Fiat G.55S Silurante

В 1942 году Командование ВВС Италии заинтересовалось вопросом строительства легких торпедоносцев, которые возможно было бы использовать с авианосцев. Проектирование полностью нового самолета требовало слишком много времени и поэтому решили переоборудовать в торпедоносцы истребитель. Для этих целей были выбраны наиболее совершенные на тот момент итальянские истребители - Fiat G.55 и Re.2005, при этом модернизация G.55 считалась приоритетной. Работы были закончены в начале 1945 года. Успешные испытания самолета побудили ANR заказать предсерийную партию из 10 машин. Однако сама фирма Fiat уже не горела желанием заниматься этим самолетом. К этому времени окончилась война и необходимость в торпедоносце отпала.Модель представляет собой пластик Special Hobby с дополнительным крылом с радиаторами и торпедой. Типичное ЛНД. Толстые задние кромки, с трудом вживляемая в крыло смола ниш. Производитель не указал на требование по шпаклевке фюзеляжных пулеметов, но я это вовремя заметил и исправил.  Размер хвостового флага у производителя великоват, если сравнивать с фото настоящего борта.  Незначительное количество фото обусловлено вопросом - а чего тут фоткать то в одномоторном истребителе 1/72?