МиГ-29 (9-13)
- Производитель:
- Моделист/ICM
- Тип двигателя:
- Реактивная
- Тип техники:
- Военные
- Год выпуска:
- после 1960
- Масштаб модели:
- 1:72
- Страна-производитель:
- СССР–Россия
Добрый день, уважаемые коллеги! Вот еще кое-что из старенького. Модель собрана в августе
2018г. Тогда нравилось как получилось, сейчас смотрю - пвд кривой, фонарь мутный, кромки не
сточены, ниши пустые, мелочевка не проработана, да и по матчасти в целом, наверняка куча
косяков... Одно утешает - если видишь свои недостатки спустя какое-то время, значит есть
прогресс и следующая работа по-любому будет лучше!)) Хотел сначала в песочницу кинуть, но
там просмотров меньше, а табуреток хочется побольше)) Переместить потом не долго))
Модель без дополнений, разве что вырезал другие защитные панели для воздухозаборников и,
возможно, пусковые устройства и ракеты от других наборов. Думал какой вариант выбрать -
долго не мог найти ничего интересного, камуфляж 29-х мигов, имхо, какой-то простенький,
скучноватый. В результате остановился на астраханском RF-92138 "01" из 116-го Учебного
Центра Боевого Применения. Красил ориентируясь на снимки, что удалось найти в сети. Правда,
не попадались виды сверху (даже автору фотографий написал,- нету ли случайно?- тот даже
ответил, обещал посмотреть, но, видимо, не нашел), так что по расположению пятен возможны
неточности. Краски использовал от "Pacific-88", номера цветов сейчас уже не скажу, возможно
и что-то смешивал. Декали от "Бегемот". Как-то так, пинайте на своё усмотрение!
P.S. Сами фото, кстати, как, приемлемого качества? Планирую продолжать снимать в том же
ключе. Однако, я далеко не профи, так, экспериментирую потихоньку, так что замечания
приветствуются (может ракурсов каких не хватает, свет не такой и т.д.)
Оценки
Войдите, чтобы оценить работу.
Комментарии (59)
На сайте с 05.06.2016
0 10
Смотрится!
Если этого за 2018 год считать старым, то что говорить о моих за 90-е ?
На сайте с 11.09.2015
62 473
Ну раз нужны табуретки, то прежде всего стоило рассверлить сопла ракет. Герметик фонаря нужен более розовый, а тут оранжевый. Заметил щель по правому борту под фонарём от стыка половинок. Но в целом, очень хорошо. По окраске и декалям все неплохо таки. Вот моя табуретка.
На сайте с 18.12.2020
12 290
Уважаемый Павел, маскировка самолёта на фоне фона (извиняюсь за повтор) полностью удалась. )))
(За матчасть - не силен , но в общем модель смотрится).
С уважением, Юрий.
На сайте с 03.02.2012
232 2215
Неплохо,безусловно,вот только я бы сделал пятна,чуть по-размытие.И может быть стоит указать модификацию?
Эстет
На сайте с 18.07.2010
368 21798
Красивый.
На сайте с 10.05.2009
3 3777
Щели на стыке левого воздухозаборника просто адские...
Нет наклона консолей стабилизатора, не отклонены элероны.
По серому цвету вопрос - либо фото такие, либо он с зеленоватым оттенкоком.
Спонсор
На сайте с 05.08.2010
103 18697
Я укажу -(9-13)
На сайте с 17.10.2016
56 16
Понравилась работа. Придерусь только к толщине стабилизаторов ракет - можно было бы сточить, это недолго. И серый цвет отсутствует - получился какой то оттенок салатового - так задумано?
На сайте с 05.07.2020
7 1
Благодарю за отзывы, уважаемые коллеги!))
На сайте с 05.07.2020
7 1
Спасибо, Юрий! Пока нет новых моделей, выкладываю "старые", как их еще назвать? Ранее собранные, как вариант))
На сайте с 05.07.2020
7 1
Спасибо, Вагиф! Все по делу! Всегда с интересом читаю ваши отзывы - они словно лакмусовая бумажка, довольно точно передают общий уровень той или иной модели!))
На сайте с 05.07.2020
7 1
Спасибо, Юрий! Я вот на днях еще Су-24 на этом же фоне выложу, посмеемся еще больше!)) Буду дальше экспериментировать)
На сайте с 05.07.2020
7 1
Спасибо, Александр! Насчет размытости пятен не уверен, но менее контрастными, думаю, стоило бы сделать, приглушить слегка основным цветом.
Модификацию сейчас добавлю в название.
На сайте с 05.07.2020
7 1
Спасибо, SAURON! Это я еще не старался!))
На сайте с 05.07.2020
7 1
Спасибо, Генеральный конструктор! (если не путаю, тоже Павел)
1. Щели не только в том месте остались))
2. Если в кабине пилот/не стояночный вариант, все равно стабы и элероны нужно отклонять? Тут я не силен, просветите)
3. На тех фото, что я использовал, "серый" цвет явно отдавал каким-то зеленоватым. Возможно, просто на солнце цвета так играли, по окраске не копал глубоко...
