Сhevrolet G 7107

Добрый день, уважаемые коллеги!

Хочу представить вам обзор на новинку от фирмы «ICM», Сhevrolet G 7107 в 35м масштабе. Много писать не буду, только общую характеристику и свои первые впечатления.

Коробка: Стандартная для ICM с цветным верхом и плотным картоном внутри.

Инструкция: Выполнена в форме книжки, на мелованной качественной бумаге, первая и последняя страницы цветные и глянцевые с рекомендациями по окраске и вариантами маркировки. Инструкция крайне подробная (аж 129 этапов), все понятно и наглядно.

Литники: Выполнены из стандартной для фирмы пластмассы серого цвета. Их довольно немного (всего 6), правда, опять все упакованы в один пакет, за исключением остекления, которое дано в отдельном пакетике.

Декаль: Довольно минималистична, предусмотрены 4 варианта и все на ленд-лизовские машины РККА. С одной стороны это хорошо для тех, кто любит американские машины в советском «исполнении», с другой – что мешало дать хотя бы парочку вариантов на другие страны. Также декалью дана приборная панель, катафоты и задние фонари.

Немного своих наблюдений:

Что касается литья – все довольно неоднозначно. С одной стороны, очень хороший подход к деталировке: подробно воспроизведены множество деталей ходовой, рамы, кабины. Литье четкое, тонкое, множество деталей, рычагов, тяг и т.д. Членение местами кажется даже избыточным. С другой стороны, много мелких «косяков», которые портят общее положительное впечатление. Некоторые детали кузова искривлены, как и отдельные большие линтники, местами на деталях можно обнаружить утяжины, смещение стыков пресс-форм. Колеса хоть и в пластике но абсолютно «голые» без каких-либо надписей на покрышке, некоторые детали чрезмерно толстые (бампер, брызговики и т.д.). Не обошлось без следов толкателей, благо, хотя бы на не слишком заметных местах. Не особо приятным видится необходимость удаления с деталей кузова автомобиля катафот (3 из 4 вариантов). Что мешало их дать отдельными деталям – непонятно. Ну и вишенкой на торте является отсутствие петель на капоте. На картинке они есть, в инструкции они нарисованы, но на капоте в пластике они отсутствуют начисто, придется делать самому с нуля.

Остекление довольно чистое и прозрачное, на фарах есть рисунок рассеивателя, что радует.

Цена модели – без малого 2 000 рублей. Для сравнения аналогичный грузовик от Миниарта дороже почти в 2 раза.

Подводя итог, могу сказать, что модель неоднозначна. С одной стороны, довольно интересный прототип и отсутствие альтернатив в пластике от «матерых» иностранных фирм (Миниарт не в счет), подробная деталировка, наглядная инструкция, с другой – множество недостатков по литью, скудные варианты маркировки, отсутствие тента, общая относительная «дубовость» сводят на нет первые положительные впечатления.

Надеюсь, обзор будет интересен коллегам-моделистам.

С уважением, Юрий.