Karopka

МиГ-29 (9-12А)

Автор: Александр Размещено: 22.10.2020 · Phantom1976 6 726 просмотров
Производитель:
Trumpeter
Тип двигателя:
Реактивная
Тип техники:
Военные
Год выпуска:
после 1960
Масштаб модели:
1:72
Страна-производитель:
СССР–Россия

Доброго времени суток, коллеги!

Хочу представить вам модель МиГ-29 модификации 9-12Б в редкой схеме окраски ранних ВВС Украины. Схема привлекла меня своей оригинальностью и использованием советской символики в сочетании с ОЗ ВВС Украины.

Прототип самолёта служил в знаменитом 100 ОКИАП ВМФ СССР в посёлке Новофёдоровка в Крыму. После развала СССР полк достался Украине и был преобразован в 100 ИАП ВВС Украины. В 1996 году полк был расформирован, а матчасть полка передана в 204 бригаду тактической авиации, где находится на хранении по сей день. Вероятнее всего данный борт с б/н 48 синий был порезан в 2008-м году, когда по указу Юлии Тимошенко были списаны и порезаны все МиГ-29 (9-12), хотя "Украинский военный портал" включил его в состав "крымской группировки МиГ-29 в 2014 году".

Сборка модели не доставила никаких проблем. Кокпит дополнил фототравлением и набором приборных панелей от "Квинты", очень приятная вещь с отличной детализацией. Немного доработал планер, окрашивал тамией и "Аканом", декали подбирал из запасов, техничка от "Бегемота". Пачкал умеренно. Часть датчиков не устанавливал, чтобы можно было удобно перемещать модель и чистить её от пыли.

Самолёт не имеет никакого отношения к гражданской войне на юго-востоке Украины и давным-давно списан, поэтому призываю не притягивать современную политику в данном случае.

UPD: заменил версию самолёта на А, т.к. коллеги говорят, что информация по Б маловероятна.

Комментарии (65)

Alexus Alexus

На сайте с 04.11.2013

12     198

Очень интересная модель!

Александр Александр

На сайте с 07.01.2011

16     977

Красиво! 29-й в "истребительно-бомбардировочном" камуфляже вообще интересно и необычно выглядит.

Андрей Коротков Андрей Коротков

На сайте с 14.09.2010

0     834

Что-то я не припомню 9-12 (да ещё и Б, т. е. в экспортной модификации! ) в схеме окраски для растительного фона ни в 100 полку ни в ВВС Укр-ны вообще. Да ещё и с советскими гвардейскими знаками. Это, видимо, из какой-то альтернативной истории борт ?))

bek bek

На сайте с 20.10.2009

186     934

а что с оз на левом крыле?

Генеральный конструктор Генеральный конструктор

На сайте с 10.05.2009

3     3777

Что-то я не припомню 9-12 в схеме окраски для растительного фона ни в 100 полку ни в ВВС Укр-ны вообще.

А я 9.12Б тама не встречал...

Да ещё и с советскими гвардейскими знаками. Это, видимо, из какой-то альтернативной истории борт ?))

9.13 был

Андрей Коротков Андрей Коротков

На сайте с 14.09.2010

0     834

9.13 был

Ты это мне рассказываешь?)))

Александр Александр

На сайте с 18.06.2016

141     47

Что-то я не припомню 9-12 (да ещё и Б, т. е. в экспортной модификации! ) в схеме окраски для растительного фона ни в 100 полку ни в ВВС Укр-ны вообще. Да ещё и с советскими гвардейскими знаками. Это, видимо, из какой-то альтернативной истории борт ?))

Ну бывает. На то она и редкая схема.

Александр Александр

На сайте с 18.06.2016

141     47

Александр Александр

На сайте с 18.06.2016

141     47

Фото у меня немало, думаю, кидать все нет смысла

Генеральный конструктор Генеральный конструктор

На сайте с 10.05.2009

3     3777

Цитата:

9.13 был

Ты это мне рассказываешь?)))


А вдруг ты забыл?)))

Александр Александр

На сайте с 18.06.2016

141     47

а что с оз на левом крыле?

Зелёный круг? Закрашенная звезда.

Андрей Коротков Андрей Коротков

На сайте с 14.09.2010

0     834

Ну бывает. На то она и редкая схема.

