LIAZ 110 "Skoda"

Всем привет! Опять тягач, ( какая то получилась серия по этой теме, ну да ладно ). Тут случай для меня особый, LIAZ ( прошу не путать с нашим ЛиАЗом-Ликинский автобусный завод ) в данной теме, это ЛИберецкий Автомобильный Завод-ЧССР, та же в принципе SKODA, только под другим брендом. Данная модель, LIAZ 110-й серии, в 1982г. в нашу автоколонну пригнали LIAZ 100-й серии с рефером ALKA. 110-е пошли позже, визуальные отличия были, в подножках кабины, не много другой бампер, три щётки стеклоочистителя, ещё на 100-ке была эмблема SKODA (крылатая стрела), на 110-й уже не было, остальное под кабиной. Я же в то время трясся на КАМАЗе с тентом ( почти на новом ) При виде LIAZа, я впал в лёгкий транс ( вот это аппарат, повезло же водилам ). Но, как говорится “ не было бы счастья, да несчастье повезло ” . Как было принято в те далёкие времена, новую машину нужно было очень крепко обмыть, чтоб не ломалась, так обмыли, что один водитель завис на стакане на два дня-прогулял, ну его и пересадили, на метлу-боксы мести. Тут то и созрел у меня коварный план, мой героический папашка, был не последний человек в нашем городе, кое какие связи имел, и вот в течении рабочего дня, решен вопрос о переводе меня на этот LIAZ ( категория Е была, правда стаж пять лет, но, блат есть блат, может кто и осудит меня за этот поступок-пойму) Так и начался мой путь в дальнобое. С разными перерывами, в этом деле я шестнадцатый годик разменял, сейчас хожу на VOLVO FH 460 GLOBETROTTER (путешественник), но это уже совсем другая история. И да, чтобы уж завершить эту серию, хотелось бы еще собрать четырёхглазый VOLVO F12 , также являлся хитом 80-х в СОВТРАНСАВТО, он хорошо засветился в фильме “ Интердевочка”. Были ещё и Mers ы, тоже отличные тягачи, но лично мне, по дизайну не очень, маловато брутальности, какие то облизанные. 

 Теперь о модели. 

 Цвет- выкрасил в тот, в котором был мой тягач. В кабине- поставил столик между сидений, так же на них установил подлокотники, поставил подрулевые рычажки, застелил спальник, зашторил окна, на лобовое стекло добавил солнцезащитную полосу и надпись, ФТ стеклоочистители. Допы-противотуманки на бампер, туда же дудки пневмосигнала, алюминиевые накладки на подножки. На крышу- огни автопоезда, габаритные огни, антенну, спойлер ( правда кривовато не много установил). Ещё- травленые крышки топливных баков, (родные уж очень замыленные, но конструктивно они похожи ), противооткатные башмаки, тормозные валы и щиты на ступицах, трубки на ресиверах, пневмо шланги на прицеп. Общую картину оформил так же в стиле СОВТРАНСАВТО, на иностранных тягачах, на мордах уже не писали, в это время уже был информационный знак TIR ( Transports International Routiers – международные дорожные перевозки), но на дверях, логотип остался. Номера повесил образца начала 80-х. Краска, лак, смывка TAMIYA, пигменты ZIP. 

 Ну вот, как-то так.