Ми-35М ВВС Ирака.

Привет всем профи, любителям и просто сочувствующим моделизма!

Представляю на Ваш суд свою очередную модель — Ми-35М, с опознавательными знаками Армии Ирака.

Ми-24ВМ (Ми-35М, AH-2 Sabre) — российский транспортно-боевой вертолёт круглосуточного применения, разработанный в ОКБ Миля и серийно выпускающийся в Ростове-на-Дону на заводе «Роствертол» холдинга «Вертолёты России» как на экспорт, так и для нужд Минобороны России. Предназначен для уничтожения бронетанкового вооружения и техники, десантирования и огневой поддержки подразделений сухопутных войск, эвакуации раненых, а также для перевозки грузов в кабине или на внешнем подвесе.

Как-то я уже привык, что Звезда выпускает отличные модели, но это их старая разработка, и некоторые трудности при сборке были.

Самое главное — это не сходимость половинок фюзеляжа. Пришлось немного повозиться со стенками десантного отсека и пола кабины, что бы 2 половинки корпуса сошлись. Но, все-равно без шпателя не обошлось))

Из допов использовал травление Микродизайна. Они выпускают интерьер для Ми-35, и экстерьер для Ми-24. Соответственно, для экстерьера применил не все. Это было правильно, т.к. некоторых деталей (например металлических накладок вокруг выхлопа (подскажите, как они правильно называются)), дворников — в наборе просто нет.
Так-же, отдельно взял смоляные колеса и блоки НУР. Блоки подвесил на магнитах. Довольно спорное было решение, т.к. в 72 масштабе, лично я большой разницы между этими деталями и звездовскими, не вижу. Единственное, в смоляных блоках уже есть углубления, имитирующие канал в стволах, а "штатные" надо рассверливать.

Остекление кабины состоит из нескольких кусочков, которые собрать воедино было проблематично. Я, сначала все склеил на ПВА, пока клей сох, выровнял все детальки по месту, а уж потом промазал места стыков сверхтекучим клеем Тамии.

Набор предполагает возможность сделать открытыми кабину и капоты двигателей, но меня попросили открыть только десантный отсек. Жаль, деталей для двигателя в наборе много, должно было получиться интересно.
Многочисленных, богатых, черных приборных панелей, в закрытой кабине, тоже не особо разглядеть. После снятия масок, я увидел только светлые ремни на креслах летчиков.

Жёлтые и зелёные цвета камуфляжа наносил красками Арма. Винты красил Тамией, металлики — Акан.

Для тонировки использовал масляные краски, и смывки разных производителей.

Спасибо за интерес к моей работе, комментарии вопросы и замечания приветствуются))