А фото 9-13 то при чем?)) Это мы знаем, единственный полк (642 гв. апиб) в ВВС СССР на самолётах МиГ-29 в подобной схеме окраски был укомплектован исключительно мод. 9-13 (не считая спарок конечно), вы нам 9-12 покажите))

Андрей Коротков Андрей Коротков

На сайте с 14.09.2010

0     834

Фото у меня немало, думаю, кидать все нет смысла

Конечно нет, ибо на них НЕТ 9-12))

Александр Александр

На сайте с 18.06.2016

141     47

Цитата:Что-то я не припомню 9-12 в схеме окраски для растительного фона ни в 100 полку ни в ВВС Укр-ны вообще.

А я 9.12Б тама не встречал...
Цитата:
Да ещё и с советскими гвардейскими знаками. Это, видимо, из какой-то альтернативной истории борт ?))

9.13 был


Мне попадалась информация о том, что в 100 ОКИАП были 2 МиГ-29 (9-12) именно в версии Б. Если это не так, то не обессудьте, в интернете всякое пишут)

Александр Александр

На сайте с 18.06.2016

141     47

Цитата:

Ну бывает. На то она и редкая схема.
А фото 9-13 то при чем?)) Это мы знаем, единственный полк (642 гв. апиб) в ВВС СССР на самолётах МиГ-29 в подобной схеме окраски был укомплектован исключительно мод. 9-13 (не считая спарок конечно), вы нам 9-12 покажите.


Информация по модификации и б/н взята отсюда.

Andrey Stan Andrey Stan

На сайте с 04.12.2015

0     6999

исполнено хорошо, но зачем эмблемы МиГ, если на фото самолетов их нет?

Андрей Коротков Андрей Коротков

На сайте с 14.09.2010

0     834

исполнено хорошо, но зачем эмблемы МиГ, если на фото самолетов их нет?

А ничего, что и фото с-та в данной модификации и схеме окраски нет?))

Andrey Stan Andrey Stan

На сайте с 04.12.2015

0     6999

не понял юмора - все сфотографированные самолеты полка без эмблем, а этот особенный?

Андрей Коротков Андрей Коротков

На сайте с 14.09.2010

0     834

не понял юмора - все сфотографированные самолеты полка без эмблем, а этот особенный?

Вы модификации МиГ-29 тип 9-12 и 9-13 различаете?)

Andrey Stan Andrey Stan

На сайте с 04.12.2015

0     6999

ну и что с модификацией не так различаю, где эмблема?

Андрей Коротков Андрей Коротков

На сайте с 14.09.2010

0     834

ну и что с модификацией не так различаю, где эмблема?

Да при чем тут эмблема, если на всех фото с-ты в ИБАшном камуфляже мод. 9-13 а модель мод. 9-12)) А откуда авторы инфографики эту "дезу" взяли это надо у них поинтересоваться))
PS. А эмблемы МиГовские на мартыновских самолях были, на некоторых, в полку сами рисовали.

Andrey Stan Andrey Stan

На сайте с 04.12.2015

0     6999

Спасибо, Андрей! есть в планах 9-12 украинский, вот и интересуюсь. так как авторы декалей чудят не меньше производителей моделей

Александр Александр

На сайте с 18.06.2016

141     47

Цитата:ну и что с модификацией не так различаю, где эмблема?

Да при чем тут эмблема, если на всех фото с-ты в ИБАшном камуфляже мод. 9-13 а модель мод. 9-12)) А откуда авторы инфографики эту "дезу" взяли это надо у них поинтересоваться))
PS. А эмблемы МиГовские на мартыновских самолях были, нам некоторых, в полку сами рисовали.


Андрей, если вы владеете подробной информацией о составе 100 ОКИАП ВМФ СССР, почему бы не написать статью с фотографиями и описанием бортов и не расшарить её где-нибудь? Это было бы очень полезно для моделистов.

Александр Александр

На сайте с 18.06.2016

141     47

исполнено хорошо, но зачем эмблемы МиГ, если на фото самолетов их нет?

Я добавил их потому, что на фото самолётов этого полка они есть, а сам 48 синий я не нашел ни на старых фото, ни в отстойнике.

Andrey Stan Andrey Stan

На сайте с 04.12.2015

0     6999

Александр, спасибо за фото!

