Karopka

Jagdpanther Ausf.G2

Автор: Сергей Размещено: 31.12.2021 · D@N 3 912 просмотров
Производитель:
Tamiya
Год выпуска:
до 1960
Масштаб модели:
1:35
Тип бронетехники:
Самоходки
Страна-производитель:
Германия
Модель времён ВМВ:
1939–1945

Уважаемые коллеги, 

представляю Вашему вниманию немецкую тяжелую самоходно-артиллерийскую установку Jagdpanther Ausf.G2 производства завода MNH, выпуск март 1945 года (Tamiya 35203).

Собственно всё началось с известной фотографии, которая была сделана в конце марта – начале апреля 1945 года на севере Дортмунда. На ней запечатлена поздняя ягдпантера из 116-й танковой дивизии так же известной как Windhund (Борзая).

22.jpg
«Jagdpanther 31.3/1.4.1945, Brechtener Straße»

Изначально планировал собрать «охотницу» по прототипу на фото. Но, не найдя достаточного количества информации, остановился на собирательном образе машины из Windhund  Division. В то время из поздних ягдпантер под рукой был только старенький набор от Тамии, требующий многочисленных доработок. Начал собирать. Примерно через год пришло осознание того, что вносить изменения в мат. часть этой тамиевской заготовки можно бесконечно. Поэтому свернул стройку и перешел к покраске.

Камуфляж наносил с помощью маски «Blue Queen» Camo Masking Putty for Universal Model-kits (soft kind) от ALEXEN MODEL и акрила от AK Interactive:

– Olivgrun-Olive Green RAL 6003 (RC047);

– Dunkelgelb Ausgabe 44 Dark Yellow RAL 7028 (RC061);

– Rotbraun-Red Brown RAL 8017 (RC068).

Полученным результатом в целом остался доволен. Однако отметил бы, что данную маску нельзя долго оставлять на модели, т.к. она имеет тенденцию «съезжать» от времени и температуры. Оптимально: нанести, покрасить и убрать за один день.

Машина под номером 201 из состава 2-й роты 1-го батальона 16-го танкового полка 116-й танковой дивизии. Рур, апрель 1945 года.

Основные дополнения и доработки:

– заменены траки (MasterClub);

– заменены ленивцы (Panzer Art);

– добавлены пальцеотбойники;

– поддерживающий ролик заменен на металлический жёлоб;

– добавлены сварные швы;

– заменены/добавлены метизы (MasterClub);

– заменен пулемет (Aber);

– доработана проводка к фаре;

– заменены буксировочные петли (Aber);

– доработан дульный тормоз;

– заменен трос;

– доработаны надгусеничные полки;

– заменены бортовые экраны (Griffon Model);

– заменены крепления для запасных траков;

– доработан тубус банника;

– заменены/добавлены поручни и скобы;

– добавлена антенна (RB Model);

– заменены опоры для крана;

– доработаны триплексы;

– добавлен ящик на заднюю стенку рубки;

– доработана надмоторная плита;

– добавлены сетки МТО (Aber);

– заменены сдвижные решётки на системе охлаждения (RFM);

– добавлен крюк для фиксации люка рубки;

– добавлены П-образные упоры люка рубки;

– добавлены бронеэкраны на МТО (Voyager Model);

– заменены ящики на корме (Griffon Model);

– заменен крепеж шанцевого инструмента (Griffon Model);

– добавлены канистры (Bronco);

– добавлены декали.

Грунтовка: акрил от Mr.Hobby

Покраска: акрил от AK.

Тонировка: смывки Tamiya, масло Pebeo, сколы Tamiya, пигменты AK.

Оценки

97,88 из 100
Исполнение: 99,00 Окраска: 99,13 Матчасть: 99,05
23 голосов Все оценки

Войдите, чтобы оценить работу.

Комментарии (13)

Кирилл Халевин Кирилл Халевин

На сайте с 23.09.2019

13     896

Солидно. Красиво. Понравилось!

?
404
404

Красивая "Охотница"!

DrDry DrDry

На сайте с 14.07.2015

20     28

Отлично исполнено!

Сергей Сергей

На сайте с 25.07.2015

10     17

Отличная модель и фотосессия! Мои поздравления!

Александр Гончаров Александр Гончаров

На сайте с 18.10.2013

31     30

Олег Лебедев Олег Лебедев

Спонсор

На сайте с 22.08.2010

86     448

Достойная Яга!
Работа понравилась.

S Leus S Leus

На сайте с 13.12.2010

81     16

Красивая работа!

Belmondo66 Belmondo66

На сайте с 28.09.2014

8     0

Классно экраны в таком виде вписались.
Посмотрел с удовольствием-отличная работа.

