Karopka

ЗИС-151

Автор: Владимир Солдатов Размещено: 24.09.2021 · Otstoy 2 146 просмотров
Производитель:
Звезда
Тип техники:
Военные
Год выпуска:
до 1960
Масштаб модели:
1:35
Назначение:
Грузовые
Страна-производитель:
СССР–Россия

Приветствую коллег и гостей !

Представляю модель советского грузовика ЗИС-151. Модель от ´`Звезды``, всем знакомая. Колеса заменил, комплектных достать не удалось. Прикупил колеса миниарм от 157- го. Добавил цепь и огнетушитель. Заменил фары, защитные решетки  и добавил фонарь заднего хода. Поменял синий фон, ищу подходящий.  Краска hobby color, химия tamyia.

Спасибо за внимание

С уважением, Влад

Оценки

96,79 из 100
Исполнение: 99,14 Окраска: 99,14 Матчасть: 99,00
7 голосов Все оценки

Войдите, чтобы оценить работу.

Комментарии (15)

Слесарь Железнюк Слесарь Железнюк

На сайте с 25.12.2012

18     1187

Собрано и покрашено аккуратно, правда, при довольно загаженных колесах и поношенном кузове, рама выглядит чистенькой и новой. Про матчасть звезды даже писать не буду. Но общее впечатление мне понравилось, чуть чуть догадить и будет совсем здорово на мой взгляд.
PS в теории колеса можно было от Студера поставить.

Mоngol Mоngol

На сайте с 04.02.2017

228     3487

Хороший гибрид получился))) С фото совсем другое дело, просто замечательно, и свет, и фон, тут вообще без вообще)))

Александр Александр

Спонсор

На сайте с 27.12.2014

77     294

Поддерживаю коллег! Фото намного лучше стали и модель тоже понравилась!

Alexus Alexus

На сайте с 04.11.2013

12     198

Хороший ЗиС, поздравляю!
Фонарь заднего хода вызывает сомнение, на ЗИСах никогда не было фонаря заднего хода. Из всей задней оптики присутствовал только один стоп-сигнал с подсветкой номера на левом лонжероне рамы, ну а с 1955 года появились еще отдельные правый и левый поворотники УП-5. На модели видимо - два стоп-сигнала.
Поздние защитные решетки фар образца 1956г немного не вяжутся с самой ранней облицовкой радиатора образца 1948г.
В принципе допустимо, если по легенде - чудом сохранившийся франкенштейн в умелых руках хозяина.

Владимир Романенко Владимир Романенко

На сайте с 12.04.2020

57     1

Хорошая работа. Один вопрос: почему передние поворотники красного цвета? По-моему должны быть светлые. Или я не прав?

Александр Лобанов Александр Лобанов

На сайте с 14.03.2018

24     874

Ну очень интересно,а чем он от 157-го отличается? Визуально кроме колес.

Владимир Солдатов Владимир Солдатов

На сайте с 01.03.2016

122     177

Cлесарь,Mongol,Александр !
Спасибо за внимание и отзывы.
С уважением, Влад

Владимир Солдатов Владимир Солдатов

На сайте с 01.03.2016

122     177

Хорошая работа. Один вопрос: почему передние поворотники красного цвета? По-моему должны быть светлые. Или я не прав?

Владимир!
Собирал модель весною. Честно говоря не могу сейчас найдти фото по которому делал. Но вообщем-то согласен- передние габариты прозрачные.
С уважением, Влад

Владимир Солдатов Владимир Солдатов

На сайте с 01.03.2016

122     177

Хороший ЗиС, поздравляю!

Фонарь заднего хода вызывает сомнение, на ЗИСах никогда не было фонаря заднего хода. Из всей задней оптики присутствовал только один стоп-сигнал с подсветкой номера на левом лонжероне рамы, ну а с 1955 года появились еще отдельные правый и левый поворотники УП-5. На модели видимо - два стоп-сигнала.
Поздние защитные решетки фар образца 1956г немного не вяжутся с самой ранней облицовкой радиатора образца 1948г.
В принципе допустимо, если по легенде - чудом сохранившийся франкенштейн в умелых руках хозяина.


Приветствую Alex !
Решетки сами по себе обычные. Может в сочетаний с радиатором вызывают некий вопрос. На счет задних фар так оно и было, но решил уж добавить.
Спасибо за внимание и замечания.
С уважением, Влад

Владимир Солдатов Владимир Солдатов

На сайте с 01.03.2016

122     177

Ну очень интересно,а чем он от 157-го отличается? Визуально кроме колес.

Приветствую Александр!
Начну с того, что 157 это модернизация 151-го. Поэтому больших изменений тут не найдти. Первые кабины 151 были дерево-металлические. Кабины 157 уже все цельно штампованые. Есть различия в карбюраторе, трансмиссий, ступице. Несколько отличаются торпеды, стрелочные указатели и подсветки. На 157-ом в кабине уже стояли отопители и вентиляторы стекл и кабины. Ну а если говорить о видимых различиях, то скорее всего это придвинутость кузова к кабине. В виду того, что после кабины убраны места держателей запасок. У 157-го запаска перенесена под кузов и убран один топливный бак.
С уважением, Влад

Александр Александр

Спонсор

На сайте с 27.12.2014

77     294

А мне кажется самое явное отличие,кроме колёс,это решётка радиатора.)

De
Deviator

На сайте с 14.03.2021

0     180

Модель любопытная , особенно из того набора от "Звезды". Но есть несколько непонятных моментов :
- у "151" колея передних и задних мостов разная и просто так поменять колеса на от "157" не получится,
- левая передняя створка лобового окна на "151" была открывающейся ;
- огнетушитель штатно крепился на кабине .
Не хватает видов снизу.
Покраска понравилась.

Удачи.

Александр Лобанов Александр Лобанов

На сайте с 14.03.2018

24     874

Цитата:Ну очень интересно,а чем он от 157-го отличается? Визуально кроме колес.

Приветствую Александр!
Начну с того, что 157 это модернизация 151-го. Поэтому больших изменений тут не найдти. Первые кабины 151 были дерево-металлические. Кабины 157 уже все цельно штампованые. Есть различия в карбюраторе, трансмиссий, ступице. Несколько отличаются торпеды, стрелочные указатели и подсветки. На 157-ом в кабине уже стояли отопители и вентиляторы стекл и кабины. Ну а если говорить о видимых различиях, то скорее всего это придвинутость кузова к кабине. В виду того, что после кабины убраны места держателей запасок. У 157-го запаска перенесена под кузов и убран один топливный бак.
С уважением, Влад


Спасибо.

Юрий Гаврилов Юрий Гаврилов

Спонсор

На сайте с 05.05.2011

119     1429

Для дров от Звезды, очень даже симпатично получилось!

Войдите, чтобы оставить комментарий.