Андрей Коротков Андрей Коротков

На сайте с 14.09.2010

0     834

Андрей, если вы владеете подробной информацией о составе 100 ОКИАП ВМФ СССР, почему бы не написать статью с фотографиями и описанием бортов и не расшарить её где-нибудь? Это было бы очень полезно для моделистов.

Да в общем-то есть уже, может быть не исчерпывающая ин-ция, но близкая к тому. Во-первых, советую найти эту книгу " "Истребитель МиГ-29 в строевых частях. История. Символика. Окраска. Книга 1. Изделие 9-12" Павлов А. В., Войлоков С. В." https://www.moscowbooks.ru/book/456921/ (она как раз написано в немалой степени для моделистов), во-вторых историческую справку по украинскому периоду истории полка можно найти вот тут http://forums.airforce.ru/matchast/7531-reestr-mig-29-a-25/#post180338
Ну и честнее было бы вот эту фразу "Прототип самолёта служил в знаменитом 100 ОКИАП ВМФ СССР в посёлке Новофёдоровка в Крыму" из описания модели исключить, заменив на что-то типа "фантазия на тему..." Без обид))

Александр Александр

На сайте с 18.06.2016

141     47

Цитата:Андрей, если вы владеете подробной информацией о составе 100 ОКИАП ВМФ СССР, почему бы не написать статью с фотографиями и описанием бортов и не расшарить её где-нибудь? Это было бы очень полезно для моделистов.

Да в общем-то есть уже, может быть не исчерпывающая ин-ция, но близкая к тому. Во-первых, советую найти эту книгу " "Истребитель МиГ-29 в строевых частях. История. Символика. Окраска. Книга 1. Изделие 9-12" Павлов А. В., Войлоков С. В." https://www.moscowbooks.ru/book/456921/ (она как раз написано в немалой степени для моделистов), во-вторых историческую справку по украинскому периоду истории полка можно найти вот тут http://forums.airforce.ru/matchast/7531-reestr-mig-29-a-25/#post180338
Ну и честнее было бы вот эту фразу "Прототип самолёта служил в знаменитом 100 ОКИАП ВМФ СССР в посёлке Новофёдоровка в Крыму" из описания модели исключить, заменив на что-то типа "фантазия на тему..." Без обид))

У меня есть эта книга в печатном виде. Книга замечательная, но она не охватывает обсуждаемую нами тему полностью - там нет подробного описания матчасти всех полков с фото, кроме краткого упоминания списка полков в конце, которые имели 9-12 на вооружении (со сноской, что информация целиком из открытых источников). Было бы хорошо найти какую-то статью с фото и описанием каждого борта а-ля те, что публикуются на militarizm.livejournal.com, но такого нет, увы. Добавить пометку о том, что это фантазия на тему тоже пока что не совсем верно, у меня нет основания не доверять "мурзилке" украинских ребят, потому что по другим бортам полка инфа сходится.

Александр Александр

На сайте с 18.06.2016

141     47

Александр, спасибо за фото!

Если хотите, могу залить целый альбом фото этого полка.

Андрей Коротков Андрей Коротков

На сайте с 14.09.2010

0     834

У меня есть эта книга в печатном виде.

Ну тогда 2-ю ссылочку почитайте.

Если хотите, могу залить целый альбом фото этого полка.

Какого полка, позвольте полюбопытствовать?)

Александр Александр

На сайте с 18.06.2016

141     47

Цитата:У меня есть эта книга в печатном виде.

Ну тогда 2-ю ссылочку почитайте.

Почитал:
"Имевшихся после переформирования полка 11 МиГ-29 (7 боевых и 4 «спарки») было явно недостаточно и в целях доукомплектации до штатной численности в Новофедоровку перегнали МиГ-29 с аэродромов Лиманское (161 МИАП), Мартыновка (642 гв.ИАП) и Староконстантинов (85 гв.ИАП). Известно о 13 машинах, из которых 7 единиц составили МиГ-29 «9.12» и 6 единиц «9.13». Все изделия «9.12» собрали в первую эскадрилью, а «9.13» во вторую."

Цитата:Если хотите, могу залить целый альбом фото этого полка.
Какого полка, позвольте полюбопытствовать?)


Обсуждаемого же. Правда, одни 9-13.

Генеральный конструктор Генеральный конструктор

На сайте с 10.05.2009

3     3777

Цитата:Александр, спасибо за фото!

Если хотите, могу залить целый альбом фото этого полка.


Было бы здорово...

