Т-64А
- Производитель:
- Trumpeter
- Год выпуска:
- после 1960
- Масштаб модели:
- 1:35
- Тип бронетехники:
- Танки
- Страна-производитель:
- СССР–Россия
Доброго времени суток. Представляю свою очередную работу- Т-64А выпуска 1979 года из состава Отдельного Полка Охраны Штаба Группы Советских Войск в Германии.
Перечень используемых наборов:
1) Кит Trumpeter 01579;
2) БашняТ-64А Miniarm;
3) Траки MasterClub;
4) Ствол 2А46 Magic Models;
5) СтволПКТ Model Point;
6) СтволНСВТ Model Point;
7) АнтенныйвводР-123 Magic Models;
8) Мортирысистемы 902 «Туча» Model Point/ Magic Models;
9) Звуковой сигнал С-58 Model Point;
10) Набор фототравления Voyager;
11) Фары Elf;
12) Троса Eureka;
13) 200-литровые топливные бочки Miniarm;
14) Габариты SPMModel
14) Различная мелочевка в виде болтов, барашков, линз и т.д.
Перечень произведённых доработок:
Из общего:
1)Оптика– DVD;
2)Сварные швы- шпатлёвка;
3)Поручни, проводка, скобы- проволока.
По башне:
1) сделал проводку на Л-4, ОУ-3, ЗПУ, фару и габариты, электроспуск НСВТ;
2) изготовил разводку на мортиры «Тучи»;
3) сделал разводку системы очистки прицелов, дворники на прицелы;
4) изготовил крепление кормового ящика ЗИП;
5) поручни, тяги и крепления ящиков ЗИП- латунные и пластиковые прутки;
6) сделал клапан подпоромера.
По корпусу:
1) доработал сетку на МТО, крепления дополнительных топливных бочек, крепление лома, крепления тросов, сделал сам лом;
2) добавил проводку и кабельные каналы к габаритам, фарам и звуковому сигналу;
3) изготовил хомуты и стяжки для крепления баков и ящиков ЗИП на надгусеничных полках;
4) доработал защитные щитки и их крепления;
5) переделал передние крылья;
6) сделал хомуты на топливопроводах;
7) из проволоки изготовил ограждение фар;
8) удалил лишнее отверстие котла-подогревателя, с правой стороны, у 6 балансира;
9) перенёс на своё место фиксаторы ножа-отвала;
10) сделал скобу и упор для лома на ноже-отвале.
Окраска- акрил от Tamiya и Vallejo. Химияот Mig Prodactions, AK Interactive, Willder.
Оценки
Войдите, чтобы оценить работу.
Комментарии (43)
На сайте с 02.08.2010
0 331
хорош.слов нет.а башню менять обязательно было?
На сайте с 04.02.2017
228 3487
"Железная" модель получилась))) Отлично!
На сайте с 27.08.2019
28 1749
Список доработок и использованного афтера впечатляет. К сожалению, машина какая-то обезличенная получилась.
На сайте с 26.10.2010
18 2230
Спасибо за комментарии
Да, т.к. у Трампа башня очень отдалённо напоминает 64ную
Ну почему же, вполне себе конкретный образец из конкретного полка. Что до везеринга, то его можно рассмотреть на коллажах, с 46 по 50 фотографии, т.к. мои фотосессии от идеалов пока далеки. Если речь идёт о какой то прямо таки обильной "хименосовщине"- то нет. Не может быть 4-5 летней выгоревшей краски на танке, который красят каждые пол года-год, и каковой стоит в боксе и регулярно обслуживается. Потёки масла- выглядят как масло, топлива-как топливо. Находятся там и в том количестве, где и как они могли образоваться. И то, на этой модели везеринг куда более агрессивный и обильный, чем на предыдущих. Искусственно подсвечивать мне ничего не надо, т.к. коллекция находится в светлых витринах, с обильной внутренней и внешней подсветкой. Таков мой взгляд на моделизм.
На сайте с 02.08.2010
0 331
что значит "обезличенная"?..танк он и есть танк
На сайте с 27.08.2019
28 1749
Да как вам сказать... Если не подпись, то никаких признаков того, что танк служит в конкретном подразделении нет. Условно говоря, какой-нибудь "Вестник ГСВГ" рядом с люками на башне уже сделал бы работу интереснее. Есть масса способов расставить акценты и привлечь внимание. Танковый шлем где-то оставить, солдатский ремень повесить, коробку с сухпаями или пачку сигарет положить. Да много что еще можно сделать, тут вопрос исключительно творческого подхода.
