ПМГ-1

Всем доброго времени. Представляю на обозрение модель пожарной машины,созданной на базе грузовика ГАЗ-АА. Машину начали производить на двух заводах: Московском Миусском механическом и Ленинградскм заводе "Промет". На серийный автомобиль устанавливали раздаточную коробку и через дополнительный карданный вал соединяли с центробежным насосом,установленным в задней части рамы. На шасси устанавливали деревянную надстройку с боковыми сиденьями для пожарной команды. В ней распологали бак с водой,ёмкостью 146 литров. Сверху крепили выдвижную лестницу , рукава,запасное колесо. По бокам крепили катушки  с выкидными рукавами. К задку автомобиля приделывали поворотные кронштейны для большой катушки с рукавами. Для управления  при подаче воды использовали тяги,размещенные внутри надстройки,а в задней части устанавливали ручки управления .максимальное давление насоса -12кг/см. Производительность-     1400 л/мин.    Теперь о самой модели. Коробочка попалась в магазине случайно,с этим производителем совсем не знаком. Привлекло большое кол-во деталей(118 шт). Решил потренироваться в сборке,а там как получится. В наборе 4 литника плюс пленка для имитации стекол. Насос даётся отдельной деталью. Но,как я понял,литье низкого давления,ну и качество соответствует этому. Очень много облоя, ну и соответственно детали подвески и двигателя представлены условно. Бампер и его крепления выбросил сразу,изготовил  самостоятельно из пивной жести ну ипопытался сделать шланги на барабаны. В процессе фотографирования увидел,что в сборке допустил большой косяк: подножки от крыльев надо обязательно отрезать и выкидывать,их роль выполняют ящики,я же их разместил сверху подножек. Пришлось все переделывать. Инструкция в наборе совсем никакая,листочки с условными рисунками. В работе использова краски от тами и мастер-акрил от звёзды. Смывка от тами. В общем как получилось-судить вам. Заранее благодарю.