MBT LECLERC ser.2 UNIFIL

МОДЕЛЬ ПРОДАНА

В фотогалерее здесь - отдельные фото по стройке, а полный отчет и все макрофотографии - ЗДЕСЬ:

https://karopka.ru/forum/forum188/topic31098/

Ужасным и отвратительным было мое первое знакомство с этим "красавчиком": в 1996 году французская фирма HELLER с помпой выпустила первую модель "Леклерка", этого "компьютера с пушкой", причем в содружестве с разработчиком машины - концерном GIAT. Мои старые друзья из "Лейб-Компании" (респект и уважуха им и долгих лет здравствия их проекту) подогнали мне ту совсем недешевую коробку, и начались адовы муки по изготовлению чего-то похожего на модель танка из исходного материала, по качеству литья больше напоминающего мыло. Ничего хуже я в своих руках не держал ни до, ни после этого.

Безнадежная эпопея с переделкой обмылков в точную масштабную модель современного танка закончилась зрелищным запуском "изделия" с 9-го этажа в сторону ближайшей помойки...

И вот примерно три года назад я наткнулся на нашем сайте на блог по сборке Тамиевского Леклерка, блог вёл D@N, коллеги не по-детски разбирались с каждой мелочью этой суперфактурной машины... зацепило, решил присоединиться. Под Новый Год 2017/2018 стал искать модель в магазинах - и вдруг оказалось, что её нигде нет, от слова "вообще" - ни в РФ, ни в Гонконге-Китае, ни в Европе... с большим трудом нашел на Богом забытом украинском (!!!) сайте две последние на Земном шаре коробки - и заказал, будучи на 100% уверен, что меня тупо кинут. Однако, случилось чудо, почты Украины и РФ сработали на отлично и вот коробка с Леклерком и металлическими катками (!!!) внутри оказалась у меня!

Были прикуплены:

замечательный и крайне полезный набор фототравления от E.T. Model; 

пластиковые траки от Bronco с правильными зубчиками, у Тамии они сплошные.

Огромную помощь оказал ресурс Primeportal, где есть подробнейший walkaround:

http://www.primeportal.net/tanks/jean_thomas_rembert/leclerc_xxi/

Стройка, как обычно, заняла что-то около 200 часов, из них около 80 - на покраску и нанесение эффектов.

Много крови выпили гусеничные ленты, из-за того, что маркетологи Бронко поленились разработать и положить в коробочку копеечные кондукторы для сборки - см. в блоге по сборке. К тому же, на "биноклях" отсутствуют сверления на торцах пальцев, и как ни крути, гусеница смотрится простовато. Зубчики красивые, правильные, но в целом - это точно не RFM... Садятся на ведущие колеса плохо, шаг траков больше, чем нужно, здесь пришлось колдовать с помощью суперклея и кое-какой матери.

Окраска и weathering: белый акрил от Mr Hobby, далее - практически все, что было в доме - всевозможные масляные краски, смывки от АК, пигменты, пастельные карандашики. Я впервые решил сделать столь загаженный пылью и грязью танк, а грязь в Ливане специфическая, красноватая, я изготовил ее из масляных красок разных оттенков, добавил кое-где пигмента "Вьетнамская земля" от АК.

Тамия, которая славится высочайшим качеством литья и поистине уникальной японской ответственностью, тем не менее до сих пор позиционирует себя как производитель развивающих игр,  и изредка позволяет себе изрядные упрощения в мелочах. А ведь в мелочах, как известно, кроется сами знаете кто... 

Я не ставил перед собой цель скрупулезно воспроизвести все упущенные деталюшки - это тема повторной сборки, которую я планирую в скором времени - а просто хотел убрать основные косячки именно там, где это важно. То есть, без фанатизма и самоистязания )))

Что осталось "за кадром" этой сборки - я сам прекрасно знаю: 

вот, к примеру - кожухи триплексов на Леклерке изготовлены из тонколистового металла, подобны деталям автомобильного кузова и крепятся к броне с помощью болтиков; чтобы воспроизвести эти мелочи, было необходимо "прооперировать" и сами кожухи, причем и с обратной стороны тоже, а еще сошлифовать переразмеренный Тамией антислип, и я решил отложить этот геморрой на следующий раз.

Ну и так далее, там много чего осталось на повторную сборку )))

Прочий афтермаркет:

троса от Эурека, коуши - Тамия;

триплексы - ДВД-диск;

точеные антенные вводы позаимствованы у недоделанной модели Леопард 2А4, изготовитель - Leopard Club (Canada).

Отдельно - о фигуре командира: это полный фак'ап...

щуплый задохлик, с птичьим клювом, пальцы как сардельки; весь замыленный, и к тому же в шлемофоне старого типа. Да, французы приехали в Ливан именно в таких старых шлемофонах, как дает Тамия, но в процессе пребывания шлемофоны были заменены на более современные. 

Пришлось сделать пересадку головы, новую голову позаимствовал у танкиста от тамиевского Челленджера 2, поэтому француржик подозрительно похож на своего коллегу с моего же Челленджера ))) 

Огромные французские наушники я вылепил из двухкомпонентной шпаклевки, сделал кабели, убрал лишнее "мясо" с рук и отворотов рукавов. Короче, потратил на этого чувака около 3-х вечеров. Вроде бы, получилось ИМХО более-менее похоже...

instagram: @victor_the_tanker

Ну что, приятного просмотра!