Karopka

АПРС-40М

Продаётся
Автор: Viltz Размещено: 13.11.2021 · Otstoy 3 442 просмотров
Производитель:
Самоделка
Тип техники:
Гражданские
Год выпуска:
после 1960
Масштаб модели:
1:35
Назначение:
Грузовые
Прочее:
Спецтехника
Страна-производитель:
СССР–Россия

Автор продаёт модель. Цена договорная.

Добрый день!

Представляю модель АПРС-40М на базе а/м УРАЛ-4320. За базу взята модель от "Трампа". Удлинена рама, оставлена кабина, литые шины из смолы. Остальные узлы и детали выполнены на основе имеющихся чертежей, фото, схем. В ход пошла бумага, проволока, листовой пластик, монеты, листовой металл и многое другое. Картина: человек в галантерейном магазине стоит и обмеряет штангенциркулем большие "цыганские" иглы для шитья, и найдя подходящую приобретает 40 штук (укосины на мачте). На изготовление ушло 3 месяца очень интенсивной работы и около года подготовки чертежей, схем, разверток.

Оценки

97,88 из 100
Исполнение: 99,29 Окраска: 99,19 Матчасть: 99,06
21 голосов Все оценки

Войдите, чтобы оценить работу.

Комментарии (23)

Mоngol Mоngol

На сайте с 04.02.2017

228     3487

Какая штука....большая))) Здорово, красиво! Как Урал от дудки? Как у "Звезды", или намудрёно как обычно?

aleksey.s aleksey.s

На сайте с 25.04.2013

0     792

Ахрененный агрегат!

Alexus Alexus

На сайте с 04.11.2013

12     198

Очень Круто!
Браво!
Не помешала бы краткая справка о назначении и ТТХ данной спецтехники.

SAURON SAURON

На сайте с 18.07.2010

368     21797

Грандиозно.

Не помешала бы краткая справка о назначении и ТТХ данной спецтехники.
АПРС расшифровывается как "Агрегат подъемный для ремонта скважин". Предназначен для подземного ремонта и освоения нефтяных и газовых скважин в макроклиматических районах с умеренным климатом при температуре окружающего воздуха от -45°С до +40°С.
Vi
Viltz

На сайте с 30.09.2020

1     1

Коллеги, спасибо!
По поводу модели от Трампа - тут сложно сказать, я оценку не проводил. В целом рама была как донор, для установки колес ИДП пришлось поколдовать. Кабина вполне себе. Больше от Трампа тут ничего не осталось.

Вагиф Гульметов Вагиф Гульметов

На сайте с 11.09.2015

62     473

?
404
404

Внушительная работа!

Иг
Игорь

На сайте с 15.02.2018

3     51

Mistik001 Mistik001

На сайте с 02.12.2012

33     2

Крутой вышел запил. Посмотрел все с интересом !!! Объем проделанных работ впечатляет однозначно. Мои поздравления -с завершением стройки !!! Про иглы конечно забавное описание =)

Александр Александр

На сайте с 17.01.2012

6     340

Александр Александр

Спонсор

На сайте с 27.12.2014

77     294

Да уж,очень здорово, но слишком стерильно. Но это дело вкуса)

Юрий Гаврилов Юрий Гаврилов

Спонсор

На сайте с 05.05.2011

119     1429

Красивая работа!

Михаил Кукота Михаил Кукота

На сайте с 21.08.2013

29     2734

Олег Олег

Спонсор

На сайте с 02.11.2015

13     251

Шедевр!Но если повесили трансформатор ИВЭ-50,то нужно ставить и показывающее табло.

Vi
Viltz

На сайте с 30.09.2020

1     1

Шедевр!Но если повесили трансформатор ИВЭ-50,то нужно ставить и показывающее табло.

О! Приветствую! я ждал...
"В кабине основное, выносное на испытаниях можно не вывешивать"

?
Гость
Гость

А что это?
Очень интересно, но ни фига не понятно.

