Morane-Saulnier Type N

Самолет Morane-Saulnier Type N представлял собой одноместный среднеплан цельнодеревянной конструкции. Фюзеляж состоял из каркаса, покрытого обшивкой. В сечении фюзеляж представлял собой овал. Капот и передняя часть фюзеляжа обшивались алюминиевыми листами, остальная обшивка матерчатая.Крылья деревянные, двухлонжеронные, тонкого профиля, обшитые тканью, без элеронов. Крылья усиливались расчалками, крепившимися к стойкам над и под фюзеляжем. В поперечной плоскости управление осуществлялось за счет скручивания крыла с помощью тяг. Тяги крепились к заднему лонжерону, проходили через блоки на стойках и соединялись с ручкой управления.Хвостовое оперение тонкое, без профиля. Стабилизатор только вертикальный. Горизонтальное оперение плавающего типа без стабилизатора.Шасси с общей осью, амортизация с помощью резинового шнура.Двигатель роторный "Le Rhone 9C" мощностью 60 кВт.Вооружение состояло из одного пулемета "Гочкисс", закрепленного над фюзеляжем. На последних самолетах применялся пулемет "Льюис".

Доброго времени суток коллеги.На ваше рассмотрение моя крайняя работа в скелетно-оригинальном исполнении.Работа самодельная,из исходника было использовано часть фюзеляжа ,крыло и двигатель.В ходе работы был использован 1 мм пластик,стальная проволка и подручный материал.Покраска нитро,тонировка акварельные мелки.Спасибо и приятного всем просмотра.С уважением,Вадим.