Судя по термину "хименесовщина", смысла в какой-то дискуссии нет. Мы друг друга не поймем и все. У каждого свой путь.
На сайте с 20.03.2017
39 809
Николай, не смог тут найти историю и поэтому назывешь обезличенным?
На сайте с 26.10.2010
18 2230
Вестника ГСВГ в 35ом масштабе у меня нету. И не припомню, чтобы кто-то такое делал. Врятли подобное будет на танке. А если и будет, то внутри, а не снаружи.
Не видел я в строевых частях просто так валяющихся шлемофонов и ремней. Тем более ремней.
Аналогично вышесказанному. Раскидывать по броне сухпайки и пачки сигарет= выкинуть их или отдать, "ноги" быстро вырастут. Для сигарет существуют личные карманы, для сухпайков- вещмешки и ящики ЗИП. Опять же, внутри, а не снаружи.
Есть реальность и архивные фото. Лично мне этого достаточно. Я делал строевую машину из конкретного соединения. Будь это машиной, участвующей в войне, тут да, много чего и как на ней может валяться. Но это не тот случай. И опять же, это не виньетка/диорама.
Почти что официальный термин для моделизма. И конкретно "хименосовщины" тут в достатке. Есть локальные высветления для поднятия объема, но не более, не краска, простоявшая под открытым небом лет эдак 5. Есть разнообразные подтёки. Масло в виде масла, топливо в виде топлива. И только там, где они действительно есть и могут быть. Грязь, выхлоп, пыль- всё как всегда.
А так да, много чего можно придумать. Бочку там шеловскую или статойловскую повесить, а не унылую зелёную, и много чего ещё. Добавить акцентов. Вот только применимо к конкретной машине из конкретного полка- это будет бред.
На сайте с 16.10.2016
0 292
Мимо такой модели пройти нельзя. Танк как живой. К себе в редкое избранное, однозначно!!!
На сайте с 20.03.2017
39 809
На мой взгляд танк который находится на вооружении и вне боевых действий так и должен выглядеть.
На сайте с 16.06.2020
0 20
отличная модель. По поводу "обезличенной", ну что тут сказать, никогда этого не понимал. Навалить кучу барахла на технику и считать, что это придаёт "душу" модели, так это даже не реально. Подобное барахло бывало очень редко на технике, только на марше (чтобы облегчить пехоте передвижение), либо при срочной дислокации (отступление). В бою или стоянке это невозможно, да за такое минимум на "губу" отправят. Во-первых это армия, а не колхозная ярмарка, а во-вторых это небезопасно. Такие элементы считаю можно использовать в контексте диорамы где это будет уместно.
P.S. Админам было бы неплохо поменять систему оценок, ползунки очень неудобны и порой засчитывается не та оценка, которую хочется поставить. Эту работу хочется оценить выше.
С уважением. Спасибо.
На сайте с 31.12.2011
83 3117
Понравилась работа!
На сайте с 26.04.2013
130 1
Великолепная работа, видно что автор знает этот танк от А до Я.
На сайте с 17.10.2016
56 16
Очень понравилась работа - ничего лишнего в плане визеринга.
На сайте с 28.04.2011
51 504
Реально красивая работа,
нечего лишнего всё по существу.
На сайте с 26.10.2010
18 2230
Спасибо всем за отзывы и комментарии
На сайте с 23.11.2014
28 37
Привет Слава , отличная работа , все в норме не чего лишнего строевая машина , все супер !С УВАЖЕНИЕМ
Спонсор
На сайте с 09.03.2008
35 9249
Ну здорово, что тут скажешь!
На сайте с 26.10.2010
18 2230
Привет Сергей! Ну далеко не всё получилось так и в том в виде, как бы мне того хотелось, в основном, конечно же, в плане окраски и тонировки. Есть, над чем поработать в будущих проектах.
На сайте с 29.08.2012
3 160
Очень хорошо!
На сайте с 09.11.2009
0 201
Вячеслав, модель крайне хороша! Тут даже за выверенные по всем плоскостям "Тучи" отдельную систему оценок вводить нужно. Все очень понравилось, прекрасное исполнение!
Круто и продумано всё, кроме фотосессии, тут уж как у поваров в "мишленовских" ресторанах - было вкусно, но подача недостаточно эффектна.
