Karopka

Messerschmitt Bf.109 F-2

Автор: Роман Выдашенко Размещено: 21.03.2022 · Борис 2 307 просмотров
Производитель:
Italery
Тип двигателя:
Поршневая
Тип техники:
Военные
Год выпуска:
до 1960
Масштаб модели:
1:72
Страна-производитель:
Германия
Модель времён ВМВ:
1939–1945

Всем привет, давно не выкладывал ничего, продолжу по порядку)

На этот раз попросил меня человек собрать на заказ мессера в 72.

Набор италовский 1995 г.р. практически мой ровесник) изкоробочная сборка, только добавили точеные стволы и декаль на вариант Галланда.

Оценки

96,33 из 100
Исполнение: 98,33 Окраска: 98,33 Матчасть: 98,17
6 голосов Все оценки

Войдите, чтобы оценить работу.

Комментарии (14)

Alexus Alexus

На сайте с 04.11.2013

12     198

Красиво!
А матчасти - не шарю.

Алексей Ивашов Алексей Ивашов

На сайте с 28.11.2012

49     446

Мне то же понравился.

Ил
Ильмир

На сайте с 28.11.2017

5     794

Да, воздухозаборники прям бяда, всё впечатление портят..
А так неплохо вышло.

Ал
Александр

На сайте с 06.06.2018

23     59

Да, воздухозаборники прям бяда, всё впечатление портят..

А так неплохо вышло.

Еще тупой по форме кок винта. Это, конечно же, косяк Италери с рождения модели.
И кажется, стойка антенны завалилась назад при натягивании нити.
Заметны брызги аэрографа при выполнении пятен! Но это если приглядываться! Издали, уверен, это не видно! Редко у кого получаются идеально пятна из аэрографа в 72 масштабе без применения масок!
Остальное понравилось! Здорово!

РВ
Роман Выдашенко

На сайте с 08.01.2021

33     0

Красиво!

А матчасти - не шарю.

Мне то же понравился.

Спасибо)

РВ
Роман Выдашенко

На сайте с 08.01.2021

33     0

Да, воздухозаборники прям бяда, всё впечатление портят..

А так неплохо вышло.


что с ними?)

Цитата:Да, воздухозаборники прям бяда, всё впечатление портят..

А так неплохо вышло.

Еще тупой по форме кок винта. Это, конечно же, косяк Италери с рождения модели.
И кажется, стойка антенны завалилась назад при натягивании нити.
Заметны брызги аэрографа при выполнении пятен! Но это если приглядываться! Издали, уверен, это не видно! Редко у кого получаются идеально пятна из аэрографа в 72 масштабе без применения масок!
Остальное понравилось! Здорово!


Спасибо за отзыв, да, действительно антенна завалилась, камуфляж на фото только увидел когда присмотрелся

Ил
Ильмир

На сайте с 28.11.2017

5     794

Цитата:Да, воздухозаборники прям бяда, всё впечатление портят..

А так неплохо вышло.
что с ними?)


Так они вообще никакущие: ни по форме, ни по исполнению. Но это косяк производителя. Если перепиливать, то геморройно достаточно. Но на своем академовском G6 попробую, так как достаточно заметный элемент.

Владимир Владимир

На сайте с 05.09.2021

0     74

Мне то же понравился.

+1

РВ
Роман Выдашенко

На сайте с 08.01.2021

33     0

Цитата:Цитата:Да, воздухозаборники прям бяда, всё впечатление портят..

А так неплохо вышло.
что с ними?)

Так они вообще никакущие: ни по форме, ни по исполнению. Но это косяк производителя. Если перепиливать, то геморройно достаточно. Но на своем академовском G6 попробую, так как достаточно заметный элемент.


Не заострял внимания если честно.

?
Гость
Гость

Красивая работа.

Игорь Игорь

На сайте с 03.02.2012

23     95

Хорошая и аккуратная работа!

РВ
Роман Выдашенко

На сайте с 08.01.2021

33     0

Цитата:Мне то же понравился.

+1

Красивая работа.
Хорошая и аккуратная работа!

Спасио)

СССР 76 СССР 76

На сайте с 30.12.2013

4     0

Владимир Еровенко Владимир Еровенко

На сайте с 19.11.2019

13     705

Разве у фридриха этой модификации были крыльевые пушки? У F-4 был комплект полевой модернизации для MG151/20 или MG151/15

http://weapons-world.ru/weapon/item/f00/s00/e0000003/index.shtml

Весной 1940 г. заложили 4 опытных и 10 Bf 109 F0. В ходе испытаний выяснилось, что уменьшение размаха крыла привело к ухудшению характиристик. Вооружение так же претерпело изменения: вместо крыльевых пушек MG FF решили установить одну центральную - «Маузер» MG 151. Фюзеляжные MG 17 остались на месте. Из-за расположения вооружения на фюзеляже, улучшилась маневренность самолета. Но так как ни двигатель, ни пушка не были готовы, на Bf 109 F1, поступивших на войсковые испытания, установили двигатель DB 601N и пушку MG FF/M. Летчики отзывались о новом самолете очень высоко.

Bf-109 F
Bf-109 F

В ходе дальнейших испытаний произошло несколько катастроф. Позднее выяснилось, что все они произошли по причине разрушения заклепок в хвостовой части фюзеляжа. Это было вызвано снятием подкосов стабилизатора. Проблему решили установкой усиливающей пластины на хвостовую часть фюзеляжа.

Bf-109 F1
Bf-109 F1

На Bf 109 F2, наконец, установили 15-мм пушку MG 151.

В начале 1942 г. появилась модификация F3. На него установили двигатель DB 601E. Выпустили всего 15 шт.

На F4 усилили бронезащиту пилота. Существовал тропический вариант самолета и истребителя-бомбардировщика (возможность нести 250 кг. бомбу). На них так же могли устанавливать «комплект вооружения полевой установки» - Rustsatz. Он обозначался буквой R и цифрой, в зависимости оттого, что там использовалось.

Bf 109 F4/R1- две 15-мм пушки MG 151, в подкрыльевых гондолах со 120 снарядами на ствол.

Bf-109 F4/R1
Bf-109 F4/R1

Bf 109 F4/R2, R3, R4, R8- разведывательное оборудование.

Bf 109 F4/R5- специальный разведчик (1 экземпляр).

Bf 109 F4/R6- 250 кг. бомбу, 300 л. бак или четыре 50 кг. бомбы.

Bf 109 F5 Bf 109 F6- модификации истребителя-фоторазведчика.

Всего выпущено более 2000 самолетов.

Войдите, чтобы оставить комментарий.