ГАЗ 67б

Приветствую коллеги. Вашему вниманию представляю "козлика" от трубача. Почему этот производитель? Потому что перепиливать ВЭ и даже тамию не было желания, но и по трубачу много чего нужно было переделывать. По задумке козлик первой, ранней серии. Автомобиль участвовавший в серии палеонтологических экспедиций Академии наук СССР в Монголию в 1946-1949гг. Единственный момент, который надеюсь предстоит добавить- номерные знаки. На данный момент я их не знаю. Кино отчёт просмотрел покадрово, но из-за низкого качества записи, номера не видны. Прочёл книгу руководителя экспедиции И.А. Ефремова, там нужной мне информации так же нет. Связывался с автором биографии Ивана Антоновича, тоже безрезультатно. Писал путешественникам, любителям Гоббийских просторов-ноль. Палеонтологический музей (в котором выставлены экспонаты, добытые в тех экспедициях) перенаправил меня в РАН, ответа нет. Но я надеюсь, что найду нужную мне информацию, тем более мне предстоит еще один, более глобальный проект из этой же серии.

 По дополнениям: Фототравление voyagermodel PE 35668, смоляные колёса от hobby planet 35205. Что было дополнено и переделано: в первую очередь переделал решётку радиатора на раннюю, переделал рулевое колесо на раннее, заменил ручки и поручни на проволоку, добавил передние амортизаторы передней подвески, заменил фары на Эльф, добавил топливопровод от бака к фильтру и дальше в подкапотное пространство, изготовил заново крышку заливной горловины топливного бака так как форма крышки из набора не соответствовала, добавил крепление, а так же ещё немного мелочёвки.

 Покраска: для окраски кузова использовал Акан 4БО, остальное тамия, фильтры АК, масло, смывки тамия, пигменты АК. Приятного просмотра!