Андрей Коротков Андрей Коротков

На сайте с 14.09.2010

0     834

Добавить пометку о том, что это фантазия на тему тоже пока что не совсем верно

Ну а что это как не фантазия, если во-первых, этот борт не имеет к "100 ОКИАП ВМФ СССР" никакого отношения, ибо он в составе 100 киап ТОЛЬКО с 1993 года (когда как Советский Союз уже почти как 2 года приказал долго жить)! А во-вторых, в 100 полку с-т имел номер 05 (ЖЕЛТЫЙ), № 48 получил в 204 БрТА

у меня нет основания не доверять "мурзилке" украинских ребят, потому что по другим бортам полка инфа сходится.

А у меня есть, ибо ин-ция о раннем этапе нахождения с-та в ВВС Украины на инфографике не соответствует действительности:

2960515118 МиГ-29 /9.12 (03.1985) 145 ИАП (Ивано-Франковск) – 1985; 92 ИАП (Мукачево) – 1992; с 17.03.1992 в ВВС Украины; 85 ИАП (Староконстантинов) – предположительно 1992; №05 100 ИАП (Новофедоровка) – 1993; №18 204 БрТА (Бельбек) – 03.1996 / с 2010 года №48; 204 БрТА (Николаев) - 04.2014.

Андрей Коротков Андрей Коротков

На сайте с 14.09.2010

0     834

Цитата:Цитата:Александр, спасибо за фото!

Если хотите, могу залить целый альбом фото этого полка.
Было бы здорово...


Павел, да это фото мартыновского полка (бОльшей частью), все знакомые

Генеральный конструктор Генеральный конструктор

На сайте с 10.05.2009

3     3777

Мне попадалась информация о том, что в 100 ОКИАП были 2 МиГ-29 (9-12) именно в версии Б. Если это не так, то не обессудьте, в интернете всякое пишут)

"Б" только в два полка попали, в Луговую и в Кубинку. Из Луговой потом правда пару машин в Кущевку передали.

А в 100-ом несколько "ранних" зато было, с подкилевыми гребнями.

Андрей Коротков Андрей Коротков

На сайте с 14.09.2010

0     834

Обсуждаемого же.

Обсуждаем мы 100 киап, а фото Вы привели пока что исключительно с-тов 642 полка. Я потому и спрашиваю)

Правда, одни 9-13.

Естественно))

Андрей Коротков Андрей Коротков

На сайте с 14.09.2010

0     834

Кстати, в той книге, что у Вас есть в печатном виде, есть рисунок-схема окраски настоящего 9-12 "100 ОКИАП ВМФ СССР" с флагами ВМФ СССР борт 91 (в украинской истории полка получившего номер, ЕМНИП, 09 желтый), одного из первой четверки 29-ых (№№ 91-94), полученных в полку с з-да в Луховицах. А вот фото 4-го родного борта 100 киап - № 94.

А всего в полку по состоянию на август-сентябрь 1991 г. имелись Миг-29 №№ 91, 92, 93, 94 (9-12), №№ 95, 96, 97 и 98 (9-13) и одна спарка Миг-29УБ № 100. Вторая спарка № 99 была потеряна летом 1990г. в летном происшествии (в районе оз. Сасык-сиваш в 20 км от аэродрома катапультировались Квочур и п/п-к Омелаенко А.Г). Все с-ты имели типовой 2-цветный камуфляж.

Юрий Горожанкин Юрий Горожанкин

На сайте с 25.12.2014

0     777

Автор- беспредельщик! Надо же- 9-12 и 9-13 перепутал! Вот негодяй! Ужас! Такое понаклеил! Расстрелять!

Хотя он и не писАл, что претендует на 100-процентную достоверность.

Но все равно- негодяй! Расстрелять!

Юрий Горожанкин Юрий Горожанкин

На сайте с 25.12.2014

0     777

Модель понравилась. Зачёт!

Андрей Коротков Андрей Коротков

На сайте с 14.09.2010

0     834

Автор- беспредельщик! Надо же- 9-12 и 9-13 перепутал! Вот негодяй! Ужас!

Если для кого-то нет разницы между 9-12 и 9-13, то для меня, например, есть))

Хотя он и не писАл, что претендует на 100-процентную достоверность.

