Harvard Mk II

      T-6 Texan — достаточно известный американский лёгкий учебный самолёт. Использовался для обучения лётчиков-истребителей в армии США, ВМС США, Королевских военно-воздушных сил и других воздушных сил Британского Содружества во время Второй мировой войны и в послевоенное время — вплоть до 1950-х гг. Первые полёты прототипа состоялись 1 апреля 1935 года. Серийное производство — с 1937 г. В общей сложности было построено 15 495 самолётов T-6 всех модификаций. В июне 1938г. Великобритания заказала 200 самолетов ВС-1, обозначив их как Harvard Mk I. 600 машин, эквивалентных модели АТ-6, были выпущены под обозначением Harvard Mk II и поставлены в ВВС Великобритании (20 самолетов) и Новой Зеландии (67 машин), оставшиеся самолеты были отправлены в Канаду.
      До настоящего времени модель данного самолёта в 72-м масштабе выпускали многие производители, из ныне существующих можно назвать «Heller», «Revell», «Hobby Boss»  в виде комплекта «простой сборки», «Academy». У последней фирмы в каталоге модели этого самолёта сейчас нет, но зато она объявилась в коробке «Special hobby». Давайте рассмотрим её подробнее.
Сама коробка стандартного для SH размера 30Х20 см. При этом, «академовские» литники поместились в коробку впритык к стенкам. Отливки деталей типичные для «Academy» - чистые и аккуратные. Тонкий крой, по которому хочется пройтись скрайбером, так как местами он неровный и неглубокий. Детализация приемлемая, но всё же сейчас не 1998-й (год выпуска модели, обозначенный на литниках), надо искать фототравление и прочие дополнения. «Special hobby» положила в набор три литника со смоляными деталями и небольшую плату ФТД, но этого мало. Двигатель изображён достаточно примитивно, по современным меркам. На колёсах основных стоек шасси следы от толкателей пресс-форм, которые придётся шпаклевать или искать замену в виде «смолы». 
Прозрачная литниковая рамка с остеклением кабины пилотов предлагает несколько вариантов, при этом учтены нюансы отличия фонарей модификации Mk IIA от базовой Mk II. При этом производитель схитрил и оставил в наборе литник с остеклением «Academy» - предлагается взять оттуда козырёк кабины. 
Чего не отнять у «Special hobby» - инструкции по сборке у них получаются великолепные. В виде брошюры, на хорошей мелованной бумаге, чувствуется забота о моделисте. В дополнение к этому внешне неплохого качества декаль, на пять вариантов окраски. 
      Подводя итог. У «Special Hobby» получился довольно неплохой «перепак», даже не просто перепаковка модели стороннего производителя, а творческое переосмысление.