Karopka

Junkers D.1

Автор: Сергей Бусаргин Размещено: 06.04.2021 · Борис 1 900 просмотров
Производитель:
Roden
Тип двигателя:
Поршневая
Тип техники:
Военные
Год выпуска:
до 1930
Масштаб модели:
1:72
Страна-производитель:
Германия

          "...Весной 1919-го года в небе над Латвией для немецкого аса Йозефа Якобса, одержавшего 48 воздушных побед на Западном фронте, не было достойного противника. Вместо жестоких поединков только рутинные полеты на разведку. Вот и сейчас майор увидел на проселочной дороге пехотную колонну. Для того чтоб распознать принадлежность Якобс опустил ниже, полетел прямо над дорогой. И по начавшейся активной стрельбе понял, что это "красные". Пилот подумал было, что надо бы проучить наглых стрелков, но вот мотор "зачихал" и через несколько секунд замолк. Не оставалось ничего другого, как садится в поле прямо перед собой. "Юнкерс" ещё не успел остановится, а над головой летчика засвистели пули, и бросив новенький, целёхонький самолет, летчик бросился бегом в ближайшую рощу. А через три месяца этот истребитель вместе с ещё двумя двухместными "Юнкерсами" оказался в Москве, на Ходынском поле. Бывший самолет Якобса привели в порядок и некоторым инструкторам московской авиашколы удалось даже полетать на диковинном металлическом трофее, после чего он попал на склад авиазавода "Дукс". Вот там он был детально осмотрен инженерами и видимо стал прообразом первого отечественного истребителя-моноплана..."


 

                    (по материалам журнала "Flieger-Revue" за 1969год)

          Модель от "Родена" довольно хороша, легко и просто собирается. Жаль что тема моделей других гофрированых Юнкерсов более не развита данным производителем. Я собрал модель не из-за любви к германским асам первой мировой, а лишь с целью пополнить мой "уголок Гуго Юнкерса" одним из первых его железных самолетов, чем и остался доволен.

                   




Оценки

97,15 из 100
Исполнение: 99,11 Окраска: 99,10 Матчасть: 99,17
10 голосов Все оценки

Войдите, чтобы оценить работу.

Комментарии (20)

Александр Филатов Александр Филатов

Спонсор

На сайте с 15.07.2010

62     482

Для 1919 года вполне себе современный самолетик! Хорошая модель и с пополнением коллекции "Юнкерсов"!

Andrey Stan Andrey Stan

На сайте с 04.12.2015

0     6999

классно смотрится и интересная история

Игорь Ушаков Игорь Ушаков

На сайте с 31.12.2011

83     3117

Понравился аппарат!

Денис Догадов Денис Догадов

На сайте с 11.05.2016

69     2604

Отличная работа.
Из придеризмов- выхлопная труба блестит и противокапотажная рама грубовато смотрится.

?
Гость
Гость

Интересный аппарат. Модель тоже нормальная.
Смывка на металлике - штука тонкая. Швы для проливки нужно хорошо прочищать, глянцевого лака не жалеть и работать самой тонкой кистью точно в шов. Иначе получается эффект грязи (подтеки вдоль шва).
также и по самим швам - металлик все выпячивает, а смывка усугубляет. Шов по передней кромке крыла недоработан - тяжко, конечно, по гофру, но имеет место. Лучше было бы в цветной вариант - стык цветов как раз бы шов закрыл.
Кроме противокапотажки, рычаги на элеронах тоже не айс.

С уважением,
Игорь

Андрей Захаров Андрей Захаров

На сайте с 30.06.2009

23     1386

Хорошо получилось! и Гофра вроде везде сохранилась

Дмитрий Петров Дмитрий Петров

Спонсор

На сайте с 05.03.2014

69     1301

Очень красивый, поздравляю Сергей. Особенно в соседстве с И-1 на полочке. :-) Это его прозвали "Жестяной осёл Юнкерса"? Сергей, я не перестаю агитировать за маркеры и гелевые ручки. Темные выделения на гофре гораздо круче смотрелись бы сделанные маркером! Удачи!

На счет "прообраза" - чертовски сомнительное утверждение журнала "Флюгер Ревю". Тем более, что "первый отечественный истребитель" не получился, и металлическим так и не стал, превратившись в деревянный. :-)

SAURON SAURON

На сайте с 18.07.2010

368     21797

Классный Юнкерс! Тоже когда-то давно собирал его и тоже в серебристом окрасе.

