Су-17М3
- Производитель:
- Modelsvit
- Тип двигателя:
- Реактивная
- Тип техники:
- Военные
- Год выпуска:
- после 1960
- Масштаб модели:
- 1:72
- Страна-производитель:
- СССР–Россия
Приветствую всех!
Модель от украинского производителя Modelsvit арт. 72044.
Первый раз имел дело с данным производителем, и изначально осматривая коробку, инструкцию, кажется, что модель будет весьма неплоха, но на деле оказывается немножко иначе. Крайне излишнее членение многих деталей, просто колоссальное количество ошибок в инструкции к декалям. На многих цилиндрических деталях присутствует нехилая ступенька от стыка пресс-форм.
Из плюсов можно отметить наличие хоть какого-то фототравления, маски на остеклении фонаря, причем как и на внутреннюю часть фонаря, так и на наружную.
Декалей технички много, но напечатана она очень жирно, и я бы даже сказал не масштабно, поэтому сначала приклеил часть, потом увидел, что смотрится жирный шрифт просто ужасно и содрал почти всё, оставил наиболее тонкие.
Косякнул немного с декалью на носу, приварил её, забыв про кольцо на носу, исправлять не стал, посчитал, что и так смотрится нормально и в глаза не бросается.
Оба ПВД и пушки были заменены на металл от Master-model.
Красил тамией и ганзой XF-58, H-459, XF-68.
Оценки
Войдите, чтобы оценить работу.
Комментарии (27)
На сайте с 18.07.2010
368 21797
Красиво!
На сайте с 11.09.2015
62 473
Да, красиво, но все же убеждён, что клепать его надо все равно. Прилично оживляет.
На сайте с 31.08.2016
21 17
Супер!
На сайте с 01.07.2011
31 1301
Красивый
Спонсор
На сайте с 05.08.2010
103 18697
Отлично выглядит. Только снизу тоже можно было оживить....
Спонсор
На сайте с 02.11.2015
13 251
Ну, косяк с декой на носу - это не самое страшное. Вопрос: почему не зашпаклевана чудовищная щель на киле под "пилоткой", что делают блоки тепловых ловушек на нижней поверхности фюзеляжа в аккурат под форсажной камерой ТРД, где подфюзеляжный гребень? Излишняя толщина задних кромок НЧК, оперения ракет и баков - это на любителя, но тоже стоит обращать внимание. На Су-17 применено СВЕРХЗВУКОВОЕ регулируемое входное устройство ТРД (в просторечии "воздухозаборник"
. Характерная черта данного устройства - ОСТРАЯ КРОМКА ОБЕЧАЙКИ.
На сайте с 05.09.2021
0 74
+1
На сайте с 14.09.2010
0 834
Ну так-то кассетами АСО-2В дорабатывались "афганские" борты. Правда нижние ставились в дополнение к верхним (две балки по 2 кассеты на каждой на фюзеляже с обеих сторон), т.е. наличие кассет снизу при полном их отсутствии сверху - исключено. Тем более этот борт (168 гв.апиб, Б. Шираки) первых серий Су-17М3 с "короткой" законцовкой киля и без подфюзеляжного гребня (они потом в строю дорабатывались одновременной установкой гребня и увеличенной законцовки), в те годы никаких доп. АСО-2В на 17-ых не было, акромя штатного КДС на гроте справа. На ракетах Х-25 нет кольцевых рисок и "стекла" ГСН. Камуфляж (по рисунку пятен) с фото не сильно бьется, ПТБ опять же на фото серебристые. Ну и по мелочам по матчасти, на модели явная путаница с антеннами. "Треугольник" снизу носовой части это антенна III-диапазона СРО-1П системы госопознавания "Пароль-2Д", его быть не должно, так тогда еще действовала старая система ГО "Кремний-2" с 3-штырьковыми антеннами III-диапазона (блок 13-3А)СРО-2. Задняя антенна у вас на месте, а вот передняя устанавливалась за нишей передней опоры шасси перед антенной маркерного приемника МРП-56П (сам гребешок кстати должен быть зеленый). Под воздухозаборником же находилась антенна ответчика СО-69 (она на модели насколько я могу разглядеть на фото находится за нишей ПОШ).
