АПП-66

Коллекция пополнилась необычным автобусом повышенной проходимости АПП-66 на базе легендарной "Шишиги".
В 1982 году в Бронницах на замену устаревшего автобуса 38АС был разработан новый вариант многоцелевого армейского автобуса повышенной проходимости АПП-66. В основе конструкции рама, ходовая часть и двигатель шасси ГАЗ-66-11 (тот что без лебедки). Несмотря на недостатки конструкции автобус был запущен в серийное производство и с 1985 по 1987 на 172 ЦАРЗ в г. Воронеже было изготовлено порядка 800 шт. В дальнейшем вместо этих автобусах в войсках использовали стандартные ГАЗ-66 с кунгом или вахтовкой. По своим ТТХ автобус АПП-66 аналогичен базовому грузовику, только немного выше расход из-за тяжелого кузова. Число посадочных мест — 19.
Данная модель выпускалась AVD довольно давно и есть ощущение, что качество деталей тогда было немного лучше)). Собирается набор довольно просто, инструкция очень подробная. При сборке использовал комплект колес и поворотный мост от Маэстро-моделс и травленые дворники от Петрограда. Окрашивал модель баллонами Мотип (белое облако и нарва), а также Тамия (TS-37 лавандовый). Схему окраски навеяло фото АПП-66 в "Автобусах пятилетки". Готовую модель слегка припылил сухими пигментами от Тамии.
Приятного просмотра!