Олег Олег

Спонсор

На сайте с 02.11.2015

13     251

Смотрел- смотрел и вот что еще увидел:
-куда подевались вертлюжок подачи воздуха в ШПМ с разрядником? Без них даже монтаж не сделаешь, не то, что испытания.
-непонятная баклуша на одном штропе - это что? Если это испытания - то более уместным будет 75-тонный сормач и пара ШЭ-60. Ведь тянуть будут на максимальную г/п и еще плюс 50% (итого 60 т). Тянуть, кстати, будут гидравликой, люди в безопасной зоне (высота мачты+10м)
-где обойма противозатаскивателя (ограничителя высоты подъема крюкоблока) и и жгут проводов от ограничителя грузоподъемности? Или испытание приборов безопасности уже не входят в программу ПТО?
-крепление силовых оттяжек - ЧТО ЭТО ЗА УЗЛЫ!!! Там может быть только коуш и жимки. Жимков должно быть четыре штуки , три основных, с шагом не менее 6 диаметров каната и контрольный, перед которым есть видимая слабина свободного конца.
-маячок на рогах над кабиной абсолютно неуместен, разобьют оттяжками на первом же переезде. Обычно его ставили на кабину, на водительскую сторону.

Сергей Сергей

На сайте с 29.01.2013

13     0

Тема абсолютно не моя, но не восхититься не могу!

Серега Серега

На сайте с 17.01.2012

1     2

Смотрел- смотрел и вот что еще увидел:

-куда подевались вертлюжок подачи воздуха в ШПМ с разрядником? Без них даже монтаж не сделаешь, не то, что испытания.
-непонятная баклуша на одном штропе - это что? Если это испытания - то более уместным будет 75-тонный сормач и пара ШЭ-60. Ведь тянуть будут на максимальную г/п и еще плюс 50% (итого 60 т). Тянуть, кстати, будут гидравликой, люди в безопасной зоне (высота мачты+10м)
-где обойма противозатаскивателя (ограничителя высоты подъема крюкоблока) и и жгут проводов от ограничителя грузоподъемности? Или испытание приборов безопасности уже не входят в программу ПТО?
-крепление силовых оттяжек - ЧТО ЭТО ЗА УЗЛЫ!!! Там может быть только коуш и жимки. Жимков должно быть четыре штуки , три основных, с шагом не менее 6 диаметров каната и контрольный, перед которым есть видимая слабина свободного конца.
-маячок на рогах над кабиной абсолютно неуместен, разобьют оттяжками на первом же переезде. Обычно его ставили на кабину, на водительскую сторону.


Приветствую!
А подскажите на чем основано требование 4шт жимков?

А что касается модели, так она очень даже удалась)))

Олег Олег

Спонсор

На сайте с 02.11.2015

13     251

А подскажите на чем основано требование 4шт жимков?
[/QUOTE]
В основном - "Инструкция по эксплуатации...". Ну и как производная оно перекочевало в курсы "Технология ремонта скважин", "Право руководства горными работами"(раздел "Монтаж подъемного агрегата", было закреплено в технологических картах, инструкциях по ТБ на конкретных предприятиях. дальше-больше, стали требовать 4 жимка и на страховочных канатах. При этом рабочими, воспринимающими нагрузку, являются три,четвертый же обеспечивает визуальный контроль отсутствия проскальзывания каната.

Vi
Viltz

На сайте с 30.09.2020

1     1

А подскажите на чем основано требование 4шт жимков?

В основном - "Инструкция по эксплуатации...". Ну и как производная оно перекочевало в курсы "Технология ремонта скважин", "Право руководства горными работами"(раздел "Монтаж подъемного агрегата", было закреплено в технологических картах, инструкциях по ТБ на конкретных предприятиях. дальше-больше, стали требовать 4 жимка и на страховочных канатах. При этом рабочими, воспринимающими нагрузку, являются три,четвертый же обеспечивает визуальный контроль отсутствия проскальзывания каната.

Приветствую.
Интересная тут полемика, я смотрю.

Александр Александр

На сайте с 18.07.2010

79     1868

Классная работа. Люблю самоделы.

Ан
Андрей

На сайте с 26.09.2015

0     3

Отлично! За самодел - респект! С Уважением. Андрей.

Войдите, чтобы оставить комментарий.