LGOC B-Type London Omnibus 1919г.

Приветствую ,коллеги! На этот раз решил попробывать себя на ниве гражданского
автомобилестроения. Представляю вашему вниманию свежий набор от Минарта B-Type LGOC
London Omnibus 1919 г.

LGOC- это London General Omnibus Company (одна из крупнейших автобусных компаний Лондона начала 20 века). Основана в 1855 году ,первоначально ее парк состовляли конные омнибусы. Развиваясь и поглощая своих конкурентов, компания стала основным оператором пассажирских перевзок в Лондоне. С 1902 года она стала использовать моторные омнибусы собственной конструкции,которые проектировал одаренный инженер Frank Searle.
В 1912 году компанию купила лондонская подземка (Undrground Company),однако под своим именем она просуществовала до 1933 года, продолжая осуществлять автобусные перевозки в городе. Этот союз с лондонской подземкой был плодотворным и позволил организовать одни из первых праобразов пассажирских хабов, где к расписанию поездов было привязано расписание автобусов,что было очень удобно для пассажиров при пересадке с одного вида транспорта на другой.
Теперь ,что представлял собой автобус B-type. Он появился в октября 1910 году и заменил собой
автобус X-type, спроектированный все тем же Frank Searle. Это был двухэтажный, двух салонный автобус с деревянным корпусом, он мог перевозить 34 пассажира со скоростью до 26км/ч, хотя разрешенная в городе скорость в то время составляла всего 19км/ч. 18 пассажиров размещались наверху в открытом салоне и 16 в нижнем закрытом.  Отличие автобуса 1919 года от первых в серии - это наличие фар. Основные+габаритные, немного измененная форма крыльев, иное расположение маршрутных табличек.

Автобусов этого типа было произведено тысячи (только в 1913 году автопарк компании насчитывал 2500 штук). Около 900 штук участвовало в Первой мировой войне в качестве транспорта для перевозки британских солдат).

Подробно про изготовление модели можно прочесть в моей статье на Скале. Основные трудности-изготовление стеклянной веранды

нижнего салона и работа с многочисленной бумажной рекламой,которой обклеен автобус. Долго думал на какой клей ее сажать,в итоге выбрал, все таки, цианоакрилат (суперклей).

Окрашивал красками Gunze, Tamiya,Pacific 88. Лак Pacific 88 полуматовый,крылья- глянцевый Футура.

Работа над моделью заняла около полутора месяцев. Спасибо за внимание.