И-16 тип 5

Производство истребителя И-16 тип 5 развернулось в начале 1936 года на авиазаводах № 21 и 153. Самолеты И-16 тип 5 и Тип 6 строились до конца 1937 года, за этот период со сборочных линий сошло около 2200 этих машин. И-16 тип 5 меньше подходил для ближнего, маневренного воздушного боя с высокими перегрузками, чем его ровесники бипланы, хотя и обладал преимуществом в скорости и скороподъемности. Управление элеронами было чрезвычайно легким, и это обеспечивало истребителю исключительную маневренность. Тип пять принял активное участие в войне в Испании. Этот скоростной истребитель получил у республиканцев прозвище «Моска» (Mosca – муха). Из этих истребителей было сформировано несколько эскадрилий .  Националисты прозвали И-16 «Рата» (Rata – крыса) или Boeing, так как его пугали с американским истребителем Р-26А. И-16 тип 5 помог республиканцам добиться превосходства в воздухе, по крайней мере, в районе Мадрида. С ноября 1936 года, до лета 1937 года И-16 был самым лучшим истребителем, воевавшим в Испании. Это вынудило руководство Третьего Рейха послать в Испанию Messerschmitt Bf 109, чтобы компенсировать воздушное превосходство «Моска».  
      О модели. Это ранний Amodel сл всеми вытекающими. Очень много шпаклевки. Вырезал окошки в нишах шасси, помудрил с патрубками. Фонарь родной, с сильными искажениями. Прицел самодельный.С задней кромкой побороться не удалось, пришлось бы стесывать все полотно с элеронов и проскребать заново. У крыла получилось небольшое V, проглядел :(      Красил Тамией по инструкции Amodel, цвета мешал на глаз.       После нанесения декалей мне сказали, что эту надпись на борту нанесли уже после падения самолета.  В качество доработки до "как настоящий" мне остается только  сесть на него, изобразив поломанное шасси :)