МиГ-15бис
- Производитель:
- Bronco
- Тип двигателя:
- Реактивная
- Тип техники:
- Военные
- Год выпуска:
- после 1960
- Масштаб модели:
- 1:48
- Страна-производитель:
- СССР–Россия
Модель от Bronko. Прототип - машина майора Оськина, принимавшая участие в Корейской войне. Сборка проблем не вызвала. Самой сложной операцией была накатка клёпки. Использовал смоляные колёса, интерьер от "Квинты" и травлёнку от "Микродизайна". При покраске попробовал разные эффекты "из книжек". Сами по себе эффекты мне понравились. Но именно на этом самолёте в эффектами вышел перебор.
Оценки
Войдите, чтобы оценить работу.
Комментарии (40)
На сайте с 18.10.2017
36 2
Да уж, действительно с эффектами у Вас получился конкретный перебор. А чего с правой основной стойкой случилось?
На сайте с 18.12.2020
12 290
Очень непонятен "псевдо" панельный эффект. Понятно, что листы алюминия были разной толщины и соответственно цвета (как уже упоминалось мастерами на других моделях), но для лючков еще куда ни шло.
Но на одном крыле есть, а на другом крыле-наперекосяк сплошняком ,явно перебор.
По логике вещей панели одинаковы на обеих плоскостях .
Логика у вас обывательская. В моделизме - одна из непреложных истин: " Панельный эффект ни в коем случае не должен быть симметричным!" Лючки и крышки - да, могут быть одинаковые, но панели нет. Дело не в толщине, вернее не совсем толщине листа, а в направлении в котором листы катали на производстве. Панель из такого листа могла быть изготовлена по направлению "поперек" или "вдоль", но никакой закономерности обычно не соблюдали, поэтому цвет панелей обшивки визуально отличался и был несимметричен.
На сайте с 18.12.2020
12 290
Кто и когда определил эту "истину".?Фамилии, пароли, явки-в студию.
Что то на фото 2мв не видно "Мустангов" и "Тандеров", как шахматные доски.
На сайте с 11.09.2015
62 473
Ему бы колеса выправить. И гуд.
На сайте с 11.05.2016
69 2604
Вообще все Миг-15 целиком красили на заводе и панельный эффект здесь не применим в принципе.
Фантазия автора...
https://arsenal-info.ru/b/book/1198779448/29
Если захотите - сами почитаете на эту тему, у меня нет желания возиться с вашим образованием. Сами, все сами...(с)
Я не знаток матчасти МиГ-15-х, но вот на фото разве не МиГ-15? (панельный эффект довольно заметен):
На сайте с 18.12.2020
12 290
"понты" поменьше в комментах включайте, а остальное без вас разберемся.
не благодарите.
На сайте с 11.05.2016
69 2604
Такое возможно на опытных самолётах, но здесь ведь строевой и перекрашенный.
Встречный совет: побольше читайте, поменьше пишите.
P.S. Я вам именно это и советовал, - сами разбирайтесь.
На сайте с 18.12.2020
12 290
Если сказали :А , будьте готовы ответить за это А. по факту, вы слились с темы, чтд.
По модели : чересчур выраженный "панельный эффект" портит восприятие модели.
На сайте с 05.01.2019
6 4
Извините, но Вы сами этот материал смотрели?
Действительно "фантазия", прошел по этой ссылке, почитал, посмотрел. Да уж, "панельный эффект не применим в принципе". Если что - фото из этого же материала, там панельный эффект, конечно "совсем не заметен". А еще - он там аж светится даже на фотографиях с примерами нанесения звезд - прекрасно видно, что звезда нанесена на металл, серебрянка так не отсвечивает. Почитал и про "окраску". Описание процесса окраски в этой книге довольно невнятное, и понятно, что в большей степени это относится к внутренним поверхностям (нишам, створкам и т.п.) и шасси. Внешние же, же в большей степени закрыты практически прозрачным ЛКП, который фактуры металла не перекрывает.
На сайте с 05.01.2019
6 4
Ну и, в довесок, относительно того, что панельный эффект "всегда несимметричен" - смотрите фото, например. Моделями занимаюсь лет тридцать, такую "непреложную истину" сегодня узнал впервые. При постройке каждой модели надо ориентироваться все-таки на оригинал.
На сайте с 05.01.2019
6 4
Ну и еще - есть, например, такая книжка, скан обложки взял в сети, уж извините, но у меня она и в бумаге есть. Полистайте, там много фото именно периода службы этой машины, а не музейных и восстановленных. "Панельного эффекта" - обсмотритесь, сюда уж фото постить не буду. Скан книжки вполне можно и в сети найти.