На сайте с 14.09.2010
0 834
Ну и есть все основания предполагать, что бортовой номер на самолете - белый контурный. На фото других бортов в аналогичной окраске окраске и снятых в то же время это четко видно. Это не в упрек автору модели, а к тому насколько можно доверять производителям )) А в целом, если не обращать внимания на нюансы матчасти, модель смотрится!
На сайте с 31.12.2011
83 3117
Хорошая работа!
На сайте с 05.07.2020
7 1
Модель смотрится. Матчасть еще не изучал)
На сайте с 10.10.2014
1 0
Хорошая сборка и отличная покраска! Художественная сторона - на очень высоком уровне. Посмотрел фотографии с большим удовольствием.
Учитывая, что это ЛНД, то все вполне на хорошем уровне исполнения. 25 отдельных деталей на катапультное кресло это та еще радость моделиста, но так можно получит детализацию, которая едва ли уступает смоляным аналогам. Жаль только, что мелочевка сильно замылена и со следами прессформ. Кстати на Су-17М, которая выходила одной из первых, проблема не столь ярко выраженна, как на последующих модификациях. Особенно сильно стардает литник с ПВД, который является общим для всей линейки. Скорее всего уже очень сильно износилась прессформа.
Кстати, проблемы с декалью технички меня удивили. Собирал 2 Су-17 (одна уже опубликована, вторую осталось только отснять и опубликовать) и техничка в моих коробках хорошая, четкая и тонкая, правда на второй модели я ее почти не использовал, ввиду специфики парадной ливреи (скорее всего техничку не восстанавливали в полном размере после перекрашивания прототипа).
Спонсор
На сайте с 02.11.2015
13 251
Андрей Коротков - спасибо за коментарий! Все ясно, внятно, доступно. С Вами приятно иметь дело.
На сайте с 25.10.2014
0 8
.......................................No comment
На сайте с 02.06.2012
9 1455
Красивый
На сайте с 25.03.2012
35 3
Спасибо всем за отзыв.
На сайте с 25.03.2012
35 3
Согласен, но и увеличивает её стоимость, курировал внешний вид модели не я, я лишь исполнитель.
На сайте с 25.03.2012
35 3
О какой щели идёт речь?
А по поводу всего остального: я разве где-то написал прототип? И указал, что я делаю точную копию борта? Напишите производителю свои претензии, пусть он вам отвечает, почему он не сделал, так как вы хотите.
На сайте с 25.03.2012
35 3
Спасибо, интересно было почитать, НО, модель делалась по заказу человека, который, как он мне сказал, служил и летал на данных самолётах в тех годах, и поэтому всё делалось так, как он хотел, не иначе.
На сайте с 25.03.2012
35 3
В наборе было два листа декалей, так вот один лист очень хороший, тонкий, читаемый, а второй, на котором 90% технички - ужасный.
На сайте с 14.09.2010
0 834
Все понял, нет вопросов. Просто собрали модель, в матчасть не вникая. Считайте мной написанное информацией к сведению (для общего развития) и не принимайте близко к сердцу)) Ну а желание клиента, понятное дело, закон, как говорится - "кто платит, тот и заказывает музыку"
)
PS. У меня тоже есть знакомые старшие товарищи, летавшие на М3 в те годы, и как раз в Диди-Шираках))
Спонсор
На сайте с 30.06.2012
137 5311
Красив !
Спонсор
На сайте с 02.11.2015
13 251
О какой щели идёт речь?
А по поводу всего остального: я разве где-то написал прототип? И указал, что я делаю точную копию борта? Напишите производителю свои претензии, пусть он вам отвечает, почему он не сделал, так как вы хотите.[/QUOTE]
Все понял. Главное, что заказчик доволен.
На сайте с 15.02.2021
13 1124
Модель красива!
Я сам подустал обрабатывая нереальное количество мелких деталей. В моем наборе сдвиг по линии стыка пресс-формы был практически везде: и на пилонах, и на цилиндрических деталях, и на прочей мелочевке. Это реально раздражает.
Спонсор
На сайте с 14.12.2013
67 1822
На сайте с 13.01.2011
6 397
Модель удалась!!! Поздравляю!
Сам такой ковыряю на заказ не спеша и есть вопрос по крылу, а именно: совпадают ли при склейке "папы - мамы" (узел поворота), или нужно всё же подгонять?
На сайте с 25.03.2012
35 3
Да, можно сказать, что совпадают, там только стыки пресс-форм надо будет убрать и возможно подрезать чуть-чуть уголки, мелочь кароче, ничего серьезного.