MS.406

Уважаемые коллеги по увлечению! На ваш суд модель известного француза. Сама модель - типичное ЛНД со всеми соответствующими недостатками - переливы, недоливы, нестыковки, кособокость и тп. К набору была приторочена плата травления бронетолщины (использовал только кокпит и подкосы на стойки) и смоляные колеса (стоковые были не хуже, но использовал смолу, раз уж попалась). Красил Вайехо и даже рискнул сделать это без масок. От себя дуги безопасности в кокпит, да ремни, иглопулеметы, иглопвд и гидрошланги.
Фотографировать все еще учусь, прошу строго не судить.

По результатам критики коллеги добавляю краткую историческую справку:

Прототип - машина из состава 2-й эскадрильи GC I/7 (эмблема этой эскадрильи т.н. "иерусалимский крест"), на которой в начале июля 1941 летал с сирийского аэродрома Тель-Аран Жорж Амарже. По личному запросу Геринга приказом штаба французских ВВС от 20.05.1941 французские самолеты в Сирии получили желтые элементы быстрой идентификации на оперении и капотах моторов (до уровня передней кромки крыла) по причине схожести между французскими и английскими кокардами. По факту, на Моранах красили только оперение, кок и небольшую часть капота.

На этой машине Жорж завалил Веллингтона, который стал единственной ночной победой французов во 2МВ.