Объективно, достоверности в данном случае не вышло от слова "совсем", написал бы автор в описании "конкретного прототипа модель не имеет" или "фантазия на тему альтернативной истории" и т.п. никаких вопросов к нему не последовало бы) А так, очень даже красивая фантазия получилась)

Генеральный конструктор Генеральный конструктор

На сайте с 10.05.2009

3     3777

Андрей, ты еще про держатели ПТБ не написал (мне показалось, или на них направляющие как на АПУ?), и про положение створок и панелей клина...

Андрей Коротков Андрей Коротков

На сайте с 14.09.2010

0     834

Андрей, ты еще про держатели ПТБ не написал (мне показалось, или на них направляющие как на АПУ?), и про положение створок и панелей клина...

Павел, матчасть тебе оставил)). Не знаю что там даёт трамп в комплекте, но на 1 и 2 точках похожи на ПТБшные, практически к каждой модели на каропке об этом в комментариях "трём", (сейчас по идее должен alten Ratten объявиться со своими очередными "фотодоказательствами" ), да и про входы... Ну да будем считать что створки на верхних провисли из-за сработанных шлиц, а осевые принудительно закрыли))

Вагиф Гульметов Вагиф Гульметов

На сайте с 11.09.2015

62     473

если я не ошибаюсь , то на модели именно внутренние пилоны , те что ближе к гондолам - под птб . средние - не знаю , но вроде как под ракеты . я так ДУМАЮ !

Андрей Коротков Андрей Коротков

На сайте с 14.09.2010

0     834

если я не ошибаюсь , то на модели именно внутренние пилоны , те что ближе к гондолам - под птб

Чего в принципе быть не может, о том и речь, Вагиф))

Генеральный конструктор Генеральный конструктор

На сайте с 10.05.2009

3     3777

Цитата:если я не ошибаюсь , то на модели именно внутренние пилоны , те что ближе к гондолам - под птб

Чего в принципе быть не может


Почему? Прикрутить-то просто можно!

Андрей Коротков Андрей Коротков

На сайте с 14.09.2010

0     834

Почему? Прикрутить-то просто можно!

Можно конечно, только вопрос А - на кой? И вопрос Б - где брать, если наши 9-12 их не могли нести соответственно и держателями под них не комплектовались.

Генеральный конструктор Генеральный конструктор

На сайте с 10.05.2009

3     3777

Можно конечно, только вопрос А - на кой?

Ну типа для паказухи)

И вопрос Б - где брать, если наши 9-12 их не могли нести соответственно и держателями под них не комплектовались.

От спарки, или 9.13

Андрей Коротков Андрей Коротков

На сайте с 14.09.2010

0     834

Ну типа для паказухи)

Если для показухи, тогда уж с баками, а баки то иде?)) Ну и т.д. и т.п. - бурный полет фантазии))
Теперь по делу. Пообщался специально с главным "фулкрумоведом" и нумерологом, вердикт его однозначный - данный с-т (зав. № 2960515118 борт.№ 48 из 204БрТА) НИКОГДА не носил ИБАшный камуфляж (с-ты в 145 ИАП в И-Ф с завода поступали в сером камуфляже), в 100 киап его номер 05 желтый предположительно (достоверно неизвестен), номера 18 и 48 синие получены в 204 БрТА. Т.о. модель не имеет исторической привязки. В подготовке инфографики украинские товарищи пользовались непроверенной ин-цией (ОБС)

Вагиф Гульметов Вагиф Гульметов

На сайте с 11.09.2015

62     473

В некоторое оправдание автора могу сказать, что по-моему в наборе от трумпа идут эти самые пилоны. Возможно и в инструкции есть ошибка. Я ведь этот набор тоже собирал. Но в деталях всего не упомнишь.
Ошибку можно допустить. И её многие допускают. И я не исключение. Поэтому впредь надо стараться изучить прототип заранее. Ну а модель главное чтобы автору нравилась.

