Karopka

ЗиС-150 (ЗиЛ-150)

Автор: Андрей Жевнеров Размещено: 29.12.2021 · Otstoy 2 402 просмотров
Производитель:
AVD/Танкоград
Тип техники:
Гражданские
Год выпуска:
до 1960
Масштаб модели:
1:72
Назначение:
Грузовые
Страна-производитель:
СССР–Россия

Представляю конверсию на базе ЗиЛ-130 с применением смоляных кабины и колёс от Танкограда. Для сопоставления донора с кабиной ЗиЛ-150 немного перепилил передние рессоры. Окраска акрилами от Тамии и Ганзы. Смывка Тамией. Приятного просмотра...

Оценки

97,21 из 100
Исполнение: 99,00 Окраска: 99,09 Матчасть: 98,67
12 голосов Все оценки

Войдите, чтобы оценить работу.

Комментарии (6)

Авиатор Кент Авиатор Кент

На сайте с 31.08.2016

21     17

Александр Лобанов Александр Лобанов

На сайте с 14.03.2018

24     874

Alexus Alexus

На сайте с 04.11.2013

12     198

Отличная модель, поздравляю!
Пару моментов я бы поправил; убрал бы правый задний фонарь, ранние ЗиС-150 комплектовались одним задним фонарем ФП-1Б, поздние - одним задним фонарем ФП-13 с левой стороны и двумя указателями поворота УП-5.
Приемные трубы выхлопной системы можно перезать и перевернуть глушитель вверх ногами, тем самым мы его переместим к правому лонжерону рамы и выхлопная труба будет иметь правильный загиб на правую сторону.

Андрей Жевнеров Андрей Жевнеров

На сайте с 20.07.2016

296     4

Спасибо за оценки и советы)

Aladeen Aladeen

На сайте с 20.02.2020

45     2

Alexus
+1
Да и вообще, откуда на рядной "шестерке" две приемные трубы выхлопа?
Автору матчасть совсем не интересна, про подножки он даже и не в курсе. Ну хотя бы толщину брызговиков можно было бы сточить.

ИС
Игорь Сухин

На сайте с 03.02.2020

0     7

Заметил косячок конверсии - боковушки капота остались от ЗиЛ-157. Впрочем, так часто бывало.
А вот снизу лучше не смотреть... все-таки 150 и 130 совсем разные машины. У них даже колесная база на 20 см отличается (почти 3 мм в масштабе)

Войдите, чтобы оставить комментарий.