Т-34/85 производства 174 завода
- Производитель:
- AFV Club
- Год выпуска:
- до 1960
- Масштаб модели:
- 1:35
- Тип бронетехники:
- Танки
- Страна-производитель:
- СССР–Россия
- Модель времён ВМВ:
- 1939–1945
Доброго времени суток, коллеги. Представляю вашему вниманию модель танка Т-34/85 от AFV.
Давно хотелось иметь на полке 34-ку. Выбор пал на AFV (без прозрачного корпуса). С их 34-ками имел дело, наверное, лет 10 назад, когда они начали поступать на модельный рынок. (живых не осталось). Набор оставил двоякое впечатление, т.к. пресс-формы на мой взгляд заметно износились у производителя о чем говорят смещения и облой. Прототипом послужила машина из состава 63-ей Гвардейской танковой бригады участвовавшей в освобождении Праги.
Пытался соблюсти матчасть по фотографиям машины, но именно этого танка нашел всего 3 штуки. Обходился травлением для звездовских и драконовских 34-ок (что-то подошло сразу, что-то пришлось подгонять). Литьевой номер на башне "отсебятина". Сделал рабочими люк мехвода, люк доступа к двигателю, задний броневой лист, люк, решетку МТО, люки на башне. Не много добавил проводки по всей внутрянке. Нарастил "щеки" на маске орудия. Рабочая подвеска дается из коробки, но есть смысл доработать на предмет прочности что и сделал. Сам корпус сделал не съемным в отличие от верхней части башни. Смотровые приборы переделал. Металлический ствол из коробки заменил другим точеным. Посадил на металлические траки. Ствол пулемета заменил иглой от шприца. Вроде бы и все по доработкам.
В постройке использовались:
- Модель Т-34/85 (174 завода) от AFV;
- Травление от Микродизайн (полки, решетки, бочки и прочие элементы);
- Ствол от Model Gun;
- Траки от Master Club;
- Металлические тросы от RB Model;
- Фара Elf;
- Декаль Colibri.
Визуальная часть:
- Сет модуляции от AK 4БО + микс красок Tamiya;
- Фильтры и жидкости MIG + AK;
- Пигменты MIG и Wilder;
- Чернение траков от Wilder.
Приятного просмотра.
Оценки
Войдите, чтобы оценить работу.
Комментарии (6)
На сайте с 13.12.2010
3 6105
На комбашеке отсутствует заплатка, обязательная для данного типа комбашенки. Буксирные крюки должны быть без ступеньки. Козырек над маской пушки должен доходить до крыши башни. Так-же отсутствуют накладные уголки на козырьке. Буксирные троса слишком длинные, реальные троса от крюка до крюка не достанут. Лопата на левом борту не крепилась. Отсутствуют бонки крепления пилы и бонки крепления печки. Отсутствуют буксирные серьги или хотя-бы бонка. Ну и смущает ведущее колесо. Не знаю, могло-ли такое стоять на танке 174-го завода.
На сайте с 06.11.2014
13 0
Благодарю. Думаю построю ещё одну 34ку в будущем с учетом особенностей.
На сайте с 23.09.2019
13 896
С рабочей подвеской классно смотрится. Понравилась работа!
На сайте с 28.09.2014
8 0
Интересная работа.Покраска-скупо смотрится,НО
тут есть чем компенсировать.
По тросам согласен с коллегой-очень длинные.
С уважением
На сайте с 06.11.2014
13 0
Благодарю. Тросы уже укоротил. Подумаю что ещё можно подправить на данном этапе. После ряда исправлений дополню галерею.
На сайте с 27.02.2015
0 5523
Максим, на всякий случай: длина тросов Т-34 - 4 метра (вместе с коушами).