиГ-19 562-го иап (пилот к-н А. И. Сниншиков) в районе Бакинского округа ПВО сбил разведывательный аэростат[18];
В сентябре 1975 года советский МиГ-19 152-го иап (пилот Н. М. Михеев) над ТССР сбил разведывательный аэростат[17];
В 1976 году советский МиГ-19 152-го иап (пилот м-р В. А. Гулей) над ТССР сбил разведывательный аэроста
На сайте с 25.02.2009
0 181
Не стоило перечислять все 7 перехватов АДА, до года перевооружения 1977г,я для этого ссылку и дал, чтоб длинным полотном флуда не заниматься (что и вам при комментариях советую)
"Точно помню"- не серьезный аргумент. 1975г - это начало перевооружения полка, а точнее август. И любому летчику понятно, что в течении года -полугода полное перевооружение с переучиванием л/с всех 3х аэ не происходит, в среднем 1,5- 2. Иногда 3. МиГ-25 не Жигуль, РЛЭ и КБП ИА ПВО не брошюра ПДД, по быстрому не вариант. Там в статье тоже этот процесс описан, чтоб только за 1975г ревниво цепляться. Из батиного полка, а именно 302 ИАП, часть л/с в 530 ИАП в приказном порядке перевели на новую технику (в статье далеко не все фамилии), не всех, но многих знаю лично (так получилось биографично). К весне 1978 от МиГ-17 и воспоминаний не осталось, закопали бульдозерами(в 90х наверное выкопали,летом 2010го, летая там с молодежью, имел удовольствие ностальгически насладиться местными дикими красотами).
Вадим, прошу прощения за флуд, на дембеле "зацепившись", начинаешь "летать"с полоборота. По вашему желанию - удалите, чтоб не засорять.
С уважением, Александр
На сайте с 15.08.2007
30 65
Не-не-не! Какой удалять! Все в тему!
На сайте с 03.02.2012
232 2206
1979 год,после тайфуна.аэр.= Гвардеец =,разбитый МиГ-17которым был вооружен 308-й ИАП ! А вы тут говорите про МиГ-19 ....!!!