Т-34-76 СТЗ. август 1942г.Последний выпуск.
- Производитель:
- DRAGON, ЗВЕЗДА
- Год выпуска:
- до 1960
- Масштаб модели:
- 1:35
- Тип бронетехники:
- Танки
- Страна-производитель:
- СССР–Россия
- Модель времён ВМВ:
- 1939–1945
Т-34-76 СТЗ. август 1942г. Производитель: DRAGON, Звезда, самодел. ... Машина производства СТЗ , последней серии, августа 1942 года. Машина с литой башней характерной только для СТЗ. В 1942 г. на танки производства СТЗ устанавливались 2 основных вида литых башен с глухой кормой (с 06.1942) и спрямлённой бронировкой ПОУ. Первый вариант внешне полностью повторял башни 183 и ранние 112 заводов. Второй вариант, судя по снимкам, имел необычный прямой носовой литьевой шов . Башни отливались на Сталинградском Металлургическом заводе «Красный Октябрь» . Потом отправлялись на Сталинградский судостроительный завод, номер 264. Там башня доделывается и отправляется для окончательной сборки...
Машины не получили полной сборки, иногда их не успевали и окрашивать. Как говорится, из цеха, в бой...
Корпус, катки , ПОУ, ствол, крыша башни, люк, траки от DRAGON.
Корпус башни, перепиленная Звезда.
Из сварной башни СТЗ .
Поставлены болты на ВЛД от МАСТЕР КЛАБ.
Траки - меджики, подвижные.
Крылья - полки из металла.
Покрашено акрилом от VALLEJO и пигментами.
PS: Модель собиралась по доступным в интенете фотографиям, рисункам и чертежам...
После критических замечаний коллег, были устранены те недоработки и ошибки с которыми я согласен. А именно:
- убран лишний болт на креплении кольца пулемёта
- убран замок и поставлена ручка на крышке доступа к трансмиссии
- расширено шиповое соединение ВЛД и корпуса.
Оценки
Войдите, чтобы оценить работу.
Комментарии (47)
На сайте с 03.02.2020
0 69
Ваши работы как всегда убедительны... У нас во дворе краеведческого музея такая башня стоит...
На сайте с 04.11.2013
12 198
Понравилось!
На сайте с 17.11.2013
134 20
Класс!!! Интересный образец "тридцатьчетверки"!
На сайте с 18.09.2018
25 491
Последний выпуск, только ТАНК, ничего лишнего.
Отличная модель. Восприятие тех тяжелых дней, передает
великолепно.
С Уважением, Иван.
На сайте с 23.07.2012
0 379
По матчасти как обычно куча косяков, на августовскую машину (как это заявлено в описании) модель не похожа. Ну и качество фото конечно доставляет, нормально рассмотреть мелкие детали практически невозможно.
– на фото толком не видно присутствует ли шиповое соединение ВЛД – лист подкрылка. Если оно и есть, то выполнено невнятно. Для сравнения см. шиповое соединение на корме, там оно сделано нормально.
– буксирные крюки с защелками – пародия на СТЗ;
– на прижимном кольце лобового пулемета ДТ лишний крепежный болт (нижний
– если уж сняли передние грязевые щитки, то нужно было сделать нормальное соединение ВЛД – вертикальный борт, у вас оно не соответствует СТЗ;
– отсутствует крепление фары и сама фара;
– неправильное расположение петель, соединяющих верхнюю и нижнюю кормовые детали;
– на крышке люка доступа в трансмиссионное отделение вместо замка должна быть ручка из прутка;
– передние балансиры на соответствуют СТЗ;
– Укладка возимого снаружи машины ЗИП не соответствует заявленному периоду (голые борта, отсутствие ящика артЗИП к пушке Ф-34, ящика ЗИП и т.д.).
При желании список можно продолжить.
