Ил-86 СССР- 86012 Самодел.

Дерево , металл , плексиглас.

Колеса - точеный металл , обрезиненные.

Идея  создания Ил-86 в сотом масштабе  появилась у нас лет 20 назад. Но не знали как взяться за реализацию этого проекта. 

Алексей ( мастер , который и делал все эти модели ) попросил меня привезти Ил-86 от Звезды.  Мне он пояснил что  хочет использовать его как прототип для создания чертежей в масштабе уже 1:100.  Посмотреть как выполнен крой и вообще повертеть в руках " болванку"

этого самолета и подумать ...  Я привез. На его основе и был создан прототип в 100-м масштабе. 

 Всего было построено несколько Ил-86. Штук 5 или 6 , не помню уже сколько точно. 

Почти все сначала попадали ко мне. Потом строилась более "продвинутая" версия , Алексей ее отдавал мне а предшествующую забирал и продавал. 

 Первые шли с цельным фюзеляжем и глухим остеклением. И фюзеляж был из цельного куска дерева. Но на второй или третьей машине через год пошла трещина - рвануло дерево по волокну....

После этого фюзеляж стал делаться наборным , из небольших деревянных секций и хорошо просушенной древесины. Больше трещины не появлялись. 

На двух последних моделях Ил-86 остекление было уже сквозным , типа как это сделано на моем Ил-62.  На некоторых 86-х передняя стойка шасси выполнялась с амортизацией . Но потом решили что это излишне - и на моем , последнем в серии ( насколько я знаю ) от этого излишества уже отказались. 

Была идея на основе этой наработки сделать и Ил-96. Но , насколько я знаю , он не успел воплотить эту идею в жизнь. 

Стандартное описание для выставенных мною моделей АЭРОФЛОТ 1:100 -

Я решил выставить здесь не свою работу - но моего некогда хорошего товарища  , который  уже ушел из жизни.  Его звали Алексей.   Он умел и любил рисовать , одно время работал иконописцем и страстно любил самолеты Гражданской Авиации. 

Все модели собраны - от 25 до 10 лет назад.  По рекомендации модератора - выставляю  в разделе "Ретро".

".

      У меня есть несколько работ этого мастера . Все сделано рукой , даже мелкие прорисовки - как я уже сказал , он был иконописец, и рука была "поставлена" очень хорошо.

Под исходники он использовал Пластикарт , преимущественно битый и играный.  Но , а некоторые делал полностью сам ( дерево , пластик , металл ). Такие как Ил-86 ,Ил-76 , Ил-14 , Ил-62 , Ту-124 и пр. 

Все в масштабе 1:100.

Все надписи , ливрея , бортовые номера - все абсолютно , сделано КРАСКОЙ. 

Нет ни одной декали !  Трафареты не использовались - надписи и эмблема Аэрофлота - все сделано кистью.

Мастер работал специально подобранными по цвету эмалями. Модели ( те , что выполнены в пластике а не в дереве ) можно мыть в горячей воде с мылом - краска лежит идеально.