Отдельно радует привязка к конкретному прототипу. Да, на нем не написано большими буквами "ГСВГ!", но выдержано соответствие, и это главное.
С уважением.
На сайте с 20.06.2015
8 25
на странице глюк - все изображения сильно растянуты....?!
Ставил оценки на максимум а получается - 90 % ...?
Работа отличная!
На сайте с 26.10.2010
18 2230
Конкретно с Opera, на ПК, планшете и смартфоне- всё в порядке
Спасибо за отзыв, Дмитрий! С тучами да, пришлось сильно заморочиться, определяя точные места их установки на башне, потом выискивая правильную прокладку проводки к каждой мортирке ( с валками на поздние "А" прям беда), ну и далее выравнивая всё это дело по градусам и всем плоскостям. Поздняя А-шка, определённо сложнее версий Б и БВ.
К сожалению не научился пока качественно фоткать, надо будет как-нибудь засесть с обучающими статьями/ видео.
На сайте с 30.05.2017
8 225
+1
Я служил срочную в 1-й гвардейской учебно-танковой дивизии, которая была укомплектована разными типами Т-64 (Киевский ВО). Модель прямо как на полигоне, зацепило...
На сайте с 26.10.2010
18 2230
Спасибо за такую оценку, значит не зря старался. Конечно, далеко не всё получилось идеально.
Спонсор
На сайте с 09.03.2008
35 9249
Вопрос по фото: почему боекомплект загружают через место мехвода?
На сайте с 26.10.2010
18 2230
1) Фото, скорее всего, постановочное;
2) Часть пеналов АЗ и БК находятся со стороны мехвода, возможно, загрузка именно этой части проще и быстрее со стороны мехвода.
На сайте с 04.09.2013
25 1881
Вам Вячеслав Вельдюхов, после стольких моделей Т-64, со столь пристальным внимание к мелочам пора уже и внутренности изучать)))
Фото вполне правдивые,снятые во время обслуживания или загрузки бк.Я хоть и не учил Т-64 но вполне уместно размещение не механизированной укладки в любом свободном месте,так как перекладывание бк в конвейер не предусматривает это на ходу.
На сайте с 04.09.2013
25 1881
Ну а сама модель как всегда на высоте.
Спонсор
На сайте с 09.03.2008
35 9249
Теперь всё понятно!
На сайте с 26.10.2010
18 2230
Валик, спасибо за комментарий. Голова и без того кипит, от кучи нормативки, проектов и конструкции сложнейшего энергетического оборудования, чтобы после этого, на досуге, ещё и держать в голове "миллион" особенностей десятков разннобразных моделей, что уже были сделаны, делаются и пока ещё остаются в проекте. В своё время ограничился всем известными монографиями на тему Т-64, а также руководствами по эксплуатации на различиные модификации. К тому же по части интерьера я особо не запариваюсь, предпочитая "наглухо" задраить все люки.
Ну собственно почти тоже самое, что я и написал. Что либо загружают часть БК, не входящего в АЗ, либо загружают те пеналы в АЗ, что находятся рядом с мехводом. Именно те, который он должен вытащить, в случае заклинивания собственного люка, для эвауации.
Спонсор
На сайте с 09.03.2008
35 9249
Есть мнение, что в случае невозможности эвакуации через свой люк, мехвод должен разобрать часть боеукладки в конвейере за спиной, а не эту дополнительную, что у него справа стоит.
На сайте с 26.10.2010
18 2230
Про них и сказал
Предположительно и загружать эту часть АЗ ему проще, т.к. ближе всех к нему находится. Хотя барабан, по идее, можно прокрутить...
Спонсор
На сайте с 09.03.2008
35 9249
А, понял.
Загружать конвейер через место мехвода вряд ли проще, так как лоток раскладывается внутрь боевого отделения. Кроме того там еще спецключом надо с каждым лотком орудовать, выставляя тип боеприпаса. Здесь скорее всего идет загрузка дополнительной боеукладки в отделении управления.
На сайте с 04.09.2013
25 1881
Это конечно жопа.На Т-72 чтобы механик перебрался в башню,надо всего лишь повернуть башню,пушкой на левый подкрылок(если быть точнее 28-0 по азимутальному указателю).При входе в воду на подводном вождении,такое положение пушки,даёт не только доступ МВ в БО но и взводит все тяги для крышек ОПВТ.