Вот там он был детально осмотрен инженерами и видимо стал прообразом первого отечественного истребителя-моноплана.
Профаны писали, судя по всему, об ИЛ-400 они ничего не знали. Зато Юнкерсы (их несколько было) сыграли в Союзе другую роль. Удалось расшифровать состав дюраля, из которого они были построены и получить собственный аналог - кольчугалюминий.
Это его прозвали "Жестяной осёл Юнкерса"?
Не его, а самый первый цельнометаллический самолет Юнкерса, той же самой схемы, чисто экспериментальный. Он действительно был обшит жестью.
Дмитрий Петров Дмитрий Петров

Спонсор

На сайте с 05.03.2014

69     1301

А, у которого крыло на подпорках под фюзелем? Тот ваще какой то странный, угловатый и самоварообразный.

SAURON SAURON

На сайте с 18.07.2010

368     21797

Дмитрий Петров Дмитрий Петров

Спонсор

На сайте с 05.03.2014

69     1301

Аааа, нее, я вот про этот говорил. Блин, так какой из них самый первый? Все с индексом "1". Хитрый Юнкерс, всем голову заморочил!

Роман Карабут Роман Карабут

Спонсор

На сайте с 04.08.2011

106     31

Хорошая работа, Сергей!

Сергей Бусаргин Сергей Бусаргин

На сайте с 06.05.2013

128     2616

Благодарю за внимание, коллеги! Со смывкой, видимо, надо что-то похимичить. Пока её наносишь кисточкой выглядит замечательно, такая тонкая черная линия, а как высыхнет получается какая-то серая грязь. Или лака мало.

Andrey Stan Andrey Stan

На сайте с 04.12.2015

0     6999

Пока её наносишь кисточкой выглядит замечательно, такая тонкая черная линия, а как высыхнет получается какая-то серая грязь.

возможно "всплывает" при нанесении лака... или это все - навет! модель то на фото во сколько увеличена?? относительно реальных размеров, и при этом выглядит отлично все равно

Дмитрий Петров Дмитрий Петров

Спонсор

На сайте с 05.03.2014

69     1301

Про маркеры и гелевые ручки - меня опять не слышат... Вазюкайте кисточками, да на здоровье....

Сергей Бусаргин Сергей Бусаргин

На сайте с 06.05.2013

128     2616

Про маркеры и гелевые ручки - меня опять не слышат... Вазюкайте кисточками, да на здоровье....

Так покажите наглядно на своих работах. Чё просто говорить то?

Борис Борис

Спонсор

На сайте с 17.10.2010

724     9624

Хорошая работа, Сергей.
Практически все понравилось, кроме выхлопного коллектора.
Прошу доработок фотосессию, и кроме 13 фотографий работы, добавить шесть снимков в плане (требования к фото есть в правилах и в комментариях к ним в разделе "администраторы раздела авиация".
В общем, и двух других работах, И-153 и Р-6, таже прошу это сделать.

Andrey Stan Andrey Stan

На сайте с 04.12.2015

0     6999

добавить шесть снимков в плане (требования к фото есть в правилах и в комментариях к ним в разделе "администраторы раздела авиация".

я, например, понимаю о чем речь (и сам делаю, так как с меня требовалось), но взяв первую же модель из галереи - не вижу этих самых "планов" (вид четко спереди, сзади, справа, слева, сверху, снизу?):
- https://karopka.ru/community/user/17599/?MODEL=594151
и таких примеров еще есть на первой же странице "поршни СССР 1:72". можно непосредственно в Правилах наконец о этих планах уточнить для всех? или определить кого они не касаются (касательно примера), ибо в Правилах всего этого нет. насчет количества фото вообще указано - "не менее пяти", т.е. меньше требуемых шести.

Дмитрий Петров Дмитрий Петров

Спонсор

На сайте с 05.03.2014

69     1301

Цитата:Про маркеры и гелевые ручки - меня опять не слышат... Вазюкайте кисточками, да на здоровье....

Так покажите наглядно на своих работах. Чё просто говорить то?


Да практически на всех модельках этим пользуюсь так или иначе. Есть Спит целиком крашеный маркерами. https://karopka.ru/community/user/17637/?MODEL=411887

В случае с вашим Юнкерсом, можно, например, провести темным карандашом по "пулепроводным каналам" на капоте. Не сильно, без фанатизма, но приятный эффект будет. "Грязь" пачкать черными и коричневыми карандашами ваще милое дело! Потом палочкой уховерткой потереть. Если результат не нравится, до закрепления лаком все можно смыть той же уховерткой. А грифель простого карандаша смотрится как "ган метал". Им можно накрашивать (по серебрянке) различные жаропрочные панели и поверхности в районе выхлопов и стволов.

Дмитрий Стельмах Дмитрий Стельмах

На сайте с 03.10.2013

65     31

симпатичный немец получился!

Войдите, чтобы оставить комментарий.