Я ничего не писал про именно панельный эффект МиГ-15, отвечал на "логику вещей". Мои слова более касаются самолетов второй мировой, на послевоенных листы обшивки анодировались, оксидировались и пр.
На вашем фото ничего не видно, по крайней мере для меня. Но, все же с вами соглашусь в одном, надо смотреть прототип.
Вот фото для примера моих слов о несимметричности панелей:
На сайте с 14.09.2010
0 834
Целиком самолеты не красили, не вводите людей в заблуждение! Наружную обшивку из плакированного дюралюминия покрывали бесцветным лаком, все остальное детали внешнего контура (фрезерованные алюминиевые,из магниевых сплавов, сварные) грунтовали и покрывали лаком с добавлением алюм. пудры (серебрянкой).
На сайте с 05.01.2019
6 4
На фото надо нажать и оно станет немного больше, по превью, конечно, плохо видно. А так - видно там все прекрасно. Но вот, для наглядности - немного увеличил и выделил: панели крыла и ГО - совершенно симметричны.
По главной "непреложной истине" мы вроде к согласию пришли - надо смотреть прототип по возможности. Понятно, что всякое бывало. Не не везде это одинаково проявляется.
Прошу прощения, что показываю на той же, относительно некрупной фотографии, но не хочу время сейчас терять на поиски других. Эта просто под рукой была и видно хорошо, а ракурс не самый частый.
На сайте с 04.12.2015
0 6999
использование фото современного самолета, прошедшего неизвестно сколько и как (относительно заводского) обновлений ЛКП в качестве примера особенно забавно
На сайте с 31.01.2016
37 1
Позволю вставить свои "пять копеек" в обсуждении окраски самолетов МиГ-15. Из рассказа летчика-инструктора Капля Н.З.....-"До первого ремонта вся поверхность самолета была покрыта лаком по дюралю и техникам выдавали специальную войлочную обувь, чтобы лак не поцарапали. После первого же ремонта самолеты вернулись неузнаваемыми - задутыми серебрянкой, от глянцевой поверхности не осталось и следа. На ремонтной базе только плечами пожимали - техпроцесс." В качестве доказательства прикрепляю пару фотографий, там хоть и не МиГ-15, а 17й, но сути это не меняет. И еще для меня очень сомнительная статья, на которую ссылается автор, по окраске интерьера кабин и внутренних полостей.
На сайте с 31.01.2016
37 1
На сайте с 05.01.2019
6 4
Очень странный комментарий. А что тут забавного? На этой фотографии разве ОКРАСКА? Фотография приведена в ответ на утверждение, что панельный эффект "должен быть несимметричным". На фото, современном - что как раз очень хорошо - самолет в первую очередь отмытый от всего, что на него наносили все годы службы. И мы имеем возможность четко видеть разные листы металла, и как они расположены. И, наверное понятно, что при таком современном ремонте никто специально не воспроизводил "панельный эффект" и не "тонировал" самолет, как мы это делаем на моделях, максимум - там прозрачным лаком его закрыли. Разные листы даже лучше видно на оригинальном фрагменте, а не на том, на котором я пытался контрастность повысить.
Забавным (и даже глупым) было бы приводить современные фотографии иного рода - где при ремонте поверхности старого аппарата заполировываются "шоб блестел" и панельный эффект просто "уходит". Такого, например, полно при реставрации "Мустангов". И по таким самолетам уже не видно особенностей обшивки военного времени, когда то же крыло шпатлевалось и красилось, а не сверкало.
На сайте с 04.12.2015
0 6999
лучше всегда ориентироваться на аутентичные фото, приводить в пример Мустанг также не стоит, так как не уверен, что их производство и ремонт были идентичны МиГ-15.
еще один не крашенный - не строевой?
На сайте с 05.01.2019
6 4
Андрей, вы невнимательно читаете комментарии. Еще раз - та фотография приведена не как пример окраски! Почитайте комментарии по хронологии. По окраске я там другое приводил. СОВРЕМЕННАЯ ФОТОГРАФИЯ приведена в ответ на утверждение, что "Панельный эффект ни в коем случае не должен быть симметричным!" и "никакой закономерности обычно не соблюдали". По ЭТОЙ ФОТОГРАФИИ хорошо видно, что на МиГ-15 аналогичные по фактуре листы как раз расположены симметрично. А старых фото в таком ракурсе под рукой нет и время тратить не хочу, смысла нет - то, что надо - на той фотографии есть.
А по Мустангу комментарий вы тоже не поняли. Речь шла не о штатных технологиях производства и ремонта - а о том, что СЕЙЧАС при восстановлении старые машины отполировывают так, что ориентироваться на них при создании модели действительно не надо. И "Мустанги" - здесь очень яркий пример - как правило, летающие сейчас машины блестят, как у кота.. хвостик. В период службы они выглядели совсем иначе. А приведенный на том фото МиГ-15 имеет вполне аутентичную поверхность, по которой видны особенности раскроя. РАСКРОЯ, а не ОКРАСКИ.
