Boeing 737-300 Bolivian airline

Всем доброго времени суток

Каталожный номер модели AVA 14101

Сколь веревочке не виться...

Раз уж занесла нелегкая в ГА144 - то как ни крутись, а рано или поздно настанется приход восточного экспресса;))

Я оттягивал этот момент как мог. Держался всеми конечностями за хорошую звезду, лишь немного отвлекаясь на приемлемый revell.

Но увы... Это час настал. Понадобился мне бройлер-классик. 737-300. И пришлось идти на поклон к железнодорожному полотну, дабы встретить лично состав курсирующий между Парижем и Константинополем... 

Хотя и в несколько нештатном обличии.

Ценник оригинальных коробок ВЭ меня вообще не порадовал, в отличии от ценника на перепак от неведомой (для меня) конторы с вызывающим некоторое удивление названием AVART ARHIVE. Кто знает что оно означает - поделитесь инфой плз.

Обзор представляю.

Коробочка скромного размера - менее А4.

На боксарте эффектнейший борт боливийской!!!! авиакомпании с крокодилом (или это аллигатор?!) на борту.

На боках - скрин декали (показывать - так лучшую часть кита) и рекламой второй модели в ГА144, которая впрочем так до сих пор, спустя два года уже, и не вышла....

Внутри под крышкой - коробка из плотного картона как у звезды. Зачет - усе будет целым.

Содержимого негусто - 3 серых литника, листик А4 сложенный пополам инструкции и декаль.

Литники, как я уже писал выше, за авторством восточного эксперсса, со всеми вытекающими из этого минусами и плюсами(??)

Первый литник - две половинки фюзеляжа с килем без руля направления. Морда и борта глухие - прозрачных деталей нет.

Второй литник - нижние части консолей, стабы, движки. В наличии бонусные винглеты.

Третий литник - верхние части консолей, шасси.

Суммарно по литью - думаю все видно на фото.

Мыло, дефекты, облой - все в наличии и ассортименте. Но при этом наблюдается вполне себе расшивочка и некоторая деталировка (где-то внутри облоя;))

Декаль - довольно большой листик с зеленым пресмыкающимся.

Эффектна - этого не отнять. Отпечатана неплохо. На мой глаз чуть толстовата, но это надо проверять переводя по уму, а я ее использовать не планирую.

Инструкция - ч\б листик А4 с одной стороны. Вполне хватило. Еще и раскладка снизу уместилась;))

На обороте ч\б схема нанесения декалей. С одного левого борта - нефиг баловать.

Суммарно кит - как сельская проститутка - страшненько, но недорого и безальтернативно!

Если нужен Бройлер 737-300 менее чем за тыщу рупий - то это то что надо. Хотя что б собрать пристойный кит придется несколько поднапрячься.

С уважением

aZrael