Андрей Коротков Андрей Коротков

На сайте с 14.09.2010

0     834

От спарки

Со спарками тоже не все так просто))

Александр Александр

На сайте с 18.06.2016

141     47

Цитата:Ну типа для паказухи)

Если для показухи, тогда уж с баками, а баки то иде?)) Ну и т.д. и т.п. - бурный полет фантазии))
Теперь по делу. Пообщался специально с главным "фулкрумоведом" и нумерологом, вердикт его однозначный - данный с-т (зав. № 2960515118 борт.№ 48 из 204БрТА) НИКОГДА не носил ИБАшный камуфляж (с-ты в 145 ИАП в И-Ф с завода поступали в сером камуфляже), в 100 киап его номер 05 желтый предположительно (достоверно неизвестен), номера 18 и 48 синие получены в 204 БрТА. Т.о. модель не имеет исторической привязки. В подготовке инфографики украинские товарищи пользовались непроверенной ин-цией (ОБС)

Андрей, я вот писал развёрнутый ответ на две страницы Ваших постов, но потом подумал и удалил его. Оставлю только один последний короткий призыв: если у Вас есть информация от себя и "главных фулкрумоведов" (кстати, кто это?) по побортовому составу полков с фотографиями и пруфами по номерам и схемам окраски, то консолидируйте её и залейте куда-то в виде статей. До тех пор толку с ваших, вероятно подлинных и полезных, знаний - ноль, нет ни одной причины прислушиваться к Вам, поймите. Если какие-то украинские ребята рисуют инфографику и снимают фото с баз хранения и при этом ошибаются, а вы с главным фулкрумоведом знаете всё досконально и молчите, то толку больше от тех ребят, нежели от вас.

Генеральный конструктор Генеральный конструктор

На сайте с 10.05.2009

3     3777

"главных фулкрумоведов" (кстати, кто это?)

Авторы той самой книги, что у Вас есть...

Андрей Коротков Андрей Коротков

На сайте с 14.09.2010

0     834

Оставлю только один последний короткий призыв: если у Вас есть информация от себя и "главных фулкрумоведов" (кстати, кто это?) по бортовому составу полков с фотографиями и пруфами по номерам и схемам окраски

Александр, Вы упорно пытаетесь перевести разговор в русло "полных бортовых составов полков", когда речь идет о конкретном с-те, по которому Вам предоставили информацию (которая к слову находится в публичном доступе, нужно было ее только найти и правильно ею воспользоваться)! Не надо нам тут обобщать. Во-первых, я себе не ставлю такой цели (у меня своя тема есть - Су-25, историей которого я предметно занимаюсь уже 3-й десяток лет и пишу по этой теме работы). По теме МиГ-29 так же не первый десяток лет скрупулезно собирает ин-цию мой товарищ (автор той самой монографии), ведет открытый реестр на известном авиаресурсе (откуда собственно и черпают большей частью информацию ваши украинские товарищи, при этом частично неверно ее интерпретируя, а остальное попросту додумывая). Далее, ведется работа над 2-й частью книги, которая будет значительно переработана и существенно дополнена) см http://www.airforce.ru/content/section/1797-istrebitel-mig-29-v-stroevyh-chastyah/. Там как раз будет инф-ция по полкам (в т.ч. числе и списочные составы по номерам). Но мало того, что Вы не в состоянии найти информацию в открытом доступе и правильно ее интерпретировать, Вы ведь еще и требуете, чтоб Вам предоставили полный расклад на "блюдечке с голубой каемочкой". Ну так создавайте стройки, задавайте вопросы, консультируйтесь (как это делает немалое кол-во ребят тут на каропке), или корона не дает до этого снизойти? Ну так Ваша самоуверенность и возвращается бумерангом в виде заслуженных "табуреток". Во-вторых, Вы тут пишете, что "толку с ваших, вероятно подлинных и полезных, знаний - ноль". Действительно, даже при наличии достоверной информации, вы, моделисты (тут я обобщаю) попросту ей не пользуетесь (для меня загадка почему), вот ведь в чем парадокс!)) Дабы не быть голословным приведу пример из собственного изыскательского опыта. В книге "Штурмовик Су-25 30 лет в строю" собрана исчерпывающая информация (на кропотливый сбор которой из док. источников ушли ГОДЫ!) о ВСЕХ (!!!) схемах окраски (во всех возможных вариантах) с-тов Су-25/25УБ/25УТГ в исполнении заводов-изготовителей (специально для моделистов!). Книгу в сети найти и скачать разве что ленивый не смог)) И что толку? Кто-то ей пользуется? Вы посмотрите на модели тут, на каропке, я поименно могу назвать авторов покрашенных с использование этой ин-ции моделей. Так что не надо нам тут пространных рассуждений, "нет инфы" - не более чем удобная отговорка)) И таки резюмируя снова.
Еще раз, Ваша модель - красивая фантазия на тему, не имеющая в основе реального прототипа. А Ваше упорное желание не признавать данного, оппонируя при этом довольно слабой и странной аргументацией (например, приведение в качестве доводов фото исключительно "цветных" 9-13 642 полка в отношении модели 9-12 якобы 100 полка), не делает Вам чести. Как говорится, ничего личного, без обид.

