Republic P-47D-25 п-ка Д.Шиллинга

Всем привет! Очередной "Тандерболт" - первый из "бабл" (с каплевидным фонарем), на этот раз из китайского набора (а вообще рекомендую использовать Ревелл).

Прототип известный, но почему то не избалованный вниманием моделистов. Считается, что лучший американский истребитель ВМВ это "Мустанг", но Дэвид Шиллинг почему-то предпочел не перевестись с повышением до командира в другую группу на Р-51, а продолжить воевать на Р-47 заместителем в знаменитой 56-й! Впрочем вскоре он таки стал командиром, последней. В 139 боевых вылетах одержал 22 личных и 1 групповую победы, на таком - 5 их них.

Стройка велась в рамках Конкурса -

http://scalemodels.ru/modules/forum/viewtopic.php?t=83466&postdays=0&postorder=asc&start=20

Ужимка перечня работ: - расшивка поправлена (на удивление пришлось не много) - нанесена клепка снизу - кабина – спинка из Спешл Хобби + подушка, ремни самодел, пол Спешл Хобби – сузил выемки для ног, сделал боковые панели, приборка из Сворд, кресло доработано из родного, РУС и педали из Академи, прицел К-14 Сворд - на рельсе колпака фонаря срезано лишнее - фонарь Тамия + распорка из травления Сворд + зеркало из пластика и фольги - крылья - затупил кромку консолей спереди, поправил законцовки и укоротил на 1мм в общем, поставил БАНО Тамия, сделал компенсатор вместо триммера на правый элерон, тягу на триммер элерона снизу - выпустил закрылки, добавлены их кронштейны - ниши – сделал выемки под колеса, добавил ребра и магистрали, гидроцилиндры + тяги щитков, затонировал остальные недостатки - шасси - стойки укоротил, щитки исправил, на колесах - удвоил протектор, сделал увеличенные колпаки и диски - пилоны Сворд, доработаны + держатели - базуки Академи – рассверлил и добавил обвязку - подвесной бак доработан + "вмятину" сделал - киль – уменьшил высоту и хорду (по длине), срезал лишнюю тягу триммера РН справа, уменьшил обтекатель БАНО на РН + само БАНО из прозрачного литника - стабилизаторы – уменьшен угол передней кромки, исправлены обводы РВ и добавлен вал, тяги триммеров, нарастил шпаклевкой зализы - добавил на хвосте кронштейн под упор - доработал обтекатель костыля и его нишу с щитками, хвостовое колесо Спешл Хобби с самодельной полувилкой - уменьшил обтекатель турбины, внутри сделал турбину, высверлил воздуховоды и обточил створки охлаждения - капот заменен на доработанный Академи (его довести до ума проще) – уменьшил ВЗ и расширил сечение сзади-снизу - выхлоп снизу за капотом доработан - перегородка под капотом самодел + каналы и радиаторы - двигатель – спереди смоляная копия Тамии (уменьшил в диаметре), сзади родная часть - винт Гамильтон от ХБ «Разор» - исправлены законцовки - «семафор» и фара из фольги - стволы обточены-рассверлены - мачту сместил вправо - пито самодел - поставил прицел на капот

Окрасил снизу металликами из Баллона МОТИП + Валеджо акрил, сверху британские Медиум Си Грей и Дарк Грин от ХоМа, с пятнами при этом недомудрил, а со смывкой наоборот перемудрил.

Декаль Принтскейл не порадовала - очень тонкая подложка и просвечивающий белый цвет (пришлось подкрашивать эту серость на модели), круг рисунка с лишним черным кантом (закрасил), серийный номер с заводскими трафаретными пробелами (закрасил), бортовые ОЗ короткие (заменил на Сворд, сверху от ХБ с подкраской, М с опущенной серединой. С размером ОЗ снизу уже я промахнулся - надо было или полосы вторжения добавить, или большие ОЗ взять (у Академи и Тамии такие есть), посему будем считать, что представлен вариант - "полосы уже убрали, а ОЗ еще не увеличили». Полосы вторжения на фюзеляже от Академи, техничка сборная.

В целом для меня получилось не плохо, рядом со Сворд, по крайней мере, выглядит хорошо.

Пользуясь случаем еще раз выражаю благодарность Александру Христенко за двигатель! Всем спасибо за внимание и удачи, в следующий раз представлю Р-47М из Сворд...