На сайте с 05.07.2020
7 1
Спасибо, что заглянули, Игорь!
На сайте с 05.07.2020
7 1
Спасибо, Aviator98!
1. Насчет толщины стабилизаторов ракет тогда вообще не задумывался, не обращал внимания. Здесь мне уже открыли глаза на этот момент. Теперь все кромки стачиваю под ноль, более мелкие детальки вырезаю из жестянки, либо проволока/струна (антеннки)
2. Да, так и задумывал. Теперь уже начинают терзать сомнения... В любом случае, с цветом основных пятен мимо))
На сайте с 18.12.2020
12 290
Уважаемый Павел.У меня не было ни малейшего желания подвергать обструкции вашу работу. Просто (этому меня научили давно в детском фотокружке) фон фотографии является неотъемлимой её составной частью и является скрепляющим фактором вашего замысла. Серо-зеленые пятна на сером фоне говорят : или это такой замысел, или фон надо менять. Только и всего.
С уважением,Юрий.
На сайте с 03.02.2012
232 2215
По цвету пятен..
На сайте с 27.11.2014
8 388
Норм. Только кресло провалилось вниз.
На сайте с 27.11.2014
8 388
Норм. Только кресло провалилось вниз.
А вот производитель мог бы сделать просадку на покрышках.
На сайте с 10.05.2009
3 3777
Элероны в нейтрали отклоневы вверх. Поперечное V стабилизатора -3,5 градуса (иначе его просто заклинит плоскостью киля при попытке отклонения).
На сайте с 05.07.2020
7 1
Все отлично, Юрий! Мои работы нужно подвергать всему, что не запрещено правилами сайта, а иначе какой рост, если никто не укажет на недочеты?)) С фоном пока не попробуешь, не узнаешь. В этот раз промашка. Что ж, будем искать, пока не устроит результат))
На сайте с 05.07.2020
7 1
Спасибо, Александр! Но лучше все-таки искать больше фото конкретного прототипа и ориентироваться на них в первую очередь)
На сайте с 05.07.2020
7 1
Спасибо, Денис!
1. Ну уж как смог...)
2. Я даже не знаю, кто из производителей выпускает свои покрышки уже просаженными. Да и вдруг, кто-то захочет, чтоб колеса крутились. Тут либо самому, либо допы)
На сайте с 05.07.2020
7 1
Благодарю! Учту на будущие стройки)
На сайте с 15.08.2007
30 65
Приятный, аккуратный. Кстати, про отклоненные элероны только в этой ветке узнал. Неужели? А для чего и в какой момент они становятся заподлицо?
Павел, я правильно понимаю, что Вы начали моделить в августе 20-го? И все 27 моделей собраны меньше, чем за год?
На сайте с 05.07.2020
7 1
Спасибо, Вадим!
1. Да тут частенько для себя что-то интересное узнаешь, спасибо нашим знатокам/специалистам!)
2. Нет, что вы! В августе 20-го был отпуск, решил пофоткать ранее собранные модели - часть тогда, часть вот совсем недавно доснимал. Выкладываю теперь кусочки паззла потихоньку) А за год я так ничего и не собрал - затянулся долгострой...
На сайте с 10.05.2009
3 3777
Оба заподлицо одновременно быть не могут, предустановка в нейтрали на оба 5 градусов вверх (если обращали внимание, в горизонтальном полете МиГ-29 всегда с задранным носом летит).
На сайте с 05.07.2020
7 1
Познавательно! А среди моделистов, такое ощущение, лишь единицы отображают в своих работах подобные нюансы)
На сайте с 15.08.2007
30 65
Так это есть ничто иное, как угол атаки горизонтального полета. По мере роста скорости он уменьшается, при меньшей - увеличивается. Причем здесь отклонение элеронов, которые работают по крену? Тупо лишнее лобовое сопротивление. А на сверхзвуке как тогда? Там будет местный скачок уплотнения и их оторвет к чертям. Вы уверены? Я , конечно, на 29 не летал и его не "проходил", но то чтоя здесь прочитал выглядит диковато с точки зрения аэродинамики, да и логики - З А Ч Е М?
На сайте с 15.08.2007
30 65
Да и V крыла оперения и крыла не для этого. Здесь речь идет об уменьшении, или увеличении поперечной устойчивости. V положительный - устойчивость выше (учебные и транспортные), V отрицательный - устойчивость ниже (истребитель)
На сайте с 15.08.2007
30 65
Посмотрел фото реальных. Да, отклонение элеронов есть. Но вопрос остался - для чего и на каких режимах этого нет, или есть на всех?
На сайте с 10.05.2009
3 3777
Особенность конструкции. При положительном угле атаки, начинает работать связка вихревой генератор - корневой наплыв крыла.