Покрывали лаком с серебрянкой - эффект был не ярковыраженным но присутствовал..
На сайте с 14.09.2010
0 834
Все правильно, бесцветно анодированные листы наружной обшивки с-та из плакированного дюралюминия покрывались бесцветным лаком. Окраска "серебрянкой" (лаком с добавлением алюмиевой пудры) это ремонтное ЛКП при наличие коррозии (зачистка деталей от продуктов коррозии, грунтовка, окраска лаком с пудрой). При отсутствии коррозии и повреждения лаковой и оксидной пленок до металла, восстановление ЛКП предписывалось производить только нанесением прозрачного лака. Видимо, на некоторых рембазах, не вникания в суть техн. процессов в процессе ремонта задували всю обшивку целиком "серебрянокой" или ремонт уже был далеко не первый (невозможность придания с-ту первоначального вида путем замены только лакового покрытия из-за множественных повреждений ЛКП с коррозией металла).
Все правильно там написано. Автор брал информацию из отчетов о проверках на взаимозаменяемость агрегатов и деталей заводов-изготовителей МиГ-15 результатом которых стало постепенное приведение к единообразию в т.ч. и окраски. На Новосибирском заводе (до МиГ-15 производившем поршневые с-ты) на определенном этапе красили указанные элементы темно-зеленной эмалью в связи с недопоставкой требуемых для окраски МиГ-15 штатных эмалей и некотором кол-ве оставшихся от производства поршневых с-тов ЛКМ.
На сайте с 14.09.2010
0 834
Что касаемо окраски в "серебрянку" то в Армаде автором допущена ошибка, в более позднем материале (статья о МиГ-15 в Авиации и Космонавтике №№ 1 и 2 за 2011 г) эта ошибка была исправлена, см.
На сайте с 26.09.2015
0 3
Столько споров, про панельный эффект, а, может, кто-то расскажет, что именно создает видимость "панельного эффекта" в процессе изготовления изделия, может, наконец, закончатся споры про этот эффект?!
Ко Всем с Уважением, Андрей.
Юра, привет, ну, блин, ты и загадил МиГ, видать, навоевался. Андрюха, Ялта.
На сайте с 14.09.2010
0 834
См. выше и вот.
На сайте с 14.09.2010
0 834
Листы обшивки дюралюм. разных марок и толщины, плакировка их осуществлялась на металлургических заводах в процессе проката.
На сайте с 05.01.2019
6 4
Андрей (AndyK), спасибо большое за исчерпывающие пояснения! Очень познавательно.
На сайте с 17.03.2011
68 1707
Интересная модель, привлекает внимание. Но изгаден слишком. У меня вот вопрос к специалистам, а внутри воздухозаборника, на данной схеме окраски(красный нос), красилась перегородка красным или нет? Так правильно:
На сайте с 17.03.2011
68 1707
Или так? Сам в данный момент собираю эту модель 25 красный, и в сомнениях как нос красить.
На сайте с 14.09.2010
0 834
На сайте с 26.09.2015
0 3
С производством проката дуралюминия ясно, а на самолете эффект мог быть симметричным или нет7 Возможно листы определенных марок ставились на определенные места? С Уважением, Андрей.
На сайте с 14.09.2010
0 834
Ну вот например фото левого/правого борта одного и того же с-та с одного ракурса и при одном освещении.
На сайте с 14.09.2010
0 834
Далее возьмем обшивку крыла. Толщину листов см. ниже. Конечно листы определенной толщины на определенных местах находятся)
Кстати, опять же по поводу окраски, см. отмеченное красненьким))
PS. По окраске шасси, в заводском исполнении опоры шасси - эмаль А-14 стальная (серая), диски колёс - А-24Г зелёная.
На сайте с 17.03.2011
68 1707
Ну на первом фото видно, что внутри блестящий аллюминий, а второе фото неоднозначное, перемычка как раз оттенка обечайки воздухозаборника.
На сайте с 14.09.2010
0 834
Это два снимка ОДНОГО самолёта, и они собственно не иллюстрирует ваш вопрос. На этом самолёте передний кок НЕ окрашен красным. По вашему вопросу предыдущее фото - борт 302.
На сайте с 26.09.2015
0 3
Ну вот теперь ясно, надеюсь, больше споров не должно возникать у моделистов по поводу есть или нет "панельного эффекта", симметрично или нет и т.д. Спасибо за прояснение! С Уважением, Андрей.