Vincent Black Shadow Series C

Доброго дня, коллеги! 

 Представляю свою работу по сборке модели мотоцикла Vincent Black Shadow Series C. 

      Насмотревшись на различные хромированные «самовары», увидел эту модель и чётко понял - надо брать! Забугорный ценник, конечно, злой до безобразия. В масштабе 1:12 только Revell в конце прошлого века выпускал эту модель.

      Сам мотоцикл весьма интересный: технические характеристики для своего времени были просто фантастическими: V–Twin OHV, 998 кубиков, 55 л.с. при 4500 об\мин, расчётная скорость более 200 км/ч для 1950х! Двигатель, включённый в силовую схему, масляный бак в хребте, сухой картер, оригинальная система заднего маятника, передняя параллелограммная вилка и шикарный черный глянец и хром. Это был спортбайк своего времени. 

         Как ранее уже отмечали опытные моделисты, «древние дрова от Revell» как правило бывают и, к сожалению, оказались очень капризными. Я бы сам назвал эту свою модель: «ТЯЖКИЙ». Конечно, если просто собирать из коробки, то можно получить достаточно симпатичный вариант чёрно-хромированного мота. Однако, глядя на фото реальных мотоциклов, я понял, что половину мелких деталей и ни одного шланга в набор «не положили». :-)). Предмет особого внимания – это двигатель. О, это визуальный шедевр! (или кошмар водопроводчика), с обилием шлангов, хомутов, патрубков, фитингов. Если кто–то и думает, что двигатель мотоцикла это, типа, его сердце, то у Black Shadow двигатель действительно похож на сердце. Очень, очень красивый двигатель и сам мотоцикл. 

      Однако, сборка этого красавца у меня как-то сразу не задалась. Стыковаться хотело не всё и не везде. Утяжины добавили забот, и вилка на место особенно вставать не желала. В дополнение постоянно терзали мысли «А чего спицы-то такие толстые?» и «А где все шланги?». Потом было «А чего это глушитель со швом?» и «А крылья же не должны быть хром…». Так же была нелепая пропажа крепления крыла и рычага тормоза… (чего сам от себя не ожидал). Добавил проблем прежде всегда надёжный маркер от Molotow, который смачно капнул на уже лакированную модель. «Вот же неприятность», подумал я, глядя на кляксу, но вслух сказал совершенно иные слова... И в довершении, я с разбегу налетел на грабли многих моделистов – скукожившиеся под лаком декали…. Тут я уже молчал, и наоборот, много думал плохие слова… 

      Теперь же успокоившись, весь свой набор трудов и косяков, всё же выставляю Вам на компетентный осмотр и порицание. На критику заранее согласен, ибо «ТЯЖКИЙ» в моём видении мог бы быть достойнее. 

        С наилучшими пожеланиями, Блестящий. 

 Модель окрашена эмалью Tamiya, покрыта лаком Mr.Color, измазана смывкой Tamiya. 

 Из оставшихся недочётов:

 - скукожившиеся декали,

 - форма заднего крыла (хотя на паре фото оригиналов встречал, что крыло почти так же отдалено назад). 

 Из своих доработок:

 - заменены спицы на масштабные,

 - доработаны регулировочные гайки на передних тормозных тросиках,

 - сделаны свечи зажигания и высоковольтные провода, 

 - сделана электропроводка и лампа в фаре, - сделаны провода аккумулятора,

 - сделана растяжка крепления аккумулятора,

 - сделаны масштабные тросики, 

 - сделаны бензокран, патрубки, тройник и шланги с хомутами,

 - установлен в правильное положение звуковой сигнал,

 - сделана электропроводка стоп-сигнала,

 - расшито подвижное соединение заднего крыла, 

 - собрана система шлангов и патрубков подачи масла к головкам цилиндров.