Т-34 85
- Производитель:
- Звезда
- Год выпуска:
- до 1960
- Масштаб модели:
- 1:35
- Тип бронетехники:
- Танки
- Страна-производитель:
- СССР–Россия
- Модель времён ВМВ:
- 1939–1945
Доброго времени уважаемые моделисты.Хочу представить модель танка Т-34 85. Модель от Звезды при сборке проблем не вызвала. Заменил сетку мто на металлическую, тросы,ведро- Микродизайн, канистры от Тамии,из проволоки добавил антенну поручни заменил на проволоку, изменил крепление шанцевого инструмента. Зимний камуфляж делал с помощью известки от Арма моделс. Декали из остатков от набора су 122. Модель никакой исторической привязки не имеет-собирательный образ. При создании погодных эффектов и следов эксплуатации использовал пигменты Зип макет и жидкости Аммо миг. На фото получилось как будто модель глянцевая,но это не так, на финише покрывал матовым лаком.
Оценки
Войдите, чтобы оценить работу.
Комментарии (24)
На сайте с 13.12.2010
81 16
Приятная работа!
Добавил бы только "маркер газорезки"
На сайте с 20.05.2011
29 46
Спасибо. Про"маркер газорезки" если честно не знал. Думал это что типа повреждения.
На сайте с 13.12.2010
81 16
стояли на всех машинах военного выпуска, примерно с начала 42г.
На сайте с 20.05.2011
29 46
спасибо за информацию.это, я так понял, след, который остается после обработки детали или это специально делали, типа как клеймо?
На сайте с 04.11.2013
12 198
Очень понравилось!
На сайте с 16.06.2020
0 20
мне понравилось, хотя блеск конечно чуток выбивает внимание. Попробуйте переснять, но не направляя прямой свет, отверните лампы или приглушите. И конечно не хватает следов экипажа, хотя бы над МТО, где он ходил, там краска должна в первую очередь сдираться.
А вообще, судя по последним дням, 34-ки становится опасно выкладывать, я аж свой кит с глаз подальше убрал, чтобы не начать собирать)))
На сайте с 14.11.2012
94 534
Эта деталь делается методом литья в форму, а питатель срезали, поэтому след и остаётся без шлифовки и зачистки.
На сайте с 17.11.2013
134 20
Очень даже Gud! Смотрится модель отлично!
На сайте с 23.07.2012
0 379
Если быть точнее, то это след от среза быстроудаляемой прибыли. Такая технология отливки использовалась параллельно с обычной технологией (с использованием массивной прибыли), т.е. наличие этого следа на модели не обязательно, могло быть и так и так.
На сайте с 01.06.2019
8 0
Понравилось, насыщено сделано и снято, блеск смотрится как солярой протертый перед смотром )).
Возник вопрос про шашки - их в принципе не принято "подключать" ?
По зимнему обогреву танка, я так понимаю что без брезента и печки зимой, аппарат к утру превращался в "недвижимость" вместе с экипажем.
Машина "зимняя" - брезента нету )).
Вопрос про трубу, может кто знает. Где экипажи возили трубу от печки, если даже ведра снаружи на броне ?
На сайте с 23.07.2012
0 379
Трубу в печке возили. А штатное ведро внутри корпуса.
На сайте с 01.06.2019
8 0
Логично. А может есть фото "боевого" применения этого девайса ?
как она выглядела в рабочем положении отвинченная от брони ?
На сайте с 31.12.2011
83 3117
Отличная 34-ка!
На сайте с 03.09.2020
50 1
Аккуратненькая такая.
На сайте с 23.07.2012
0 379
Фото не помню, но в каком-то из наставлений была инструкция по использованию с картинками, вечером поищу.
На сайте с 04.09.2013
25 1881
Алексей,что типо такого?
На сайте с 23.07.2012
0 379
Да, оно.
На сайте с 28.04.2011
51 504
Классная работа,зимник понравился.
На сайте с 01.06.2019
8 0
Картинки я тоже видел, мемуары читал.
Расскажите как пару метров трубы внутрь печку укладывали ?
Экипаж в яму не лез, спали над двигателем на броне обычно, в том же брезенте что танк укрывал.
Еще на печке нифига не видно где дверка для дров, где поддувало для воздуха, в лучшем случае "бронетруба" вытяжная есть.
На моделях это обычно просто кирпич ржавый)).
У актуального автора так вообще фасад проварен по периметру )).
На сайте с 20.03.2017
39 809
Ведра/канистры и лопаты срочно вывалять в грязи, в остальном все норм)
На сайте с 12.09.2010
28 1
Отлично!!!
На сайте с 14.07.2015
20 28
Красиво исполнено!
На сайте с 10.07.2020
7 6
Красивая, атмосферная модель!
На сайте с 20.05.2011
29 46
Спасибо всем за комментарии!