На сайте с 13.12.2010
84 16
"– буксирные крюки с защелками – пародия на СТЗ;"
))) вот фотография , видать фотограф был не в курсе, что защёлки были другие
На сайте с 13.12.2010
84 16
"– отсутствует крепление фары и сама фара;"
видать фара пошла гулять)))
На сайте с 13.12.2010
84 16
- Если человек знаком с моделью от DRAGON 6449, то он в курсе, что на моделе все шиповые соединения на месте... Увы...
- по лишнему болту на кольце... Согласен. он лишний!
- балансиры? моя фишка, я не придаю им значения... их практически не видно. можно меня ругать)))
- по отсутствию ЗИПа и прочей укладки. Отсылаю к книге "Т-34-76 Фронтовые иллюстрации. Напишите им видершпрух)))
На сайте с 13.12.2010
84 16
ещё одна фотография с полным отсутствием фары и крепления на неё
На сайте с 13.12.2010
84 16
"– неправильное расположение петель, соединяющих верхнюю и нижнюю кормовые детали;
– на крышке люка доступа в трансмиссионное отделение вместо замка должна быть ручка из прутка;"
по петлям , вроде бы как они те и они на месте..., а вот с ручкой, да, лопухнулся... но сие не критично, можно добавить, а можно предположить, что поставили старую крышку от ремонтной машины))) как вам будет удобно?
На сайте с 13.12.2010
84 16
"– если уж сняли передние грязевые щитки, то нужно было сделать нормальное соединение ВЛД – вертикальный борт, у вас оно не соответствует СТЗ;"
хорошо бы посмотреть фотографию. о чём речь идёт?
На сайте с 23.07.2012
0 379
К вашей-то модели эта машина какое отношение имеет? Она изготовлена в 1941 году, тогда и защелки другие были. Да дело то в общем и не в защелках, сами крюки на модели очень слабо похожи на оригинал.
Однако же следы приварки кронштейна на фото видны.
Причем здесь драгон? Просто сравните фото реальных машин с шиповым соединением со своей моделью. Это же касается и голых бортов и укладки ЗИПа. Машины на фото как раз изготовлены на СТЗ в августе 1942 года. Ваша модель на них не похожа.
На сайте с 23.07.2012
0 379
Не на месте. На вашей модели другое количество болтов, крепящих верхнюю кормовую деталь, соответственно и петли должны быть сдвинуты.
На сайте с 13.12.2010
84 16
По мне так КРЮКИ ПОХОЖИ.
И вы шипы не видите?
странно...
"следы приварки" уже не вижу я)))
у нас с вами разное виденье)))
ну чем я могу помочь?
Моя модель НЕ ПОХОЖА? Ну пусть будет НЕ ПОХОЖА)))
один вопрос....
в каком виде выходили последние машины из цеха?
я то , видите, опирался на информацию приведённой выше книги. А они видать с вами не согласовали текст... стр.55.
На сайте с 23.07.2012
0 379
Фишка делать косячные модели?
На сайте с 13.12.2010
84 16
ну что поделать,? у каждого своё...)))
На сайте с 23.07.2012
0 379
Кстати, фото машины из сообщения "7 января 2021 года, 12:50" плохо собранный новодел, ориентироваться на нее не нужно.
На сайте с 23.07.2012
0 379
А вот с этим соглашусь, и продолжу наблюдать за вашим творчеством )
На сайте с 13.12.2010
84 16
я польщён столь пристальным вниманием))) продолжайте в том же духе. я разрешаю.
Да, на вопрос, как всегда не ответите?
ну да не привыкать)))
На сайте с 30.08.2012
7 484
Модель понравилась!
Соглашусь с Алексеем, стык "в шип" на ВЛД какой - то невнятный.
На сайте с 03.02.2020
0 69
С фоторедактором аккуратнее, а то при минимальном увеличении все косые линии ступеньками становятся...