PS.

UPD: заменил версию самолёта на А, т.к. коллеги говорят, что информация по Б маловероятна.

Час от часу не легче!)) Снова не угадали, он и не Б, и не А, он "без буквы"!!!

Вагиф Гульметов Вагиф Гульметов

На сайте с 11.09.2015

62     473

По теме МиГ-29 так же не первый десяток лет скрупулезно собирает ин-цию мой товарищ (автор той самой монографии), ведет открытый реестр на известном авиаресурсе

вот собственно , я скоро планирую уб-шку собирать , после миг 31- го . и до сих пор не могу остановиться на конкретной машине . возникают у самого себя вопросы и сомнения - в какой конфигурации делать модель , в каком окрасе и с каким вооружением . это мучает и изматывает , имею ввиду невозможность определиться . а невозможность у меня ввиду недостатка инфы . поэтому подскажите , где найти упомянутый вами аваиаресурс . важно ведь все , для меня . от момента выпуска и пошло поехало ....

Генеральный конструктор Генеральный конструктор

На сайте с 10.05.2009

3     3777

Вагиф, ссылку Андрей на 2-й странице приводил.
По спаркам - не может нести 27-е, но спарка с вооружением вообще большая редкость.

Андрей Коротков Андрей Коротков

На сайте с 14.09.2010

0     834

Андрей, я вот писал развёрнутый ответ на две страницы Ваших постов

Да, можете не утруждать себя набиванием ответа на мой пост, Ваша позиция мне совершенно ясна и дальнейшее продолжение дискуссии абсолютно бессмысленно.

Андрей Коротков Андрей Коротков

На сайте с 14.09.2010

0     834

Ну и чтобы уж окончательно расставить все точки над i. Вот так выглядит данный борт с номером 48

Андрей Коротков Андрей Коротков

На сайте с 14.09.2010

0     834

А вот так выглядит борт 49, его сосед справа по инфографике (он отрисован там верно).

Андрей Коротков Андрей Коротков

На сайте с 14.09.2010

0     834

Составители инфографики банально перепутали, наложив шкуру соседа сверху, вместо соседа справа))

Генеральный конструктор Генеральный конструктор

На сайте с 10.05.2009

3     3777

UPD: заменил версию самолёта на А, т.к. коллеги говорят, что информация по Б маловероятна.

"А" только в Приволжский поступали.

Андрей Коротков Андрей Коротков

На сайте с 14.09.2010

0     834

Цитата:UPD: заменил версию самолёта на А, т.к. коллеги говорят, что информация по Б маловероятна.

"А" только в Приволжском поступали.


Что интересно, Александр раньше уже делал 9-12 (из АБ Мары, https://karopka.ru/community/user/21687/?MODEL=541343) и подписал ее правильно, а с чего он решил что этот с-т должен быть обязательно "Б" или "А", загадка...

BREMEN BREMEN

На сайте с 27.02.2015

0     5523

Так 9-12а или 9-12б??
У автора дуализм.

Андрей Коротков Андрей Коротков

На сайте с 14.09.2010

0     834

Так 9-12а или 9-12б??

У автора дуализм.


Видимо нравится с букофками, но с какой именно не определился))

Генеральный конструктор Генеральный конструктор

На сайте с 10.05.2009

3     3777

Цитата:Так 9-12а или 9-12б??

У автора дуализм.
Видимо нравится с букофками, но с какой именно не определился))


Можно "9.12Ё"

Игорь Сафонов Игорь Сафонов

На сайте с 16.07.2011

1     0

Неужели такой вариант был??? Гвардейский знак и украинские ОЗ....... . Слишком противоречиво.

Андрей Коротков Андрей Коротков

На сайте с 14.09.2010

0     834

Неужели такой вариант был??? Гвардейский знак и украинские ОЗ....... . Слишком противоречиво.

Комментарии в этой ветке читать не пробовали?)) Были, только тип 9-13 мартыновские

Войдите, чтобы оставить комментарий.