На сайте с 10.05.2009
3 3777
Касательно V оперения - если есть развал килей, то даже в аэродинамиу со стабилизатором лезть не нужно, чистая механика уже, расположение поворачивающейся поверхности относительно плоскости киля. У крыла V тоже есть, но чуть меньше.
На сайте с 10.05.2009
3 3777
Не будет только в одном случае, если снять этот обтекатель и затянуть тягу))
На сайте с 15.08.2007
30 65
Да угол атаки всегда положительный. Какая связка? Не понятно. Поспрашиваю у своих, кто на них работал.
На сайте с 15.08.2007
30 65
Но за инфу спасибо! На Шкале тоже нашел об этом, но там тоже ответа нет.
На сайте с 10.05.2009
3 3777
Vadim Z, мало того, там еще по задней кромке элерона пластина влепана, загнутая под углом 10 градусов вниз)))
На сайте с 15.08.2007
30 65
На Л-29 триммера на элеронах и РН не было. Были пластины. Прилетаешь и говоришь технарю - тянет немного в правый крен. Тот берет киянку и отбивает соответственно (на глаз, веря словам, как сильно тянет) пластину в нужную сторону))) Тут то же, что ли?)))
На сайте с 15.08.2007
30 65
Но по идее, эта пластина помогает элеронам быть отклоненными в поток, при больших скоростях. Бардак!)
На сайте с 10.05.2009
3 3777
Как-то так
На сайте с 05.07.2020
7 1
Приятно, когда твоя модель служит поводом для конструктивных дебатов, реально узнаешь для себя новые вещи, о которых раньше бы даже и не задумался.
У меня вообще мечта, чтобы по каждому набору, хотя бы самых популярных вс, энтузиасты расписали все по пунктикам, что надо доделать/переделать, чтобы модель приобрела более достоверный вид. Систематизировать информацию и собрать в одном месте. Для ленивых, так сказать, ибо перелистывать многостраничные сказки и форумы, где воды процентов 80, далеко не каждый осилит))
На сайте с 15.08.2007
30 65
Да, спасибо. Сей удивительный факт затвердили и здесь. Про назначении компенсаторной пластины я догадался. Для меня, как для пилотяги, остался один вопрос_ как так получилось? И что это отклонение компенсирует?
На сайте с 04.11.2013
12 198
Красивая модель!
На сайте с 14.09.2010
0 835
Из "букваря" (практическая аэродинамика с-та, ищется в Сети):
На сайте с 05.07.2020
7 1
Спасибо, Alexus!
На сайте с 14.09.2010
0 835
Поддерживаю! Для ICM-овского пластика очень достоянная работа, немножко не в цвет (может свет еще так на фото лег), но в целом - достойно!
На сайте с 05.07.2020
7 1
Спасибо, Андрей, рад что заглянули!
А все-таки насчет цвета: серый должен быть серым, без зеленоватого оттенка? Получается на снимках выше освещение такое, что самолет каким-то салатовым кажется?)
На сайте с 14.09.2010
0 835
Да. Серый там та же эмаль и цвет, которой МиГ-21/23/25/31 и т.п. красили. Со временем выгорая наоборот светло-голубоватый оттенок приобретает (т.к. в рецептуре пигмента синяя составляющая присутствует в незн. кол-ве)
На сайте с 05.07.2020
7 1
Благодарю за ликбез!
На сайте с 14.09.2010
0 835
Да не за что, Павел. Если что, обращайся))
На сайте с 05.06.2016
0 10
Вы не путайте самолёты с бустерным управлением и с прямым. У МиГа-29 все эти пластины никак не связаны с триммированием. Сам триммерный эффект есть, а триммеров нет.
На сайте с 15.08.2007
30 65
О компенсации шарнирного момента здесь говорили. Этот момент не зависит от того бустерное управление, или прямое.
Так же?
На сайте с 15.08.2007
30 65
Я как раз о моментах и говорил, а не о триммере, как органе управления.
На сайте с 15.08.2007
30 65
Продолжу оффтопить, раз народ подтянулся и, если ТС не против. По большим углам понятно- метное турбулентное течение потока, плюс, возможно, влияние сгенерированного вихря - элероны с таким отклонением будут эффективнее. А на больших скоростях как это работает? Течение ламинарное, только Сх растет. Или, если речь об активном маневрировании, с местными срывами на верхней поверхности, ближе к законцовкам и во второй трети САХ, тогда будет работать так же?
На сайте с 14.09.2010
0 835
Изначально ваш вопрос звучал так:
Так вот не то же, назначение этих пластин разное. На МиГ-29 они служат для компенсации шарнирного момента, возникающего в следствие отклоненных вверх в нейтральном положении элеронов. А на Л-29 это балансировочный "нож", т.е. по сути неуправляемый триммер
На сайте с 14.09.2010
0 835
ПА МиГ-29 ищется в Сети, там довольно подробно описана работа системы управления с-та со всеми органами упрв. и механизмами. Скачайте, почитайте, может и вопросы отпадут.
Спонсор
На сайте с 30.06.2012
137 5311
Красавец !