На сайте с 16.10.2016
0 292
Вызывает уважение отношение автора к матчасти наших дорогих тридцатьчетверок, да и не только их! За это респект. Историки техники совершенно вправе обсуждать модель. Кто считает, что работа "не такая", - сделайте сами и покажите свое изделие почтеннейшей публике. Это лично мое мнение, и каждый может здесь высказать свое мнение, - это форум. Кто-то (как я) занимается в основном сборкой моделей с использованием допов, травла, частей и агрегатов разных машин и разных производителей, чтобы получить приемлимый результат в одной модели. Ну и я, конечно, не считаю количество шагов газорезки на каждом шве. Кто-то пренебрежительно или с прохладцей отностится к мат. части, но делает упор на художественное оформление. Да, каждый имеет право на изкоробку, тут не поспоришь! Рационально, конечно сочетать данные подходы, как делает большинство авторов на этом ресурсе. Как по мне, так данная модель гармонично сочетает материальную часть машины в силу масштабности и реалистичный внешний вид.
На сайте с 13.12.2010
84 16
Спасибо Олег!
Согласен...
Но замечания Макарова по некоторым моментам корпуса справедливы. Лишний раз сам себе доказываю, не внимателен стал...старею)))
Надо будет переделать.
На сайте с 16.10.2016
0 292
Серёж, на то и форум, чтобы обсуждать и прислушиваться/ или не прислушиваться (кому как) ко мнению форумчан в теме. Я свои Шерманы копаю и чем дальше, тем больше вопросов... Находятся новые и новые крайне интересные фото военных лет, причём этому нет предела...
На сайте с 13.12.2010
84 16
И опять ты прав!
Эстет
На сайте с 18.01.2011
39 602
Порой так смешно с ортодоксов, которые за неправильный стык или петлю на 34ке удавиться готовы) Надо тоже что-то эдакое слепить)
Матчасть не моё, визуал довольно интересный вышел, смотрится
На сайте с 18.09.2018
25 491
А без ортодоксов и упором только на визуал, мы рискуем перейти на уровень отношения к исторческой части, сборке, окраске и всему сопутствующему прцессу, Бегемотика(Василия). Вот весело будет.
С Уважением, Иван.
На сайте с 13.12.2010
84 16
После критических замечаний коллег, были устранены те недоработки и ошибки с которыми я согласен. А именно:- убран лишний болт на креплении кольца пулемёта- восстановлено правильное количество болтов на креплении кормовой плиты- убран замок и поставлена ручка на крышке доступа к трансмиссии- расширено шиповое соединение ВЛД и корпуса.
На сайте с 16.06.2020
0 20
стоит появиться в прихожей очередной 34-ки, так моментально включается "вентилятор" и начинается наброс субстанций. Матчасть это конечно интересно, но возмущаться "о неправильной грани болта" или "не попали в цвет", считаю перебором и откровенным бредом. Порой товарищи из ортодоксальной секты перебарщивают с этим.
Танк отличный получился, брутально, ничего лишнего, "убить всех человеков", окрас просто прекрасен.
На сайте с 13.12.2010
84 16
На сайте с 13.12.2010
84 16
На сайте с 23.07.2012
0 379
Как говорится, кому и кобыла невеста )
На сайте с 16.06.2020
0 20
Ну, как говорится ...
Эстет
Спонсор
На сайте с 18.04.2011
117 2782
Модель визуально смотрится замечательно! Всех мельчайших нюансов матчасти не знаю, поэтому и не оцениваю. Хотя, с моей точки зрения, споры и оценки "ортодоксов" по малейшим вопросам очень ценны, я всегда это читаю, вдруг пригодится)))).
Но хочу добавить свое мнение, если можно: спор-то возникает при выставлении модели с четкой привязкой к месту и времени производства, да еще и с предоставлением фото, т.е Автор точно указывает, что модель должна иметь какие-то определенные признаки, свойственные именно этому месту, этому времени и этой фотографии. И если этих соответствий нет - то, естественно, это вызывает вопросы... Поэтому возмущаться в данном случае мнениями "ортодоксов" немного не красиво.