А в 64ке проще застрелиться,ни о какой скорости эвакуации даже не стоит мечтать,жесть конечно.По поводу люка героя,думаю ему ничего не мешает открываться,ничего разбирать не нужно.Но тут я обратил внимание что сам люк закреплён к торсионному валу?Надо ещё почитать,открывается ли люк внутрь или только наружу.Если только наружу то сев на днище шансы выбраться равны нулю.
Вот почитайте последовательность выпадения геморроя у механика.
Спонсор
На сайте с 09.03.2008
35 9249
Да-а-а, взять бы Морозова, засунуть в это отделение управления и затапливая его водой заставить самостоятельно перелезть.
Спорная машина конечно. Что заставляет так делать? Невозможность иного решения при заданных требованиях? Наплевательство? Или что-то еще?
Вспомнил слова из книги С. Суворова про ЗПУ Т-80:
"Естественно, я с вопросом к представителю КБ ЛКЗ, тому, который занимался вооружением (к сожалению, не помню его фамилии):
«Почему же на этом танке не поставили ЗПУ с дистанционным управлением, как на Т-64А, она уже 10 лет в эксплуатации, и я не помню особых нареканий на ее работу?» На что он мне ответил: «Я с вами, товарищ старший лейтенант, полностью солидарен. Но у нас есть такой товарищ, который называется главный конструктор вооружения, когда мы ему представили проекты различных ЗПУ сказали на каких машинах какие используются, представили и вариант той, которую вы только что видели и сказали, что такой ни у кого нет и вряд ли когда-нибудь будет, т.к. она несовершенна. Он выбрал именно ее. Лет через 10 мы вернемся к тому, что есть на танке Т-64А, но это уже будет модернизация, и за это люди будут получать Ленинские премии».
На сайте с 26.09.2015
0 3
Давно не видел реально железного танка, великолепно! С Уважением, Андрей.
А без хименесовщины модель, точно, лучше.
На сайте с 26.10.2010
18 2230
Спасибо за отзыв, Андрей! Хименосовщину я более чем активно применяю, просто стараюсь многие моменты как-то обосновать, наверное поэтому, их не так много))
Ну и не откладывая в долгий ящик, переделал пару обидных косяков, о которых я просто забыл))
1) переместил на правильное место фиксаторы ножа-отвала;
2) убрал лишнее отверстие для выхлопа котла-подогревателя. Фотосессий устраивать не стал, сфоткал на коленке)))
На сайте с 26.10.2010
18 2230
На сайте с 26.10.2010
18 2230
На сайте с 26.10.2010
18 2230
Ну и общий вид, до кучи, в автоматической режиме и обычном освещении
На сайте с 01.05.2021
4 1
Список афтермаркета серьёзный и подход тоже серьёзный. Модель понравилась, внимание мелочам уделено. Отдельно про подход автора к своим моделям и чужим - ясно что вам важен конкретный прототип и соответствие ему - критикуете чужие работы в этом ключе - ваше право, тогда и вам критика на соответствие: шрифт номеров на ящике на башне справа не соответствует тому, что на фото, как и шрифт на патронном ящике пулемёта, левая фара на фото имеет светомаскировочное устройство, на модели - нет, Мастерклабовская гусеница имеет традиционный для гусеницы с параллельным шарниром недостаток - "бинокли" и гребень отлиты заедино с подушкой трака - не ваш недостаток, но он не исправлен - на звёздочке и ленивце видно. С уважением.
На сайте с 26.10.2010
18 2230
Спасибо за отзыв. Да на "0" нет прорезей по середине. К сожалению не увидел этого. В принципе, сделать не проблема. Правда такие вещи лучше делать до тонировки, дабы не выделялось.
Тут не согласен. Шрифт такой же. Возможно процентов на 3-5 меньше оригинала. Но для 35 масштаба (высота цифр всего то 2,5 мм), как мне кажется- не критично.
СМУ- съемное. В запасниках полно всяких: и травлёных, и смоляных, и пластиковых. На многих своих моделях применяю их. В данном случае захотелось сделать открытую фару.
Не вижу смысла в подобных переделках. Пустая трата времени- надо распилить порядка 180 траков и, соответственно, в 2 раза больше "биноклей". Гусеницы на семействе Т-64/72/80/90 имеют натяг. То есть нет таких провисов, как на Т-54/55/62. Соответственно и гусеница будет лежать именно так, как она и лежит на модели