С уважением

Pacu Pacu

На сайте с 20.03.2011

122     472

Брезент надо было кинуть как на фото!
Но это мелочи! Получилось очень зрелищно...

Сергей Сергей

На сайте с 30.01.2016

51     8

Спасибо за отзывы!

Брезент надо было кинуть как на фото!

Но это мелочи! Получилось очень зрелищно...


Брезент не получается реалистичным пока. А в целом, конечно, к мелочам нужно внимательнее относиться)

Сергей Кулаков Сергей Кулаков

На сайте с 17.10.2016

56     16

Сработано классно!

?
Гость
Гость

Добрый день. На фотографии машина производства MIAG, MNH имели иной камуфляж, тоже полосатый, но отличающийся от данного. Так же MNH никогда не использовали защиту двигателя и решеток МТО. Тубус по левому борту MNH варили примерно как на Вашей модели, но обратите внимание на типовые машины и на ту что на фото. Относительно крайнего заптрака например. Вырез в крыле для лопаты был только на MNH, опять же, MIAG никогда не производили Пантеры, а вырез на Г2 попросту не нужен. Так же сами по себе комплекты защиты двигателя были заводской доработкой, соответственно были окрашены согласно схемы вместе с машиной. Что примечательно полосы шли как над решетками, так и по самим решеткам, повторяя друг друга. Это были не короба, как на модели, а сварные конструкции из нескольких элементов. Двух вертикальных плит с загибом, горизонтальной плите и перемычек для жесткости конструкции. Что примечательно элементы имели или могли иметь разную толщину листов. Схема крепления откидных больших листов так же совсем иная на Ягдпантерах. Сами по себе сварные "этажерки" были шире, из за чего П-образные крепления коушей больше не влазили на штатное место на и варились к самими коробам, к задней стенке вертикально. Стойки же, на которых откидывались листы, были ниже, а к листу квадратному горизонтальному были приварены оси, таким образом при откидывании листа он ложился на "этажерку" почти горизонтально. Тот вариант, как на модели применим только к итальянским Пантерам. Кормовые ящики с вертикальной выштамповкой, вопреки информации Йентса в Трактсах, применялись таки только MIAG, и позже на MBA, которые стартовали на остатках производства MIAG. Так же есть нюансы по расположению бронировки антенного вывода, Тамия его не верно позиционирует. Из за этого держак лопаты не ложится как должен. По кулельблэнде тоже есть вопросы, она там не совсем стандартная, как на Пантерах, более выпуклая. По камуфляжу смотрится хорошо, но в реале границы "надутые" краскопультом, а не с четким краем. Понятно что модель уже такая, как есть. Смотрится хорошо, хотя сильно загрязненные шурцены диссонируют с довольно чистой ходовой и в целом довольно "свежей" машиной.

Сергей Сергей

На сайте с 30.01.2016

51     8

Спасибо за отзыв!

На фотографии машина производства MIAG, MNH имели иной камуфляж, тоже полосатый, но отличающийся от данного.

А, на мой взгляд, на фотографии вполне может быть машина завода MNH. Широкие диагональные коричневые полосы, отделенные от зеленой базы тонкими желтыми полосками. На счет границ согласен. Их необходимо делать более размытыми. Задувал из аэрографа, но результат не понравился. Буду пробовать еще.

Так же MNH никогда не использовали защиту двигателя и решеток МТО.

Не первый раз слышу подобное утверждение. Довольно часто определяют принадлежность G2 к заводу по присутствию или отсутствию защиты МТО. У меня нет достоверной информации по этому поводу. Если она есть у Вас, поделитесь, пожалуйста, источником.

Кормовые ящики с вертикальной выштамповкой, вопреки информации Йентса в Трактсах, применялись таки только MIAG, и позже на MBA, которые стартовали на остатках производства MIAG.

Здесь тоже интересно узнать источник информации.

Так же есть нюансы по расположению бронировки антенного вывода, Тамия его не верно позиционирует. Из за этого держак лопаты не ложится как должен. По кулельблэнде тоже есть вопросы, она там не совсем стандартная, как на Пантерах, более выпуклая.

С антенным вводом и лопатой всё верно, поздно заметил и не стал заморачиваться. Шаровая установка родная тамиевская. Набор старый и требует множества переделок, которые отнимают огромное количество времени. Основной целью сборки этого набора была отработка технологии нанесения камуфляжа поздних ягдпантер. Сегодня уже есть более современные G2 от Dragon, RFM, Takom и даже Meng, поэтому сейчас за тамиевскую ягдпантеру я бы не взялся.

Смотрится хорошо, хотя сильно загрязненные шурцены диссонируют с довольно чистой ходовой и в целом довольно "свежей" машиной.

Шурцены по задумке НЕ грунтованные и НЕ окрашенные листы металла. Как и защита МТО.

Войдите, чтобы оставить комментарий.