Вот когда Автор выставит модель с подписью "Т-34 - танк Победы", да еще напишет, что образ собирательный, то ради бога, какая матчасть, думаю, что вопросов по "болтикам и лючкам" и не будет.
На сайте с 23.07.2012
0 379
По корме вам опять незачет. Количество болтов изначально было правильным.
На сайте с 13.12.2010
84 16
Ну не знаю... я и так и этак и всё у вас в двоешниках))) ориентировался , опять же по фотографиям... Перепутал с ранними. Там стояли ... Ну, убирать не ставить))) Сейчас уберу...
На сайте с 03.09.2020
51 1
Красивая машина. Хочу только уточниться по окрасу всех Ваших 34ок. Он как бы отдаёт в бронзово-латунный (мне почему то так кажется). Это реальный цвет машины сошедшей с конвейера? Или это Ваше виденье?
С уважением
На сайте с 16.10.2016
0 292
Жуткая теснота была в башне! Удивляюсь, как в ней размещались танкисты, де ещё и в тулупах. Ситуация в М3 или Стюартах была не лучше.
На сайте с 11.09.2019
26 195
Спор увлечённых и знающих людей всегда интересен. Тоже всегда читаю батлы "ортодоксов", много ценной информации попадается, можно справочники писать. Досадно когда это сваливается в срач и начинается переход на личности.
Работа отличная!
Спонсор
На сайте с 05.05.2011
119 1430
Красивое исполнение модели, посмотрел с удовольствием!
На сайте с 21.12.2010
40 1364
Доставило и исполнение модели, и обсуждение интересное безусловно.
Мне всегда модели Сергея казались эталонными Т-34, но, при оценке специалистом по данной машине мирового уровня - конечно возникают некоторые несоответствия,
причём, что интересно - на танке-то именно вот в этом исполнении очень многого навесного оборудования того же вообще нет, упрощённый и т.п. - но всё равно, есть где поработать.
Тем не менее - мне танк понравился. Ощущение настоящего металла - передано здорово.
И не смотря на выявленные недостатки - работа проведена не малая, и её видно. А с замечаниями Автор модели работает иногда и динамически, может увидим исправленную
На сайте с 13.12.2010
84 16
Спасибо!
Увы, это проблема освещения. Нужно приобрести студийную лампу.
А так, с одной стороны люминесцентная, а с другой обычная...Вот она и даёт бронзу.
На сайте с 13.12.2010
84 16
Спасибо Алексей!
Вот исправил...
На сайте с 13.12.2010
84 16
Всем кто обратил внимание на работу, спасибо!
Отдельное спасибо Макарову. Кроме шуток, спасибо!
Всё таки, лично для меня, пользы больше от его комментарий, чем неприятных моментов...
При всём уважении к Вашим работам - а неужели так сложно петлю ту самую довести до ума или глянуть,как же выполнен стык бронелистов? К примеру, ботинки Вы себе не покупаете по принципу - "ай, пойдёт". Вот и модели ортодоксы строят как что-то очень личное и близкое для них. С уважением,Вадим!
Работа продела на немалая, согласен. Но вот в корне не согласен с тем типом башни,что автор нам тут преподносит. Она схожа со сварной башней от СТЗ со скошенными скулами. А вот литых башен со скошенными скулами трудно найти. Представленные автором фото - всего лишь игра теней на старых снимках.
Да,кстати, балансиры с квадратным сечением от Дракона весьма неплохо перетачиваются в круглые, как стояли на танках СТЗ.
По поводу шипованного соединения бронелистов лобовой брони корпуса - на мой взгляд стык бронелистов на лобовой броне надо выполнить чуть ниже. Образцы имеются на фото по предоставленноый ссылке: https://riaslov.livejournal.com/3485.html
На ЗКД соединение бронелистов выполнено верно - на уровне третьего болта сверху.
На сайте с 13.12.2010
84 16
с игрой теней, это сильно!)))